尊驰车这些都适合改装的，台湾EDDY涡流进气套装、进口材质 整车拉花贴纸、UPSOAR陶瓷轻量化皮带轮、半自动移动车衣/车罩、台湾E贝卡(EPECA)刹车钢喉、Wind Booster电子油门加速器、沃讯V88车载空气净化器、德国Henkel汉高底盘装甲、遥控汽车牌照架、超安汽车方向盘传讯防盗锁、车用稳压滤波器、日本原装NGK火花塞、台湾5-STAR点火线/缸线、台湾不锈钢高流量风格、 美国特奈陶瓷耐高温刹车片、进口豪特燃油精/玻璃镀膜、美国安耐驰纳米抗磨剂、汽车车位锁/轮胎锁、美国速度与激情StreetGlow 灯饰、军用出口型油桶、大马路3D立体脚垫/尾箱垫、日本高品质方向盘套、LED爆闪灯。
中华尊驰车的发动机和性能和安全 介绍下！
说到02年华晨推出的第一代尊驰轿车，我们用“急于求成”来形容并不为过。因为在上市前一些细节问题还没处理稳妥，就匆匆出世了，于是在后来的销售中引来消费者种种不满，在消费者心中打下了一个质量不及格的深深烙印。虽然华晨通过尊驰尽力重新树立自己的形象，但至今还令有些消费者心存疑虑。不过也正是因为这些负面影响以及当年的“仰融事件”，才使得华晨及中华轿车备受国人关注。
中华尊驰车底边那买
特别舒服！在同价位的车里，中华尊驰可以说是豪华到极点了，中华汽车的内饰基本配置（尊驰1.8T车型）：GPS、奔驰内饰、飞航式手刹、6碟影像、奔驰专用贵宾帘、可加热真皮坐椅蓝牙设备、SD插口、4安全气囊（高配6个）、无钥匙启动等等。。。中华汽车主要配件（尊驰1.8T车型）：保时捷调教硬朗底盘，最低离地距离12.5CM老款10CM，在德国堪称豪华4门跑车、双叉臂式独立前悬挂、多连杆式独立后悬挂、四轮碟刹。引擎参数（尊驰1.8T车型）：发动机技术BL18T，是德国研制的。气门总数16。变速器是原装进口德国ZF手自一体变速器。最大功率125/5500kw/rpm。最大扭矩235/2000-4500N·m/rpm。百公里加速时间8.1秒。供油方式是多电子喷射。当然，B级车的诱惑特别大！开起来特别气派
中华尊驰有几个三元催化器
中华尊驰车底边在中国汽车股份有限公司那买。
中华尊驰是中国汽车股份有限公司生产的-款中型车，于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州上市。当时在中型车市场占据主导地位。池的出现给人一一种大气和沉稳的感觉。该车前进气格栅采用黑色网状设计。黑色的装饰突出了进气格栅的外围线条，向盾形结构倾斜的银色金属线条更粗，显示了这款车的豪华大气。该车前脸造型与宝马十分相似，整体设计给人- -种重量感。这款车推出了4款动力车型，分别搭载1.8L、2.0L、 2.4L和1.8T发动机。其中1.8L发动机最大功率100kw,最大扭矩165 Nm, 2.0L发动机最大功率
102kw，最大扭矩192 Nm，2.4L发动机最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。
中华尊驰一般都有两个三元催化器。两个三元不会挨着那么近的一般是排气头段上一个然后在排气管下端的中段上有一个，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置它可将汽车尾气排出的COHC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳水和氮气。
中华尊驰三元催化器的更换步骤
将车预热将吊管接到易驰水性三元催化清洗剂上，将设备针头插入PCV真空管也是废气再循环软管只有拇指粗细在节气门之后连接发动机，启动引擎打开设备控制阀使威斯的三元清洗液在视窗成滴状，将发动机怠速直到药液洗完清洗后关闭引擎将管路重新接好引擎怠速2000运转5至10分钟排净残液。
三元催化器先拆电瓶负极电缆然后是拆前排气管，三元催化器当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强COHC和NOx三种气体的活性促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色无毒的二氧化碳气体，原理三元催化反应器类似消声器它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。
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