1、撼路者
官方指导价：26.58-38.48万
级别：中型SUV
在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点。
作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。
2、傲虎
官方指导价：27.08-33.08万
级别：中型SUV
傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，30多万的价格很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。不过懂得人自然懂，傲虎在机械素质上有着很高的水准。
3、酷威
官方指导价：29.19-37.29万
级别：中型SUV
道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。
2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错，符合一辆家用车的基本要求。
4、探岳X
官方指导价：23.60-29.60万
级别：中型SUV
大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分能够满足用户对于现代化需求，并且宽敞的后排空间是这款车的一大亮点，实用性在同级别车型中属于中上水平。
当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。
5、帕杰罗劲畅（进口）
官方指导价：27.98-30.98万
级别：中型SUV
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。
3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。
6、大指挥官
官方指导价：23.98-40.98万
级别：中型SUV
JEEP大指挥官作为中型SUV，大空间和良好的舒适性是这款车的最大亮点，得益于大尺寸的车身设计，车内的空间表现非常好，后备箱也拥有超高的实用性。
舒适性方面在柔顺的动力表现以及较好的底盘过滤能力下，用户能够拥有舒服的驾乘体验。此外霸气硬朗的外观以及精致豪华的内饰设计也让这款车的产品力进一步得到提升。
7、标致5008
官方指导价：18.77-27.37万
级别：中型SUV
标致5008是一款适合家用的中型SUV，作为标致旗下的招牌车型，5008拥有法系车独特的外观造型以及精致漂亮的内饰设计。标致并没有希望这款1.6T发动机能够带来多强劲的动力，而是更加注重行驶时的顺畅和舒适。
这款车拥有2840MM的超长轴距，所以车内空间自然也大得惊人，7座布局下2、3排座椅放倒后可以形成纯平的地台空间，拥有出色的承载能力。
8、科帕奇
官方指导价：17.99-20.99万
级别：中型SUV
科帕奇作为雪佛兰旗下的一款中型SUV，但它却似乎缺少一些中型SUV该有的霸气，整车外观比较圆润中庸，缺乏亮点。内饰也和外观一样，整体造型比较老气。
科帕奇的空间表现也比较差，由于第二排座椅无法前后调节，所以第三排座椅会比较拥挤。好在后备箱的平整度较高，并且前排储物空间丰富，实用性还是比较好的。动力方面科帕奇搭载了2.4L自然吸气发动机，动力输出比较肉，有点小马拉大车的感觉。
9、开拓者
官方指导价：22.99-32.99万
级别：中大型SUV
作为一款中大型SUV，雪佛兰开拓者并没有动不动就挑衅汉兰达，因为雪佛兰的品牌始终都是小众冷门，很难挑的过。
但开拓者的产品力并不差，外形设计非常具有时尚感和力量感，动力的表现可圈可点，空间还不错，但第三排难免有点拥挤。如果你想要一款小众的中大型SUV，那么开拓者值得考虑。
10、马自达CX-8
官方指导价：25.88-33.08万
级别：中大型SUV
CX-8的前脸确实与同门师兄CX-5十分相似，多边形的中网以及前包围设计有着异曲同工之妙；立体雅致的轮廓也很招人喜欢，从颜值方面看去依旧十分动感。
打开车门，更多真皮材质的加入令豪华质感确实有所提升，平直且层次感分明的中控台提供很强环绕感，所以前排乘客能够感受到不错的驾驶氛围。大空间会是CX-8的一大卖点，即使是第三排，坐起来也不会太局促，是一台很适合家用的车型。
撞过之后才知道，这些国产车，一个比一个硬
