车辆出现这样的故障现象常见的故障点有:
可能是车内的饰板卡子松动导致的共振出现。
可能是车辆的悬挂系统有部件损坏导致异响出现。
可能是车辆内部的有部件固定螺丝松动导致异响出现。
具体的故障点建议尽快去检查下。
二手众泰5008值得入手么
以下是汽车打火瞬间有异响的具体原因:1、皮带打滑:有可能是张紧轮的预紧力不足,也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。2、齿轮打齿:起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成,原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后,齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。3、气门闭合声音:一台发动机中,噪声最大的是配气机构。进排气门关闭时发出的声音,一般启动以后都能听到。4、停放时间国产:车辆停放的时间比较长,导致机油都流回到油底壳。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声,等机油压力上来以后就会消失。
众泰5008的三围(长/宽/高)为3970mm/1570mm/1733mm,这样的尺寸和SUV相比虽然显得比较小巧,但众泰5008的车身尺寸却能显得这款车更加灵活,
众泰5008汽车音响一边响一边不响怎么调
二手众泰5008这款车外形相对不错,燃油经济性也不错:1、众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力;2、再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性。众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁,但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190mm,因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强;3、来到众泰5008的尾部,最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯,以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了(1.3L和1.5L时尚型配备)。由此,可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点,也注重整体SUV风格的完美体现。
众泰5008内饰改装方法
汽车空调故障案例
案例1:别克GS乘用车冷风出风量不正常
现象:一辆上海通用别克GS乘用车,行驶过程中,空调出风口的冷风出风量逐渐减
小,再过一段时间后,又恢复正常。
故障诊断排除:首先使空调系统工作,过了一段时间,的确出现客户所述的间歇性制冷
的故障现象。在制冷能力下降时,观察压缩机的工作情况,发现压缩机能够一直吸合。连接
好空调压力表,测试系统内的高、低压端压力,数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进
行检测,无故障码存储,读取ECU内有关空调的数据流,没有发现异常。
询问车主后得知,该车前一段时间由于空调不凉,在外面修理厂填充过制冷剂,于是怀
疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现,系统存在28 010的
R12。因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a,于是排空系统内的制冷剂,并更
换压缩机压力调节阀,用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂,再次打
开空调试验,故障排除。
故障分析:别克轿车装备的是变排量空调压缩机。空调系统工作时,空调控制系统不采
集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自
动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是运转的,制冷强度的调节完全依赖于
装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短
压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端内压力下降到一定程
度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。由于该车
空调系统制冷剂内混入了R12,造成系统内压力控制不良,制冷强度上升。在此状态下工作
一段时间后,过低的温度使蒸发器外壁结霜,空调出风口无风,当蒸发器外壁的霜融化后系
统又恢复正常。因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数,所以压力调节
阀也应更换。在日常维修空调的过程中发现加错制冷剂的情况时有发生,这种情况在年代比
较久的进口车上比较常见。维修人员在加注空调制冷剂之前,一定要确定车辆使用制冷剂的
种类,以免造成严重后果。
案例2:奥迪100空调不凉
现象:一辆奥迪100 2.6E汽车空调不凉。
故障诊断排除:经检查该车空调压缩机运转正常,用手摸空调低压管有冰手的感觉,说
明空调的制冷系统工作正常,但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至
18℃或最低并处于内循环状态,空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调,其与手动空调的区
别就在于,冷暖风门和各出风口的风道风门转换采用电动伺服机构控制。参照手动空调的检
修思路,在检查自动空调的冷暖风门时,发现控制面板的温度无论由热(H)调到冷(L)或由
冷调到热时,控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动。由于此时风门处于暖风位置,故
使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出,而是还要经过暖风散热器,由此导致吹出的风不
凉。于是拆下电动伺服机构检查,结果发现调节电动机已损坏。
更换电动伺服机构后进行温度调节,冷暖风门转换正常,空调冷风恢复正常,故障
排除。
众泰5008在市场有着非常不错的销售量,但在内饰上有很多车主都会进行改装。那么,我们就一起来看看众泰5008内饰吧!
众泰5008参数
厂商为众泰汽车;级别为小型SUV;发动机为1.5L 106马力 L4;变速箱为CVT无级变速;长*宽*高 为3970*1570*1730mm;车身结构为5门5座SUV;最高车速为145km/h;整车质保为四年或15万公里;长度为3970mm;宽度为1570mm;高度为1730mm;轴距为2420mm;前轮距为1305mm;后轮距为1310mm;最小离地间隙为190mm;整备质量为1130kg;车身结构为SUV;车门数为5个;座位数为5个;油箱容积为46L;
行李厢容积为454-1158L;发动机型号为4G15;排量为1488mL;进气形式为自然吸气;气缸排列形式为L;气缸数为4个;每缸气门数为4个;配气机构为SOHC;最大马力为106Ps;最大功率为78kW;最大功率转速为6000rpm;最大扭矩为134;最大扭矩转速为4500rpm;燃料形式为汽油;燃油标号为93号(京92号);
供油方式为多点电喷;缸盖材料为铝;缸体材料为铁;环保标准为国IV+OBD;简称为CVT无级变速;挡位个数为无级变速;变速箱类型为无级变速箱(CVT);驱动方式为前置后驱;前悬架类型为麦弗逊式独立悬架;后悬架类型为五连杆式非独立悬架;助力类型为机械液压助力;车体结构为承载式;
前制动器类型为通风盘式;后制动器类型为鼓式;驻车制动类型为手刹;前轮胎规格为205/70 R15;后轮胎规格为205/70 R15;备胎规格为全尺寸。
众泰5008内饰
控面板采用金属光泽的材料,空调控制旋钮也改变了样子,提升了内饰的档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏,功能应该也很全面。仪表板虽然仍然很简单,显示的信息比较少,但增加了一些灯光装饰,提升了视觉效果。
众泰5008售价
众泰5008 2010款 1.3L 手动标准型,市场价格为一般为5.38万左右;
众泰5008 2010款 1.3L 手动舒适型,市场价格为一般为5.88万左右;
众泰5008 2010款 1.3L 手动豪华型,市场价格为一般为6.18万左右;
众泰5008 2010款 1.3L CVT标准型,市场价格为一般为6.28万左右;
众泰5008 2010款 1.3L CVT舒适型,市场价格为一般为6.68万左右;
众泰5008 2010款 1.3L CVT豪华型,市场价格为一般为6.98万左右;
众泰5008 2010款 1.5L 手动舒适型,市场价格为一般为6.28万左右;
结语
这就是关于众泰5008内饰的相关介绍了,如果有需要的朋友,都是可以进行选购的!当然,我的价格,仅供参考!
以上就是关于众泰5008车上50迈以后车内隆隆作响是什么原因,是什么原因造成的全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!