是电压太低了，只不过短暂的冲不进去等电压变高之后又可以继续充的。
使用车载充电器进行充电时，切记选择适合的原装充电器进行充电，不可随意选择使用其他规格的充电器，另外还需要保持好良好充电习惯，这样可以避免电池因灰尘而产生接触不良等故障。综合来说的话，电动汽车在日常使用中，纯电动车要有规律，合理的选择充电模式，在不着急用车的情况下面，尽量选择慢充。
譬如快充模式，大家都知道现在的智能手机是有快充功能的，而快充本身能够缩短充电时间，十分方便。但是汽车和手机可不一样。手机充电再快，功率也就几十瓦，而汽车不一样了。汽车充电都是上千瓦充的，如果又是快充的话，那么功率会更大。这样一来，大功率的电流就很容易伤到汽车电池。同时，长时间的快充还会使得电池的重复利用率下降。
此外，对于新能源天天充电好吗，其实新能源汽车的电池衰减并不会因为我们每天在充电而导致快速的衰减，加上新能源汽车有着强大的电池管理系统，所以在电池衰减这块优化的还是比较好的，基本上不需要有所担心。
五菱宏光充电电压低时是不是充不进电
不是的。充不进去电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。
买了新能源汽车，家里老小区电压不够，不能充电怎么办？
电压欠缺一些也能充当然是达不到最大充电功率，只能申请电力公司来增容，若真的只是电压不够，那么小区总体电压都偏低。一般来说我国都三相4线制交流供电，3根火线相间电压是380伏，相对中性点的电压就是220伏。这种供电虽然比如美国采取的110伏交流效率高也更经济。
但原则上来说三相四线制供电半径不超过400米，其实往外实际都是远大于这个距离的。考虑到内阻以及有功负载电压会都会导致电压有一定下降，所以实际供电中，变压器输出端会把电压提高一定幅度，比如400伏，高峰时段输出端甚至420伏。这样到用户用电端电压就差不多是380伏或220伏了。说电压不够也许就是刚巧家所在的用电端离变压器太远了，或者还有家所在的电网建设初期布线没考虑到现在的用电符合太大了导致的。
如果小区电压低可以用小功率充电器充，大不了多充些时间，新能源汽车一般都是快充，功率很大，家庭的220伏民用电属于低压电，一般的家庭用线很小，也可以换大号电线，要参考家总电闸能不能承受住。再不行就申请专线。在小区主线路接线。
领域专家：改造电路实现不了就用慢冲降低用电负荷，再买个电动车增程器，边跑边充电。
（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
五菱宏光充不进电的原因是：车载充电器与充电设备接触不良，车载充电器的电压不稳定，车载充电器自身的质量问题。
车载充电器与充电设备接触不良。由于车辆行驶过程中通常伴随着摇晃，因此充电接口被晃开，导致没有接入电源无法充电。解决方法，可以重新连接即可。
车载充电器的电压不稳定，充电设备的电池保护机制发挥作用导致充不进电。因为有时候车载充电器的输出不够稳定，大多数电子产品都有保护机制，避免忽高忽低的电流破坏设备本身，因此也会充不进电。建议用车载音响电脑系统的US接口充电。
车载充电器自身的质量存在问题导致充不进电。如果买到伪劣产品，不仅充不上电，还会烧坏汽车保险丝和数码产品，甚至会危害人身安全。建议更换质量好的车载充电器。
以上就是关于新能源电车电压低了充不上电吗全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
