D1
南京——武汉
南京乘坐动车组列车往武汉（3.5小时）。我社工作人员接站送酒店。住武汉
D2
武当山(太子坡景区、南岩宫景区)
早上出发前往我国著名的道教圣地名山——武当山（车程约5小时）接团后，乘景区环保车上山至太子坡停车场，游览武当主神真武大帝修炼十年之地——【太子坡景区】（约1小时）：踏一里四道门：走九曲黄河墙：赏百年桂花树：观一柱十二梁的伟大奇观。转乘环保车抵达乌鸦岭停车场后开始游览【南岩宫景区】（约1.5小时），于南岩宫内品甘露井圣水，烧被誉为天下第一香的龙头香，游修建于悬崖上的宫殿——天乙真庆宫石殿，可参与打金钟，撞大运，拜太子卧龙床；晚餐后入住。
D3
玩金顶，返宜昌
早餐后徒步登【金顶】（往返约5小时），沿途可观武当山秀美山色；抵达观景平台后可欣赏天柱峰一柱擎天的美景，游太和宫，拜三教祖师的真武大帝，登九涟墩经灵官殿，拜善恶分明的五百灵官之首的王灵官，登上武当山最高峰天柱峰，观世界奇观之金殿，拜过真武大帝后下山至转运殿中转好运。下午下山，武当山火车站乘K280（17：01分）至襄樊，襄樊转乘1257次（20：40分）往宜昌。晚上抵达宜昌后入住。
D4
神农架自然保护区
早 宜昌乘车赴神农架（车程约4小时），沿途车观晓峰风光、悬棺、高岚睡佛山、香溪河峡风光。下午游览【神农架自然保护区】（游览时间：4.5小时）：小龙潭野人考察站、金猴岭原始森林、神农第一景神农谷、野人出没地-板壁岩等景点。(可自费游览金丝猴研究基地-大龙潭景点）；游览结束后进全家福厨店（约30分钟）参观。
D5
神农祭坛、天生桥景区、神农洞风景区
早餐后游览【神农祭坛】：（约50分钟）古老植物园，千年杉王，炎帝神农氏雕像等景点；游览以“奇潭”， “奇瀑”， “奇洞”著称的【天生桥景区】；（约40分钟）游览集神、奇、幽、险于一体，洞穴幽深，森林高耸的【神农洞风景区】，（约1小时）可以观赏到喀斯特地貌溶洞，还有孔雀、黑熊、大鲵以及猕猴等国家一二级保护动物。中餐后乘车返宜昌，转车返回武汉。
D6
武汉-南京
武汉乘动车返南京，结束愉快的神农之旅！
打算武汉自驾到神农架游玩3天，该如何选择路线和景点？
目前，沿线地方旅游部门已经积极开始行动。神农架宣布，郑渝高铁开通一个月内，所有游客凭抵达神农架高铁站的车票，就可以免门票游览神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕等神农架林区的六大景区。此外，巴东、兴山也已针对郑渝高铁开通制定优惠信息。
武汉至神龙架大九湖游玩攻略有哪些？
神农架我已经去过两次，算是比较有经验了。三天往返玩神农架非常紧张。高速全程就得6小时（加上途中休息怎么也得7小时左右）
Day1：早上7点前出发（越早越好），下午约2点左右才能到木鱼镇，稍微休整一下，先去玩天生桥约1小时，神农坛，半小时，官门山选择玩（下午5点多关门），夜宿木鱼镇
Day2：木鱼镇到大九湖，一天时间玩神农顶一线（带好干粮）（金猴岭，神农谷，神农顶瞭望塔，板壁岩，天际岭，太子垭等山顶沿途风景很棒，慢慢边走边玩，7点在太子垭看完晚霞下山直接去坪阡镇，晚上住坪阡，随便逛逛街。
Day3：一早6点就进大九湖碰运气看晨雾，到中午就差不多可以出来了，在坪阡吃午饭后返汉，约晚上9点到家
这是武汉往返三日游最合理的安排，我18年在马蜂窝写了很详细的攻略《这一次，走近神农架》你可以参考一下。
我的回答如下：
武汉出发去神农架风景区，先要做好路线规划，设置导航目的地“神农架自然保护区木鱼镇”，沿沪蓉高速一路西行，全程大约470公里，约6个小时到目的地，其中有1/3的路况为山岭地区的三级公路，山高路陡弯道急，谨慎驾驶，安全第一。神农架是一个非常秀美而且神秘莫测的原生态自然风景区，值得你去旅行！
神农架一一大九湖风光
第1天从武汉出发，如果一路顺畅的话在1点多就会抵达木鱼镇。木鱼镇是神农架自然保护区内人口最密集， 旅游 设施最齐全的一个镇，是神农架风景区的游客集散中心。在镇上办理入住手续以后，可以驱车前往很近的香溪源风景区。香溪源发源于神农架，据说溪水哺育过屈原和昭君两位 历史 名人。香溪水质纯清，有古代冰川的遗迹。景区内奇峰林海，山花竞艳，山间溪流潺潺，风景非常优美。
