双边丝护栏网常用的规格：(1). 浸塑丝经 4.5mm－－5.5mm；(2). 网孔 60mm x 120mm（50mmx100mm50mmx150mm可根据要求定做) 四周双边丝；(3). 尺寸：2300mm x 3000mm；(4). 立柱： 48mm x 2mm钢管浸塑处理；(5). 边框： 无；(6). 附件： 防雨帽 连接卡 防盗螺栓；(7) 连接方式：卡接。【对接厂长获取护栏网源头报价】
双边丝护栏网又叫双边护栏网是护栏网中的一个种类，双边丝护栏网具有网格结构简练，安装便捷，美观实用等优点对于山地、坡地、多弯地带适应性强，在山地圈地，公路防护，桥梁防护等环境应用广泛。
对于双边护栏网在安装施工时应注意的几个问题
1、在安装双边护栏网时要准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、再给护栏网的立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。
3、如果在高速公路的大桥上安装时要安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
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什么样的护栏才叫做符合安全标准？
护栏大家应该都是非常熟悉的，比较常见的护栏就是公路护栏和铁路护栏，我们也可以在一些公共场所看见护栏，护栏可以用于制作体育围网，也可以用来制作护院的围栏。护栏的种类材质是比较多的，现在比较常见的护栏就是PC护栏和金属护栏，PVC护栏是新型的护栏种类，这种护栏可以用于各种园林工程。大家知道护栏的高度标准是什么吗?下面小编来为大家介绍一下护栏的高度标准。
一、高度标准
护栏网是用(带框)铁丝网片和立柱(桩)等构筑而成的固定式铁丝网墙。可以广泛应用于高速公路、公路、铁路、试验场地、仓库、场地、动物园、体育场、工业场区、农业开发区等场所。护栏网常用技术参数：钢丝直径3.0-6.0mm ，网格50mm-150mm ，钢管边框25-60mm ，立柱48- 2000mm ，高度1.6m-6m ，立柱间距1.5m-4m。
产品优点：美观耐用、不变形、安装快捷，视野开阔，防护性能良好。是一种较为理想的金属网墙。
二、分类
我国国内护栏网产品分为:公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、体育围网，其中护栏网又分为：双圈护栏网 ，双边丝护栏网、边框型护栏网、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网，铁路护栏网为主。护栏网又称为防护网，隔离栅。产品广泛使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的安全防护及装饰美化。其产品造型美观，而且牢固，防腐性好，是美化城市环境工程的首选产品。适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。
三、表面处理
护栏网表面处理有镀锌、喷塑、浸塑等几种。
喷塑产品多用于室内，浸塑产品多用于室外，浸塑比喷塑本钱高。材料具有遇热软化，冷却后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜过程。
浸塑工艺中绝大部门采用热塑性塑粉，主要用于：高速公路护栏网、铁路护栏网、机场护栏网、园林护栏网、小区护栏网、别墅护栏网、民用住宅防护网、五金工艺架、栏笼、体育健身器材等。
以上，就是护栏的高度标准。护栏是有分类的，不同分类的护栏有不同的高度标准。随着时代的进步和发展，现在大部分的护栏的款式设计都是比较丰富的，不同设计的护栏有不同的艺术效果，可以用于不同的场合。护栏的表面处理也有很多种不同的护栏表面处理可以用于不同的场合，而且制作的成本也是不同的，成本比较高的护栏一般用于一些高档场所。
临边防护栏杆高度一般是多少
在高速路上，波形护栏是不可缺少的防护材料，故此波形护栏也通常被叫做高速护栏板,而高速护栏板的形式和尺寸应符合规定。应由钢板或带钢经冷弯加工成型,一次冲孔完成。在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用变截面。立柱用型钢制造,其形状和尺寸应符合规定。注:当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用φ140×4.5的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护栏的构造。活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致。
对于高速护栏板（波形护栏）的材料选择：
1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定：
(1) 护栏板、立柱、防阻块、托架、横隔、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700—88)的规定。
(2)拼接护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料可采用20MnTiB,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～3633—83)的规定。
(3)防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件(GB6725—86)的规定。
(4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号。混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)的规定。
2、对材料防腐功能要求：
(1)所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470—83)中所规定的0号锌或1号锌。波形梁防护栏的渡锌量应为：波形梁、端头梁、立柱的镀锌量为600(g/m2)。防阻块、托架、螺栓、螺母、垫圈、锚固件应为350(g/m2)。
(2)螺栓,螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。 在条件允许的情况下,螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。
(3) 高速护栏板中的活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2。
交通部高速公路护栏板标准?
1.高处作业面边沿无围护或围护设施高低低于800mm时，应按照规定设置连续的临边防护设施。
2.采用防护栏杆时，上杆距离地面高度为1.0—1.2m,下杆距离地面高度为0.5-0.6m,横杆长度大于2m,应加设栏杆立柱，防护栏杆应能承受任何方向的1KN的外力。
3.防护栏杆立面可采用网板或密目式安全网封闭，栏杆底端设置高度不低于180mm的挡脚板。
4.临边防护应采用定型化、工具式的防护设施。
用途：护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）
我国国内护栏网产品分为:公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、体育围网，其中护栏网又分为：双圈护栏网 ，双边丝护栏网、边框型护栏网、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网，铁路护栏网为主。护栏网又称为防护网，隔离栅。
产品广泛使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的安全防护及装饰美化。其产品造型美观，而且牢固，防腐性好，是美化城市环境工程的首选产品。适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。
扩展资料：
一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。
按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
路侧护栏：
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
参考资料：
1. 交通行业标准JT/T281-2007《高速公路波形梁钢护栏》
2. 国家标准GB/T 31439.1-2015《波形梁钢护栏 第1部分：两波形梁钢护栏》
3. 国家标准GB/T 18226-2015《公路交通工程钢构件防腐技术条件》
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