芜湖宝骐汽车制造有限公司是2011-10-27在安徽省芜湖市南陵县注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于安徽省芜湖市南陵县经济开发区。
芜湖宝骐汽车制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340223584583544C，企业法人杨爱喜，目前企业处于开业状态。
芜湖宝骐汽车制造有限公司的经营范围是：汽车、新能源汽车、纯电动汽车（除蓄电池）、专用汽车制造、销售、开发、租赁（不含许可项目）；汽车零部件生产、销售、开发；亚夏牌专用汽车、钢材销售；物业管理；自有技术咨询服务；自营和代理货物和技术进出口业务（国家限制的商品和技术除外）。（以上项目涉及许可的凭有效许可证经营）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为782477万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共984家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
芜湖宝骐汽车制造有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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新能源汽车骗补名单上有谁
电动知家消息，近日，有微博用户爆料，官方部门开始现场核查享受新能源推广补贴的新能源汽车，其特斯拉Model 3被抽中，该网友表示“我的乞丐版Model 3被抽中检测，看特斯拉有没有骗补了”。
据网友发布的特斯拉通知显示：2021年11月起，官方部门将对2019-2020年度享受国家补贴的新能源汽车开展现场核查。特斯拉公司现按照要求全面配合官方开展相关工作。我们特别提醒您，您的车辆已被抽中，需要完成现场核查。特斯拉项目成员将在近期联系您，帮助您顺利完成相关核查。
网络公开数据显示，2020年特斯拉，获得了国内最高的新能源汽车推广补贴清算金额，为21.23亿元，共计有10.1万辆车被核准。虽然核准补贴的车辆数量不如比亚迪的117,473辆，但是因为获得补贴的特斯拉车型，平均续航里程更高，所以补贴金额超过比亚迪，成为国内获得“补贴年终奖”之最。
根据工信部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》显示，2016年至2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。从车企情况看，比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等在本次清算中将获得超10亿元的补贴资金。其中，比亚迪（002594.SZ）被核准15.5万辆车，可以拿到39.8亿元补贴，占总金额的12%以上，位列补贴清算资金量第一名。特斯拉被核准了近10.1万辆车，将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金，位列2020年度补贴清算资金量第一名。
2016年年1月21日，工信部、财政部、科技部和发改委四部委联合发布通知，决定对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查，掀起了对新能源汽车行业的“骗补”调查，力度之大前所未有。3月27日，苏州吉姆西客车制造有限公司成为调查进行中第一家被媒体曝光的骗补车企。
据央视报道，该公司首先被怀疑生产造假。因为工信部数据显示，2015年上半年，这家公司只报备了25辆车的合格证，但12月仅仅一个月却报备了近3000辆车。明显异常的数据让四部委组成的调查组首先盯上了它。进入吉姆西实地调查后发现，该公司无法说出所生产汽车的明确去向，并确认其存在虚假交易以骗取国家补贴的事实。以去年12月提交的2900多个合格证来计算的话，按照国家实施的2013-2015年新能源汽车补贴政策，吉姆西生产的纯电动客车可获得国家补贴为30万元/辆，再加上1:1的地方补贴，吉姆西靠伪造交易合同、销售数据一个月就可轻松套取上亿元补贴。
除了吉姆西，还有9家车企因涉嫌“骗补”被央视曝光，分别是陕西通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司以及金华青年汽车制造有限公司。这些车企与吉姆西有一个共同特点，那就是从工信部提供的合格证统计数据来看，其2015年12月单月产量均已超过全年产量的50%，且年产量均在1000辆以上。因此，这些车企被质疑赶在2013—2015年新能源汽车补贴政策的最后时机，想方设法捞上一笔。由于补贴额较高，当时新能源客车生产企业是“骗补”的重灾区。面对这些骗补现象，时任工信部部长苗圩表态：“在局部地区确实存在少部分企业骗补的现象，一共多少辆，我们还在全国范围内进行核查。但不管有多少辆，发现一起绝对处置一起，这些企业跑不了
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经过大半年的调查，从这次大会上财政部官员的口中也可以得知，新能源核查工作已经完成，新能源骗补名单可能已经初步拟定。虽然工信部等部委尚未公布这份名
单中都有哪些企业，甚至曾强调“财政部和部内有关司局未接向媒体透露过核查及处理情况”，但根据核查新能源骗补以来业内各企业的异常反应，以及媒体的相关
报道，我们不妨大胆猜测下都有谁“中招”了。
在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增
长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。然而经过本刊记者前往苏州的实地调查发现，该企业生产车间简陋，产量极低，
并且部分汽车并没有完工，就已经安上了正式的车牌，骗补暴露无遗，因此名单中少不了这家企业。
而在这次的曝光中，和吉姆西合格证及产量特别异常的企业不在少数，涉嫌企业包括：陕汽通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司、金华青年汽车制造有限公司等十余家汽车公司。
在
这些公司都有一个共性，其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%，且年产量均在1000辆以上。业内分析他们本希望能赶在2013—
2015年新能源汽车补贴政策的最后时机，狠狠地地捞上一笔，然而却四部委和媒体扰乱了阵脚。被央视点过名的这十家车企嫌疑最大，最有可能直接登上骗补黑
名单。网站里有说http://nev.ofweek.com/2016-08/ART-71011-8440-30029187.html
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