【太平洋汽车网】吉利帝豪gs空调外循环开关在中控台的空调操作面板上，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
吉利帝豪GS空调内外循环的原理：外循环：补充新鲜空气。
内循环：阻隔污浊气体。
吉利帝豪GS内/外循环切换按键可以实现手动切换外循环（新鲜空气）和内循环。当处于AQS模式时，内外循环风门根据室外空气质量自动调整风门状态。
吉利帝豪GS内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
吉利帝豪GS开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开了，所以车内和车外空气是联通的。假设，在城里行车遇到拥堵的情形时，打开外循环。那么，车内会充满尾气味，这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故。
而吉利帝豪GS内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。吉利帝豪GS内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
总评：帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利帝豪内循环和外循环的标志
越是开启内循环，只需要按下空表盘上的内循环按钮。当您关闭内循环模式时，您将切换到外循环模式。内外循环的使用要结合空空调和暖风。有了外循环，就可以在车外呼吸到新鲜空的空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气空浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环让微风进来；冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，既保持了约伯车内的温度，又有清新空的空气，会让你感觉更舒服。但是，如果打开空按钮来降低约伯车内的温度，此时不要在外面骑车。隔一段时间打开外循环，换点新鲜空空气。有些人在夏天用空翻旧来抱怨制冷效果不好。其实是不小心设置成了外循环状态。约伯车外炽热的空气体不断流入车内，温度当然不会下降。所以，想要好的制冷效果，一定要设置成内循环状态；如果温度不太热，稍微打空调节一下，就可以打开外循环了，这样人在冷空气和凉风两种情况下都会更舒服。
吉利帝豪内循环按钮汽车上有一个循环箭头图标。如果开启内循环，则意味着鼓风机吹出的空气只在车内循环，这有点类似于关门时吹电风扇。由于没有外空气，内循环具有节油、冷却快的优点。然而，正是因为这个原因，车内空气空无法更新。
有了内循环按钮，当然还有外循环按钮，一辆车还有一个箭头从里到外进入的图标。当然车空键默认是外循环，所以有些车型没有这个按钮。两者的区别在于外循环是鼓风机从车外吸入空空气吹入车内，可以保持车内空空气的新鲜度。
内循环特点
内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。
长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。
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