汽车空调压缩机吱吱响 这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。
压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。
汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。
空调的制热原理就更加简单了，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风了。
鼓风机也是空调系统中的重要部件，如果鼓风机轴承出现润滑不良现象，那在打开空调后，鼓风机就会出现吱吱吱的异响。
如果要解决这个异响，那需要更换鼓风机轴承，或者是在鼓风机轴承内涂抹一些润滑脂。
在平时清洗空调时，不要使用劣质清洗剂，这样会损伤鼓风机轴承。
汽车空调压缩机异响怎么回事
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车空调关闭后压缩机还响,正常吗？
车载空调压缩机发出吱吱声的原因如下：
一、皮带异响：空调压缩机一般由发动机曲轴通过皮带带动旋转。但当皮带松动、老化、磨损严重或张紧轮张力不足时，就会造成皮带打滑和运行抖动，发出咔嗒咔嗒的响声。
解决方法：如果皮带异响是皮带引起的，我们可以直接更换新皮带；但是，如果张紧轮的张力不足，则需要更换张紧轮。
2.空调压缩机损坏：空调中的制冷剂需要被空调压缩机压缩，使低温低压的制冷剂被压缩转化为高温高压的气体，然后被冷凝器液化消散。但空调压缩机内部损坏时，会发出异响。
解决方法：一般情况下，空调压缩机损坏时，无论是4S店还是修理厂，都只提供更换维修。
汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事?
汽车空调关闭后的声音主要来自三个原因：
1、空调关机后，风机并不会立即停止工作，而是会继续运转一段时间，将蒸发器上的水吹干，防止发霉，这是正常现象，几分钟后风机会自动停止运行；
2、室内机控制电路的电源变压器的声音，工频变压器通电后会发出50赫兹嗡嗡声，彻底切断电源后声音就会消失；
3、空调外壳因为温度变化而热胀冷缩，产生形变，发出的间歇性的咔咔声，等到空调内部温度与室温完全相同时，声音就会停止，是正常现象。
引起压缩机异响的原因很多。
1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。
空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。
如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。
压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。
百度百科-汽车空调压缩机
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