门票信息：40元
住宿 ：第1天入住木鱼镇
香溪源风光
第2天一大早离开木鱼镇，开车前往神农顶风景区，神龙顶风景区是神农架自然保护区的重要风景区，神龙顶风景区范围比较大，景区内的景点就像串珠一般排列在公路的两旁。在夏季 旅游 旺季的时候， 旅游 公路上的车川流不息，沿着导航和 旅游 公路的指示标志前行，进入林区有时候卫星导航信号不太灵敏哦，就要依靠景区的指示路标前行。
神农顶云海
神农顶风景区位于神农架的西南部，其峰高耸入云，海拔超过3千米，被誉为“华中屋脊”，景区内有绵延千里的高山草甸，遮天蔽日的箭竹林，更有众多珍禽猛兽出没其中，各种风景光怪陆离，神秘诡异，可谓是自然造化的大手笔啊！多少年来，关于神农架野人的传说，在这里不断的流传，正因为有这个诡秘的传说，才使这里成为一片神秘莫测的地方。正常情况下 汽车 能够开到神龙顶，下了车以后可以登高揽胜，这时就是考验你意志和体力的时候了。2999个台阶的青云梯，每一节的台阶高度很低，但是一直要拾阶而上，只要肯登攀，你就能够平步青云。
门票信息：旺季140元，淡季110元。
住宿：
第2天的住宿在坪阡古镇（大九湖风景区）
神农顶（海拔3108米）
门票信息：120元
第2天的游览安排应该在太阳落山之前从神龙顶赶往大九湖。我在这里 特别提示： 没有陡峭山路驾驶经验的朋友们，在神龙架风景区内最好不要晚上赶路，原因只有一点，安全第一。从神龙顶到大九湖大约一个半小时的路程。
第3天、我们开始游览大九湖风景区
大九湖风景区是由大大小小九个湖泊相连而组成的一个国家湿地公园，这里群山环抱，林木葱郁。原生态的湿地风貌，形成了这里秀美的自然景观。纯净的天空、富氧的空气、畅快的环湖骑行，使你心情无限的愉悦。
提示：
游览大九湖，一般要早起，因为黎明前日出之时，湖面上薄雾飘渺，好似仙境。旭日下，湖光山色异常壮美，此时是你拍照赏景的最好时间段。
晨曦下的大九湖
返程安排
第3天游览大九湖湿地风景区，大约需要多半天的时间。合理安排好游览时间，要考虑到返程的时间，从大九湖返程到沪蓉高速的入口，大约需要三小时左右，根据这个行车时间，你就要安排好合理的行程，尽量在天黑之前登上沪蓉高速。
神农顶青云梯（2999阶）
去过两次神农架，个人觉得最美的景在神农谷，从大脚印那边进去，再从神农谷那个口出来，这样会轻松点，我家全程三个半小时，比较轻松，其他景点，比如天燕真心不咋地，今年本来计划在那转个半天的，在彩虹桥那遇到景区清洁工，他说神农谷美，天燕不值得看，我们就果断去了，真的美，官门山如果带小孩去，还是可以看下，科普基地，大九湖有时间也可以去看下，还行，从神农谷往大九湖方向，沿路都是美景。神农坛一般，神农顶很难爬，三年前去爬过，今年没去，听说没开放，2999个台阶，累！你要三天的话，建议第一天直接到官门山或者天生桥转下，然后住木鱼镇，第二天神农谷，然后去大九湖住，第三天一早逛下大九湖，下午返回。
先把木鱼镇的酒店订好，第一天早点走，6点多下午3点多到天生桥景区游玩，晚上睡木鱼镇，第二天早上玩神农坛，然后直接去天燕景区，（官门山不要去，浪费时间浪费油，）玩玩后回来路上找民宿休息，第三天早起来玩神农顶，，这个季节不要去大九湖，没有水，中午直接回家。最美的风景是天燕和神农谷，大脚印秘谷，神农顶。这是必须去的。
第一天：建议提前一天四个小时晚上到宜昌住，一早出发沿路打卡兴山县水上公路和昭君故里，中午到神农架天生桥（值得去二个小时打卡），至木鱼镇把房开了，继续玩香溪源（自然山水一个半小时）或者官门山（二个小时适合小孩看动植物）或者金猴岭（一个半小时看山水和 ）！
第二天：神农顶大景区，华中屋脊和神农谷二选一都是爬山蛮累（三小时），还有沿途各个小景点如大小龙潭（金丝猴基地）、板壁岩（地质奇观）、瞭望塔等都在个把小时搞定！，夜宿坪阡镇或在神农顶下星空露营点露营（晚上接近零度保暖）！
第三天：一早打卡大九湖，然后至天燕景区看燕子洞和彩虹桥（二小时）…打道回府！
准备三天游玩神农架，确实时间我有点紧，你提到晚上可以开车，从武汉到木鱼路7小时应该够了。
第一天的10点到天生桥景区，1个半小时，再去神农坛，1个小时。官门山1个半小时。接下来去香溪源，1个半小时。晚上住木鱼。
