在炎热的夏日里，很多放暑假的网友会在家里打游戏，但这种避暑方式既费显卡又费电。而另一些网友则从长计议，选择做游轮出海避暑，这样既保护视力又陶冶情操。最近就有这样一位网友在航行中突发疑问，他站在顶层甲板上，感到侧风很强，海面有两米左右的中浪，但船身左右摇摆却并不剧烈。这让网友好奇，轮船是用什么方法来减轻左右摇摆呢？
在一处交战水域，某某航运的长摇号货轮正悬挂红十字标志，满载人道物资，摇摇晃晃的航行。由于该轮遇到中浪就会大幅左右摇摆，而遇到大浪就会人仰马翻，因此全体船员都是临危不惧的航海精英。说话间警报大作，航道上发现若干水雷，值班驾驶员当即吓得面无人色，瘫坐不起，而旁边操作的水手更是陡如筛糠。可此时一阵大风，海浪瞬间增强，船身摇摆更加剧烈，操纵十分困难，随时可能触雷沉没。要想挽救于水火，我们必须在水线以下想办法。通常是在距离船底基线一定高度的侧舷上焊接长条形的片状突出物，叫做比龙骨。它装在船身中段，长度是船长的1/3到1/2，宽度是船体大小从0.3到1.2米不等。
比龙骨的横截面既有单层钢板的构型，也有我们这种两层钢板焊接的三角形。从下往上看，比龙骨在侧舷上只是很窄的一条，但减摇效果却相当明显。原来，船体在摇摆中，自下而上的水流会冲击下沉一侧的鼻，龙骨在尖角后面形成强劲的附体涡流，使水压急剧降低，和迎流一面的水流动压形成了较大的压差，让肩角在下沉中受到了向上的推力，而另一侧肩角在上升中也同样会制造涡流，受到了向下的推力。于是左右两股反向推力对摇摆形成了阻尼，可使摇摆幅度减小30%。
因此，鼻龙骨是几乎所有船只都不可或缺的简摇装置，它让长摇号的性情温顺了许多，总算能够勉强规避前方的水雷。可刚才剧烈摇摆时，甲板上不少货物连同大腹一起掉进了海里。为了进一步剪摇，我们再次来到水下，在比龙骨的前后位置割开一个长条形的旗箱，里面安装短翼。船身两侧的短翼就是收放式减摇旗，向前旋转90度，展开后就像船底深处的对称异形的机翼。航行时，船身摇摆舵机就会收到空支信号，通过液压油缸驱动下沉一侧的短翼旋转抬头指引角增大，生力系数提高，产生对抗下沉的作用力，另外一侧的短翼则反向旋转，副弓角增大，形成对抗上升的作用力。
由于减摇其弓角可变，能制造更大的阻尼，因此减摇效果更胜一筹，并且折叠后不产生附加阻力，还可节能减碳。但是它需要在一定航速下才能产生足够的力量，因此八节以下航行时就会基本失效。装上简摇旗，长摇更加稳定了，开始调戏起水雷但是减妖器太贵，装在这艘破船上很不划算。结果有人想到了船尾的方向舵。当它以低频率偏百时，主要作用就是让船首跟着多面偏转来改变航向。
但如果把方向舵的摆动频率提高，则船身由于在航向轴上的转动关量过大，就来不及跟着偏航，而船身在纵轴上转动关量较小，会对方向舵制造的倾侧力矩做出反应，于是船身就会跟着舵面摆动而倾斜。因此可以利用方向舵来减摇，方法就是给舵机加上解摇控制信号，让方向舵替代昂贵的减摇旗，向船体倾斜的反方向偏转。只要让方向舵以较高频率运动，就不会影响航向。因此多减摇的方案具有很高的性价比。但如此一来，持续高速运转的舵机就会加速磨损，很可能摇着摇着就卡住不动了，最后像俾斯麦一样以画圈圈的方式终结。
一艘船在海中行驶,有大浪.是什么成语啊?
末日崩塌 San Andreas (2015)
导演: 布拉德·佩顿
编剧: 卡尔顿·库斯 / 安德烈·法布里齐奥 / 杰里米·帕斯莫尔
主演: 道恩·强森 / 亚历珊德拉·达达里奥 / 卡拉·古奇诺 / 雨果·约翰斯通-伯特 / 雅奇·潘嘉比 / 更多...
类型: 动作 / 冒险 / 灾难
制片国家/地区: 美国 / 澳大利亚
上映日期: 2015-06-02
谁坐过航母，或者很大很大的船，当有大浪的时候，大船里面是不是也东倒西歪的？
中华成语大词典 乘风破浪 【拼音】：chéng fēng pò làng 【解释】：船只乘着风势破浪前进.比喻排除困难,奋勇前进. 【出处】：《宋书·宗悫传》：“悫年少时,炳问其志,悫曰：‘愿乘长风破万里浪.’” 【示...
我航母从来没有坐过，但我是吃船饭的。哪怕是一条三十万吨级的超大油轮，遇到大风浪时，里面的人也有些东倒西歪。因为再大的船在海里也只能象一片小树叶那样。所不同的是现在有些超大型的船舶一般都设有电脑控制的防摇摆装置，摇摆起来可能不是那么剧烈，但有些人可能会更不适应。因为这种感觉就好比有些人坐卡车不会晕车，但坐上豪华客车却会晕车一样道理。
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