南京金龙的纯电动商务车开沃D11。最大问题是充电时尴尬，很难找。 南京金龙推出的开沃D11共有三个版本：商务版、通勤版和物流版 开沃D11的电机为精进电动600Nm直驱电机，是在Fisker高性能直驱电机输出方式上改版后的产品，功率为100kw
电动汽车充电需要多少钱
第一种情况，在家充电。这是大多数人选择的充电方式。因为中国家庭用电费用一般在每度电0.5元上下，按照0.5元每度电的价格来计算，非常简单，用充电器功率乘以所需充电时间即可计算出。汽车的充电时间和新能源汽车中的电动汽车电池容量、充电器的功率大小相关，把续航里程在两百公里的电动汽车作为例子，充满一次电大约需要花费十五元上下。
第二种情况，用随车赠送的充电桩给汽车充电。这种充电桩虽然是企业送给车主的，但是车主需要向当地的电力部门申请安装许可，申请到许可之后才能由相关人员安装。这种充电桩无论是安装在怎样的电力系统下，电费价格都按照特定价格收取，不是家庭用电价格，也不是商业用电价格，一般费用是每度电0.6元上下。把续航里程在200公里的电动汽车作为例子，一般这种汽车充满电需要花费十八元上下。
第三种情况，汽车行驶途中或是突然有急事需要用充电站的快速充电桩给汽车充电。这种充电方式所需费用最高，一般每度电所需费用在1.6元到1.8元，还是把续航里程在200公里的新能源汽车中的电动汽车作为例子，充满电大约需要花费四十五元到六十元。
纯电动汽车充满一次电需要多少电费？
一般一度电1.5元(查成交价|参配|优惠政策)。小型车30度收费的话，每次45元左右。电动汽车充电多少钱取决于当地的电价，不同地区之间的充电标准并不统一。目前新能源发展较好的城市中，充电站每千瓦时价格基本在0.8-2.0元之间。那都是关于电动汽车的充电成本。
电动汽车充一次电需要多少钱？
电动汽车充一次电要多少度电，电动汽车一次充几度电？实际上电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。主要是与电动汽车配置的动力电池组的总电容量有关，其次与充电前该车电池组剩余电量有关，最后还与电池充电到多少百分比电量有关。一般100km续航大约需要12kwh，也就是12度电，家用电费约0.5元/度，充电桩一般1.5元/度。一辆续航500km的新能源汽车，假如充满电的电量是60kwh，那么在充电桩充电60×1.5＝90元。当然，很多地方充电可能服务费更低，更便宜一些。电动车有大小，也有续航里程的不同。续航500千米的肯定与续航100千米的充一次电电费是不同的。同时充电种类不同。商充和自己充电桩差别很大。
如果以每100千米15千瓦时计算，300千米续航全充一次不计效率需要45度。如果效率按75计算需要60度（充电装置自身耗电与充电管理损耗电池充电效能）。自家充电桩，电费按0.6元度计算需要36元。
这个要看你的汽车电池容量，以及当地电费。甚至于你使用何种充电方式，价格也是不一样的，不能一概而论。只能说充一次电大概价格会在20元~90元之间波动都是可能的。
下面给你举例分析一下：
首先看电动汽车的电池容量，目前主流电动汽车的电池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鹏汽车是47.1至47.6度。
其次是电费的价格。民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.4元至0.6元，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4至0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2至1.8元之间。
有时候充电效率也需要考虑进去。按照电池容量50度来算，根据第一电动网的充电效率数据，交流电88%，直流电93%，实际充电需要的电量分别是交流电57度或者直流电54度。
充电方式分为三种，第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要22.8至34.2元，而直流电需要21.6至48.6元。
第二种充电方式是使用随车赠送的充电桩充电，车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。这种充电桩不管安装在什么电力系统下都要按照特定的价格收费，既不算家庭用电，也不算商业用电，一般在0.6元左右。这种充电桩一般使用交流电，以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费34.2元钱。
第三种方式就是使用充电站的快速充电桩，这种快速充电桩一般采用直流电。这是最贵的一种充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元。还是以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费86.4元至97.2元钱。
具体问题还需具体分析，关于新能源电动汽车充一次电需要多少钱，还需要根据实际数据来核算，以上仅供参考。
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