应及时更换火花塞。火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿，且有生油味。这说明该缸高压线无电或电能微弱。或火花塞故障，导致该缸断火。火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等。
火花塞常见问题
1、火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧，瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，燃烧室内严重积碳，温度过高等。
2、火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气，原因同上。
3、火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。
汽车火花塞发湿是怎么回事
车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
扩展资料：
火花塞进水的几种情况
1、若在汽车上，火花塞上潮湿，一可能是汽油，二可能是机油。
a、汽油的问题是，混合气过浓，气门关闭不严，化油器油面高，往气缸里渗油；
b、机油从气门油封处进来，导致曲轴油封漏，从而也会引起机油进入曲轴箱，甚至活塞环游环口间隙里的机油也会漏出来。别的可能不会有了，还是认真检查一下确定是油还是水，然后才好分析。
2、若在摩托车上，火花塞上还是可能会潮湿，易产生水滴。
a、通常在夏季溅起的雨水极易打在机车底盘上，从而使暴露在车外的机车火花塞受潮；
b、还有一种可能是化油器已经储满汽油，习惯性启动机车前利用手动橡胶油泵按几下去充油，以至于造成大量燃油充满燃烧室，促使火花塞潮湿。
汽车火花塞拆下后,两个很干,一个很湿是怎么回事!是缸里进水了吗?
可能是别的零部件损坏造成的，也可能是你发动车的时候习惯加油。如果检查的时候没发现别的零部件有问题，那就是你的火花塞老化或毁坏了，及时更换新的吧。好的火花塞是不会出现这种情况的，现在市场上可供选择的火花塞品牌还是比较多的，像极燃铱金火花塞和博世都是个不错的选择
花冠车火花塞湿是什么问题
三缸汽车发动机火花塞两个干一个很湿，这种情况烧机油可能性不大。估计有两种可能，一、湿了的那个火花塞火花塞孔有可能下雨天或洗车时溅到水在里面当拆卸火花塞时里面的水顺着火花塞流入气缸。二、湿的那个汽缸可能火花塞损坏或点火系统故障不点火，在其它正常的汽缸带动下坏的那个汽缸燃油系统正常喷油因此火花塞很湿，如果是这种情况缺缸的汽缸会有浓烈的汽油味，如果不是那就有可能是第一种情况。
花冠车火花塞湿是以下问题
?1、化油器喷油太浓：化油器喷油过浓也就意味着混合气过浓。混合气过浓会使燃油燃烧不完全，对发动机的怠速整体性能产生比较大的影响。表现在怠速转速不稳定，严重时无怠速，最终导致发动机熄火。如果拆下火花塞会发现上面有湿漉漉的现象。
?2、点火系统故障：具体可以说成是火花塞的故障，像绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。所以会使火花塞看起来“湿”，发生这个情况，建议车主更换火花塞。
?3、机油窜入燃烧室：窜入燃烧室的机油会和汽油一起燃烧，出现这个情况后，不仅火花塞会“湿”，而且车子还会出现尾气冒“蓝烟”症状。车主可以通过加品质较好的汽油、更换正品机油滤清器和彻底检修来杜绝。以上三点就是汽车火花塞发湿的原因。
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