答案是否定的。车身面板并非越硬越好。x0dx0ax0dx0a现象：不知道是有意还是无意，许多人在选车的时候都会用手按一下车壳，特别是引擎盖，看看车身面板用料是否坚硬。如果感觉下陷过多，就会对这款车嗤之以鼻，认为车壳太软，不按全。x0dx0a点评：实际上，在碰撞过程中，主要的受力件是面板下的车身骨架，而不是车身面板。车身面板与车辆安全性的关系很小，而车身骨架(车身结构)的用料和吸能设计才是决定车辆安全性的关键。x0dx0ax0dx0a现象：许多人看到交通事故会不自觉地抱怨，怎么轻轻地一碰，保险杠就碎了，发动机舱盖也七棱八翘的？这车的质量也太差了。x0dx0a解读：好的车身必须做到“软硬兼施”，既有出色的防撞性能，又能有效吸收冲击力。x0dx0aABS、EBD已经被广泛认可，但车身前后吸能区、激光焊接则都是难以确认的概念。x0dx0a如果没有坚固的侧面防撞杆，发生侧撞时，乘员的身体就直接暴露在撞击之下；如果没有吸能区的毁损，撞击的能量就会通过车身传递给乘员。x0dx0a怎样的吸能区才能做到吸收撞击带来的动能，尽量减少能量传递到乘员舱；进口双面电解镀锌钢板，保证12年防锈，延长车身寿命，间接保障第二、第三个用户的利益；投资千万元购买激光焊接设备，每英寸的焊点数量、每个焊点焊接质量都直接影响车身的刚度。
微型电动小汽车质量过硬的牌子有推荐的吗？
预算不多的情况下，买车肯定会考虑国产，但网上各种关于国产车的吐槽和朋友圈的建议，恐怕会劝退国产。这里我们不是说网上吐槽国产和朋友的建议是假的，只是想说不让你买国产车的理由有上千个，买国产车的理由可能只有一个！
现在合资轿车不到10万的一大把，10万出头能买到一堆合资标杆车，这时候有什么理由支撑你去买国产？我想可能是安全性。 汽车 行业其实圈子很小，你家的车几斤几两别家的车如何如何大家都清楚，要是没有一个第三方机构愿意去揭露这些东西，那么不同品牌之间的差异就取决于谁营销更厉害了。
目前为止，中保研已经测试一大批国产和合资轿车，一旦有合资品牌拿到优秀评价时，就会冒出，某车品牌或某平台太强了的说法，假如你有兴趣去查查国产车的碰撞测试成绩，会发现优秀评价只不过是正常操作而已，何况是价格更便宜的前提下。
长安 CS75 Plus
去年成都车展偌大的长安展台，居然摆的全是CS75 Plus，可见这款车对长安的重要性。出于好奇，去查了查SUV销量排行，果然不出所料，CS75排名第二，称得上是长安的拳头产品。这款集长安全球资源打造的重磅新车，安全性究竟如何？
从评价看，CS75 Plus几乎属于目前最好的范畴，除了耐撞性与维修经济指数这个没有车能拿优秀评价的项目外，其余都是优秀评价。
耐撞性从词语上理解是这辆车结不结实，实际上指的是撞击受损程度。打个比方，有些车不小心追尾对方，看起来没啥事，但拖到维修厂后才发现到处都要换，比如水箱、大灯、前保险杠等等。
（配图非CS75 Plus车身结构）
不管是提高安全性还是降低碰撞损失，都需要对车身结构做优化。教授以前从某品牌车身开发总监那听到这么一个说法，车身结构好比人的皮肤、肌肉和骨头，小刮碰伤皮肤，中等碰撞肌肉拉伤，大碰撞伤骨头。车身前后部结构设计完善，既能提高安全性又能减少经济损失。
如何减少碰撞经济损失？细节设计很重要，举个例子，有些车会在吸能盒上打孔，发生碰撞吸能盒迅速溃缩吸收撞击力。防撞梁结构设计也有讲究，有些车防撞梁看上去方方正正，实际上里面是日字形结构，这种设计强度更好。中保研的测试成绩证明，CS75 Plus 车身结构设计属于目前领先水平。
我们特意看了一下25%偏置碰撞图片，CS75 Plus的前立柱下铰链往车内侵入了一点，不过侵入量并不大，按照中保研的标准，下铰链侵入不超过15厘米都属于优秀。
当然有人会问为什么有些车前立柱看起来纹丝不动，这其实跟前悬架结构有关系。
看过IIHS碰撞测试会发现，沃尔沃一撞刚性壁障轮胎就会飞出去，网上俗称丢轮保命大法。轮毂强度很高，遇到偏置碰撞它就使劲往车身挤压，如果能优化一下悬架结构，在发生撞击时让车轮飞出去，那安全性就更棒了！如果CS75 Plus能优化一下悬架结构设计，相信碰撞测试成绩会更好。
小鹏 G3
小鹏跟一众的造车新势力不一样，人家走的是高端豪华路线，而小鹏走的是平民路线。高端产品不用太在意成本，所以车身这块放得开手，但是小鹏G3才卖10多万，而且电动车的成本中电池占了40%，可以想象其它项目控制成本难度有多大。
（特斯拉 Model 3 偏置碰撞）
