18款柯珞克碰撞测试4.5星，参数：1、从造型上看，引擎盖上隆起的线条十分有张力，使车头看起来非常立体，前进气格栅就像一个展开的翅膀，很有气势。侧面也是那种棱角分明的感觉，看起来很有肌肉感。总得来说柯珞克给我的印象就像一个年轻的硬汉，很有吸引力；2、内饰方面据官网透露有两种，一种是全黑色的，另一种是棕色与米色拼接的，我个人更喜欢黑色的，耐脏。另外要说说它的全景天窗，足足有1.17平方米大，采光肯定非常好，坐在车里心情也好；3、而且这一次斯柯达在柯珞克的配置上也下功夫了，首先是全系标配了8大实在配置，像是ESP车身电子稳定系统、TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、发动机启停以及制动能量回收等配置都能在柯珞克上看到，另外还有前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航系统带走停功能、倒车警示刹停功能、EPB电子驻车等10大不简单科技，简直是诚意满满。
斯柯达柯珞克评测
很多人误认为，SUV车型因为底盘高、重心高，稳定性会大大下降，在激烈操控的情况下就会有侧翻的风险。但其实一辆车的稳定性好不好， 是取决于转向、悬挂等多方面的设计和质量，而非只是底盘的高低。柯珞克作为运动水平优秀的SUV，大家自然会更关心它的操控性和稳定性，而柯珞克将在“麋鹿测试”中证明自己的真材实料。
“麋鹿测试”是源于北欧，模拟车辆在高速行驶中躲避前方突然出现麋鹿时的情况，也称紧急变线。
测试方法是在专业场地里，规定距离码放桩桶，用尽可能快的车速在桩桶之间进行躲避，从而测试车辆在不同速度下的极限。这项测试对于车辆的底盘有相当大的考验，对于国内道路环境而言，有很强的参考意义。
柯珞克属于重心偏高的SUV，在紧急躲避时会产生车身侧倾，但也同时能感到侧向支撑非常稳定。测试结果最终柯珞克以50公里每小时的速度通过了整个测试。期间柯珞克的方向盘拥有非常大的转向比，可以很灵活的控制车身，因此面对错综复杂的路障它也发挥出了非常强的躲避能力。而且车轮受磨损较小，且挑战过程中驾驶感非常的稳健。
当然，麋鹿测试只是证明了一辆车的操控水准，而柯珞克身上还有更多闪光点，特别是在空间和科技安全方面，每一个细节把控都特别到位。有时候我觉得人也应该这样，不管生活还是工作，严谨一些，才能在自己的领域发出属于自己的光，我自己也是秉持这个原则，所以才能在赛车道路上跑出属于自己的一条赛道。
空间大
柯珞克拥有2688mm同级最长轴距和1.17㎡同级最大全景天窗，多且大的储物空间，行李厢足足有455-1543L。
底盘扎实
路感清晰，可以真切地了解汽车所驶过的路面情况，进行有针对性的操控。在紧急避让的瞬间侧倾不大，仍能保持稳健。悬挂调校在运动与舒适中找到了完美的平衡点，舒适当中也能感到底盘的扎实。
动力充沛
搭载TSI280涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，换挡效率极高。起步时涡轮介入很快，升挡速度可达到惊人的8毫秒，挡位之间衔接紧密，一气呵成。深踩油门，变速箱能很迅速降到低挡位，换挡过程中几乎没有扭矩损失因此油门反应更快，不仅动力传输猛烈，也利于提高燃油经济性。
油耗喜人
综合油耗低至5.9L/100km，是名副其实的节油高手，是同级SUV中的节油先锋了。
安全配置同级领先
柯珞克是14万同级合资SUV车型中唯一拥有ACC自适应巡航的车，还有智能疲劳提醒功能，通过分析方向盘的使用情况、行驶时间、油门以及制动踏板的动作等数据来判断驾驶者是否处于疲劳驾驶状态，并通过警报音和仪表盘图像提醒驾驶者休息，让我的出行更安全。这样严谨又人性化满分的配置，让我又选择柯珞克让出行变得更安心。柯珞克也能为我的家人保驾护航，也是因为每一个选择都有他们肯定，我的人生才能闪闪发光。
结尾：
柯珞克拥有奥迪A3同源MQB平台，产自德系品质工业4.0级标杆工厂，对于用户来说品质有保障。通过这次麋鹿测试的结果可以看出，柯珞克不仅在性能方面有着足够的硬实力，在家用装载和驾驶舒适度上也领先于同级别车型，是个非常好的选择。
18款柯珞克评测，参数：1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。
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