在15％～25%的综合贷款收益率的诱惑下，商业银行受高额利润的趋势，2008年以来将信贷资源大量投入到钢贸行业，由此引发的不良贷款的噩梦才刚刚开始。
记者调查获悉，沪上某股份制银行上海分行2012年下半年成立的钢贸风险化解小组近一个季度的人员激增，由成立初期的十几个人扩张至四十余人，主要工作是对钢贸贷款进行风险排查和预警、对问题钢贸授信进行清收化解等工作。
据不完全统计，类似的钢贸风险化解小组在其他银行也以不同的名义存在。比如，另外一家股份行上海分行此前便设立有钢贸授信监测小组、钢贸行业评审中心和钢贸金融部。
在巨大的风险隐患下，上海市银行同业公会密集调研，近期发布《商业银行动产质押业务现状及发展建议》报告，指出银行动产质押登款业务模式存在问题，一些业务模式在法律上存在着比较大的漏洞和风险。银行应有针对性地对现有业务模式进行修改完善，确保业务模式能获得法律保护。
上海市银行同业公会建议，银行总、分行相关管理部门对授信业务中的风控薄弱环节进行全面梳理，查缺补漏。在条件允许情况下设立专职部门或指派专职人员，定期或不定期对经营机构的操作流程进行抽检和监督，并加强对宏观经济、产业经济、地域经济的趋势预判研究。
一位消息人士向记者透露，银行贷款逾期90天以内被归入关注类贷款，90天以上就是不良贷款。为了防止关注类贷款向下迁徙导致不良贷款激增，其所在银行由支行行长带队清收钢贸逾期款。
银行成立钢贸贷款“救火队”/
近日，记者从某股份制银行上海分行内部人士处获悉，该银行成立了专门的钢贸风险化解小组，负责对钢贸贷款进行风险排查和预警、对问题钢贸授信进行清收化解等工作。
据消息人士透露，受宏观外围因素的影响，钢材价格下跌，银行钢贸贷款成重灾区，上述钢贸风险化解小组于2012年下半年应运而生，成立初期只有十几个人，近一个季度人数急剧扩张至四十余人。
“目前，银行的不良贷款中钢贸行业比重较高，处理不好会影响银行业绩，进而对员工的收入造成直接影响。”据上述人士透露，由于清收过程耗费大量人力物力，该行领导准备尝试多样化的不良资产处置办法，例如将不良资产整体打包出售，不过，对不良资产如何估值以及谁来接手都是问题。
上述消息人士透露，银行贷款逾期90天以内被归入关注类贷款，90天以上就是不良贷款。为了防止关注类贷款向下迁徙导致不良贷款激增，该行由支行行长带队清收钢贸逾期款。
为了化解钢贸贷款危机，该行支行行长感觉 “压力山大”。“有的钢贸贷款虽然逾期了，但还能正常还利息，对这种情况的贷款尽量采用延期、展期，借新还旧的方法先拖个一年半载，只要不在报表上体现出来。”上述人士称。
“如果不提早清收化解风险，一旦不良贷款超过一定规模和比例，支行行长会被就地免职，每月只拿一两千元的基本工资，专职讨债。”上述人士透露，“按有没有过错，银行内部还会有相应的经济惩罚措施，无过错的罚不良贷款的5%，有过错的罚款比例高达20%，交完了罚款才能离职。”
据上述人士透露，该行现在对钢贸贷款是“只出不进”，能收回的尽量收回，不再扩大钢贸贷款的规模。
来自上海法院网公布的开庭公告信息显示，2013年7月16日至8月16日一个月间，有数百起银行起诉钢贸商的案件开庭。