电动车聊车身安全性，等于是哪壶不开提哪壶，大家都知道国内大部分电动车都是油改电，由于车身结构是按照传统燃油车需求设计，遇到偏置和侧面碰撞，车身受损比较严重。因为电池受挤压容易出现安全风险，要确保电动车安全性，就要给电动车单独设计一个平台，这时G3的优势就体现出来了。
第一眼看到小鹏G3的安全评价时，内心有点佩服！作为造车新势力，在车身安全这块并没有落后，即便是最难的25%偏置碰撞，G3都表现相当好。
电动车跟燃油车不同，电池组不但重而且体积大，尺寸差不多的燃油车，整备质量只有1.4吨左右，但小鹏G3却有1.6吨。车越重车身所承受的撞击能量就越大，于是对车身的要求也相应提高，好在G3的车身安全性并没有让人失望，前立柱上下铰链的侵入都很小，A柱也没有发生明显变形。对比过特斯拉Model 3测试成绩，你会发现小鹏G3车身安全性并不逊色。
荣威RX5 MAX
RX5 MAX测试成绩发布的日期可谓非常巧合，因为这是继帕萨特后中保研发布的第一款自主品牌车型，所以大家难免会想入非非。 作为上汽集团自主品牌首款测试车型，大家对它的期望很高，RX5 MAX 安全性做到了什么水准，不妨看看中保研的测试成绩。
除耐撞性与维修这块外，RX5 MAX 其余都是优秀评价，耐撞性与维修意思就是指发生碰撞或追尾，车身的损坏程度，这一块没有车能拿到优秀评价，极少数车拿到了一般评价，大部分都是差。
有一个数据要特别拿出来讲，那就是车顶强度，RX5 MAX载荷质量比达到了5.41，这是目前所测试的国产车中最高的一款，要知道沃尔沃XC60载荷质量比也只有5.1。
在最严苛的25%偏置碰撞中，RX5所有细分项目都是优秀评价，前立柱几乎没有明显变形，RX5 MAX的A柱所用的钢材拉伸强度为1350MPa，部分车是1500MPa，在材料性能略低的情况下，能做到这样的水平，说明车身结构设计很好，把撞击力都分散了。
RX5 MAX是目前所测试的国产车中，安全评价最高的一款，说明上汽已经吃透了中保研的测试内容。
教授总结
从用料和车身安全这块看，国产车相对更厚道，不能说买国产车一定是物超所值，但起码是物有所值。合资车这几年赶上了新老迭代，新款车型的车身安全性有很大提升，特别是基于丰田TNGA架构打造的新车，主被动安全配置以及车身安全性能都非常不错。
适合女生的超小型汽车
据百度介绍鸿日汽车在微型电动小汽车行业里属于比较靠前的，成立了快10年了，实力非常强，也有自己的生产基地和研发基地，而且，鸿日汽车与国内外先进的新能源汽车研发与设计中心打通了资源共享通道，这种优势互补的方式也形成了鸿日特色的自主研发创新体系与流程，建立了独立自主的技术创新体系。
适合女生的超小型汽车
适合女生的超小型汽车，汽车已经逐渐成为了人们的代步工具，汽车的种类非常多，下面我分享一篇关于适合女生的超小型汽车的相关内容，大家一起来看看希望对你有帮助。
适合女生的超小型汽车11、MINI COOPER 限量版 五门版
MINI COOPER小巧可爱的造型设计，相信讨很多女生喜欢，2018新款采用全新样式的LED日间行车灯，采用了圆形雾灯口，让车头整体看起来画风更加可爱，女性化！高配车型更搭配8.8英寸大屏幕，相信大家都喜欢大屏的中控！
车身尺寸：3993*1727*1462
综合油耗：5.7L/100km(工信部)
发 动 机：1.5T 136马力 L3
2、大众甲壳虫
大众甲壳虫又名“屎壳郎”，纯圆的造型识别度高，圆鼓鼓的车型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的长宽高，让女性车主更好的驾驶甲壳虫汽车，圆滚可爱的样子，时尚又有活力，不讲性价比，只讲颜值，甲壳虫值得拥有！
车型尺寸：4.081米×1.724米×1.498 米
引擎类型：涡轮增压/机械+涡轮增压
3、smart fortwo
smart fortwo最适合女生开的迷你小车，2695毫米、1663毫米和1555毫米的长宽高，微型车里面的迷你车型！女新手的最爱，超小车型，让广大女性在拥挤的城市里面，更好的驾驶，停车再也不用担心停不进去！非常适合刚拿驾照的女新手！转弯直径也只有7米！
车型尺寸：2695X155X1565
油 耗：4.9L
引擎类型：涡轮增压发动机
4、马自达cx-4
马自达cx-4由Exploring-Coupe的创造理念打造而成，那一抹探索红，颜值担当，简洁大气的中控，协调又有档次！强悍的动力搭配高颜值的外观，深受女性车主的喜爱！号称最美轿跑suv，有颜值，有内涵，有深度！不要错过哦！
