4S店修车没修好怎么办怎么处理?

   2023-03-11 13:58:11 网络2960
核心提示:同样的故障维修三次可以找4S店要损失索赔,同时要求对方提供代步车。如果质保期内大总成件更换三次故障没有解决可以申请换车,一般问题五次没有解决可以申请换车!《汽车售后服务规范》(GB/T 36686-2018)规定了汽车售后服务的服务环境和人

4S店修车没修好怎么办怎么处理?

同样的故障维修三次可以找4S店要损失索赔,同时要求对方提供代步车。如果质保期内大总成件更换三次故障没有解决可以申请换车,一般问题五次没有解决可以申请换车!

《汽车售后服务规范》(GB/T 36686-2018)规定了汽车售后服务的服务环境和人员、服务流程和顾客投诉处理等基本要求。适用于汽车服务商的售后服务。

汽车4S店的缺陷:

1、投资大,风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入,少则上百万,多则上千万,一般由经销商自己投资建立,一旦所经营汽车滞销,将背上沉重的经济负担。

2、车型单一。展厅里面没有更多同档次车型进行比较,无法满足消费者多样性的需求。

3、维修保养费用过高,损害消费者利益。

车被撞对方全责在四s店没修好怎么办?

《汽车4S店维修服务规范》规定了汽车维修企业业务接待、车辆维修、价格结算、质量管理、安全生产、环境保护等要求。 本标准适用于汽车维修企业的维修服务质量管理活动,能用于汽车维修企业和行业管理部门评定汽车维修企业满足客户、法律法规和企业自身要求的能力。

您可咨询车管所确定车辆损坏情况,以及赔偿。

以下是4S店修车的相关介绍:

4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化,体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。

以上资料参考百度百科——4S

事故车修理厂没有给我修好怎么办

可以起诉对方及保险公司解决赔偿纠纷。1、先让保险公司定损,然后去4S店或者修理厂修理。2、有些修理厂与保险公司有定损直赔的关系,不用客户先垫钱,修理厂直接找保险公司要钱,如果没有这样的修理厂,客户先行垫付修理费用,修好后凭修车发票去保险公司理赔。3、让交警组织调解,调解不成拿着事故责任认定书和发票直接找对方保险公司理赔,达不成就起诉到法院要求对方付款。

保险公司定损不合理修理厂没有修好车辆怎么办 车主应该如何维权

法律分析】:是个人主观认识还是不符合车辆维修技术规范 ,如果是前者,那么无法解决;如果是后者,则可以提出返工要求。车辆经事故后不能完全恢复原状的,只能保证符合使用要求和基本的外观要求。如果协商不成可以通过法院诉讼途径解决,交通事故全责需要承担全部的赔偿,先由保险赔偿,不足部分由肇事者承担,交通事故当中肇事者给予受害者的赔偿所包含的项目。

法律依据】:《中华人民共和国民法典》 第五百八十四条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定,造成对方损失的,损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失,包括合同履行后可以获得的利益;但是,不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。

1、对于“该更换的配件没有给予更换”的情况。这个配件是修还是换,没有统一的标准,各家保险公司都是自己判定标准的,而且同一家保险公司,每个工作人员的标准也不同,总之,保险公司对配件是修是换,是以协商为主的,不是保险公司说了算的。但不管是什么标准,保证安全是一项毫无争辩的第一要求和准则。可是,在一些理赔案件中,保险公司为了减低赔款,没有更换一些配件,把安全隐患暗暗的留给了车主,使车主无形中离事故更进一步,甚至离死亡更进一步。关于这种情况,车主将关键配件拍照,让2家以上的修理厂进行评估。(其中不在那里维修修理厂的意见更加客观、合理、安全)然后,如果保险要求不更换的,车主一定要态度强硬,并要求保险公司进行书面保证,承担一切由此产生的直接和间接损失,以及其他赔偿事项,否则,千万不要同意做修复处理。或者,车主可以向中国银保监局进行投诉举报。

2、对于“该按原厂配件价格赔偿的却按略高于副厂件的价格赔付,迫使修理厂使用副厂配件进行维修”的情况。车主在要求保险公司赔偿时,车主务必要在保险公司的申请单证上注明:“本人要求保险公司按车辆原厂配件价格赔偿”的字样。这样,只要保险公司没有按原厂配件价格赔偿,车主后续就有了维权的证据和依据,这点非常重要。同时,要求保险公司对配件质量进行审核检验(否则,修理企业可能私下换成差的低价格配件),这样,车主的利益得到维护的可能性大增,否则,一般出了问题,保险公司和修理企业都会推诿、扯皮,这样的案例举不胜举。此外,根据《机动车维修管理规定》,车主要可以对配件进行鉴定,如果不是原厂的,所有费用都有保险公司或修理厂承担,还可以主张按“假一赔三”的要求主张赔偿,同时,可以分别向当地的中国银保监局和道路运输管理机构进行投诉举报,要求按法规对违法违规企业进行处罚。这样,车主的权益就可以得到很好的维护。

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