第二天去神农顶，一路边走边玩还有其他景区，在这不多说了。晚上住坪圲镇。
第三天早点进大九湖，中午可以出来。再反回木鱼有时间游官门山。回家。
要注意神农架山高路险，开车小心。在网上查找景区之间的距离，结合自己的驾驶速度安排每天的细节。
现在神农架是大雪封山，别去了
感觉武汉出发三天玩神农架太累，太赶。
三天 旅游 ，两天在路上，哈哈
三天？太赶了。难道开车的不是你家人吗？就算不考虑驾驶员的疲劳程度，也要考虑坐车的一家老小的生命安全啊，就算这些都不考虑，基本上你们游玩时间也相当少，就是在车上看风景了。3天时间从武汉去神农架往返，还要游玩，我诚恳奉劝你三思，除了累，基本上啥也得不到。
2022年黄山轻轨能开工吗
武汉至神龙架大九湖游玩攻略有哪些？
武汉至神农架大九湖，本来距离就不是特别远，所以学着自驾游是最为方便的一种旅游方式，而且对于女孩子来说，在这两个地方拍照也是很棒的，而且拍出来照片效果超级美。
一、旅游路线
第一天从武汉出发，到达坪阡古镇，可以选择休息一晚上，在第二天继续出发，到达神农顶，但是神农顶是需要买票才能够通过的，可以选择网上购票，紧接着到达木鱼镇，在第三天选择王昭君的故乡也是最最美公路兴山县。
二、旅游住宿
因为在坪阡古镇上会停留一晚上，所以必须要选择住宿，一般我都是在网上去订购需要住宿的房间，因为如果去了订购的话，可能会因为而没有地方可住不管是在携程还是在去哪儿还是美团上都可以选择民宿民宿干净，而且便宜真的是旅行的必佳选择。
三、景点地区
要早上早早的就开车去到景区，这样才可以看到早上的雾，而且因为路途相对来说不太近，所以才要早早的就去，要不然很可能错过，这样就比较可惜了。
去了这里的景区，一定要去的就是鹿苑，但是一定要正常投喂，不能够有什么过激的或者是其他的动作，小心被小鹿攻击。女生和小鹿合照当然也是可以的啦。
我觉得去了景区可以选择景区内的电动车，因为景区太大了，有时候会有走累了的现象，因此还是要选择小区内的交通，但是最好选择一个小时的车程。神农顶上去看杜鹃花绝对是最佳的选择，真的是很美。
四，景区内饮食
其实也没有什么特别的，但是如果想要便宜可以再美团上订购，还会相应的打折。
一定要记得这些景区都要门票的，自驾游最好买联票，便宜而且还省时省力。
目前还在进行项目可研及相关专题编制等前期工作。计划十四五期间实现开工。
为突破全域旅游发展的交通瓶颈，提升旅游整体服务水平，黄山市已开展旅游铁路线网规划研究。根据景点布局及全域发展需求，黄山市域旅游铁路线网规划至远景年2050年形成“三环+两射”的空间布局，共7条线路，总规模约为306.3km。
“北环”环绕黄山四门；“中环”为核心环，串联汤口、宏村、黟县东站、齐云山、休宁、黄山北站；“南环”为旅游综合服务与歙县旅游环，串联屯溪旅游综合服务中心、古徽州文化区、新安江沿江古村落风景群。北射线在由黄山西站串联太平湖并预留向九华山衔接的条件；西射线串联黟县、祁门、牯牛降，并辐射江西方向。
作为黄山市旅游铁路线网规划的重要组成部分，黄山市域旅游铁路T1线一期工程起自黄山北站综合交通枢纽（新机场站至黄山北站为近期预留段），终至黄山风景区东大门，沿线串联3处5A及4A级景区。线路起自黄山北站，出站后线路继续向东北方向前行，分别在西溪南、潜口（5A）设古徽州站，呈坎景区（5A）、富溪设呈坎站、富溪站，至黄山南大门（5A）汤口镇设汤口站，于翡翠谷景区（4A）、黄山东大门（5A）设翡翠谷站、谭家桥站。沿线山体较多，坡度变化较大，有条件的区段主要沿G3京台高速路侧敷设。
T1线一期工程线路全长约43.8km（新机场规划建设时序尚未确定，本期为预考虑），高架桥梁段约19.4km，山岭隧道约20.2km，路基段约4.2km。全线共设车站7座，线路最大站间距约11.3km，位于呈坎站至富溪站之间及富溪站至汤口站之间；最小站间距约3.1km，位于汤口站至翡翠谷站之间；平均站间距约7.2km。全线设黄山北站车辆段一座、谭家桥停车场一座（初期先不建）。项目投资估算总额1243121.18万元。
侵删。
以上就是关于我在南京，想去湖北神龙架旅游，请问怎么走最节省时间？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