指导价：14.08-21.58万
排量：2.0L 2.5L
变速箱：手动 手自一体
油耗：6-7L
适合女生的超小型汽车21、 MINI
官方指导价 ： 18.38-37.68万
级别 ： 小型轿车
MINI-MINI属于小型轿车，不用多说，它是一台萝莉御姐收割机，同时还能斩获不少男性消费者的喜爱。只要有颜值三观跟着五官走，说的即是MINI，空间小、动力弱、配置低、价格离奇，这又怎么样？有颜值就行了！！
2、 焕驰
官方指导价 ： 4.99-7.39万
级别 ： 小型轿车
焕驰外型亮点设计不多，包括车灯中网等细节设计拿出来其实都看不出太多亮点，不过拼成整体之后看起来还算协调，外观配置不算高。焕驰采用了1.4L和1.6L两款发动机，动力表现平平，不过油耗很低，很适合日常使用。
3、 起亚KX CROSS
官方指导价 ： 7.49-9.09万
级别 ： 小型轿车
KX CROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KX CROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。
4、 宏光MINI EV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。讲道理，5万都不到、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
5、 马自达MX-5
官方指导价 ： 33.90-34.00万
级别 ： 跑车
马自达MX-5不用花大钱就圆了不少人的跑车梦，“魂动”的设计精髓完全渗透MX-5身上，饱满和紧致感体现得淋漓尽致。驾驶愉悦感是MX-5最大的魅力，打开敞篷感受沿路风光、平顺的动力输出，那种悠然悠然自得的自在会让你心旷神怡。
适合女生的超小型汽车3
一、丰田致炫
丰田致炫是所有小型车中还算车型比较大的，空间是挺大的。不得不说的是这么小的车里面的空间那么大真的是很神奇了。车后排完全可以像SUV 一样可以翘一下二郎腿啦，车载5人，但是满载的话完全不会出现很拥挤的感觉。可以看出致炫在内饰空间上真的是下功夫了。这款车的发动机是1.3L-1.5L的，其实对于女生来说也是很够用的，在高速行驶的时候，也就能达到120公里的速度，也是可以了。但是，日系车是出了名的减配，这款车的前雾灯是没有的，而且因为悬架比较硬。所以减震能力大打折扣，会有一定的颠簸感。其实已经算是小型车中比较不错的了。
二、宝骏310
这款车就像一位老者，稳定性是很好的，但是内饰、灵巧性就会差一点了。其实对于刚刚考出驾驶证的司机来说是一款不错的选择，因为车的稳定性是很好的，而且车内的ESP系统、安全气囊等配置是比较齐全的。但是，这款车的底盘非常低，所以并不适合走山路或是比较崎岖不平的.道路。车的动力方面，跑高速也就在120以下。其实，日常上下班开着也是很不错的了。
三、大众甲壳虫（大众1型）
这款车是我本人特别喜欢的一款车，简直被它的外表给萌翻了。甲壳虫在外表上永远在万千女性心目中占据着难以替代的地位，这款车子的优点除了表现在外观上，它的油耗也是很低的，而且小巧的车型操作起来会更加便利，配置也是比较高的，发动机动力很强劲，所以跑快了是根本没有问题的。其实这款车的实用性会相对差一些，内饰空间太小了，而且两门的设计会使上下车都不是特别的方便。如果女性自己开的话，也是比较拉风的一辆车了。
四、现代瑞纳
瑞纳在外观上比较现代化，也比较时尚，所以是很适合女性开的一款车了。配置上来说，是略微差一些的，像国产车拥有的ESP系统、自动启停都是没有的。韩系车的一个通病就是起步会比较肉，提速可能会比较慢，但是一般开起来不会费力的。空间上来说，没有挤压感，在小型车中是比较好的了。
五、大众小POLO
大众polo的综合性能是很好的，这款车的发动机主要有三种：1.4L,1.6L,1.4T的，其实建议如果要买这款车的话最好选择一个带涡轮增压版本的发动机，这样的话动力就会比较足。但是这款车的外观就是很平常了，而且车型很小车内空间比较紧凑。如果女孩子自己开也是很足够了。
以上就是关于车身最坚硬的汽车前十名的有哪些?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
