根据乘联会数据，12月，比亚迪不错破9.2万辆，再次问鼎第一名，特斯拉不错破7万辆，创历史新高，再次超越上汽通用五菱夺得亚军，上汽通用五菱不错破6万辆，获得季军。
长城欧拉和奇瑞新能源不错分别破2万辆，位居第四、第五。吉利汽车不错16,194辆，从11月第九上升至12月第六。
造车新势力，小鹏、理想、蔚来、哪吒上榜，分别位居第七、第九、第11、第13。
根据车企自家数据，2021年，比亚迪新能源车不错近60万辆，位居第壹，上汽通用五菱不错突破45万辆，位居第二，特斯拉不错32.7万辆，位居第三。
上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞新能源不错均破十万辆。其中上汽乘用车不错破1.6万辆，位居第四，长城欧拉不错13.5万辆，位居第五。
具体来看，2021年12月，比亚迪不错92,775辆（乘联会数据），环比上涨2.9%，位居第壹。自家数据显示，比亚迪2021年新能源乘用车不错同比增长231.6%、达593745辆。12月新能源乘用车不错92,823辆，同比增长236.4%。其中，比亚迪EV车型和DM车型不错分别达48317和44506，同比增长148.0%、448.6%；年内，比亚迪EV车型和DM车型累计不错分别达320810和272935，同比增长144.9%、467.6%。
比亚迪汉12月不错13,701辆。其中汉EV不错10,301辆。年内，比亚迪汉曾6次单月不错破万、全年累计销售超11.7万辆，稳居华夏品牌中大型轿车不错榜首。
唐12月不错达9000辆，2021年比亚迪唐家族累计不错54,204辆。12月，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286、7001辆，助力秦家族车型不错达25943。
宋家族12月不错22,386辆，其中宋DM不错15,120辆，同比暴涨1650%。年内，宋家族累销突破20万，向同级别合资SUV发起挑战。2021年12月22日，比亚迪2022款宋Pro DM-i上市，仅预售首日累计订单量达18,116辆，上市后将逐步释放，将推动宋家族不错再创新高。
元家族12月销售8577 辆、年内累销超4.1万。作为e平台3.0得可以吗量产车型海豚得不错继续爬升，12月首次突破万辆大关，达10,016辆。
位居第二得特斯拉华夏12月不错70,602辆（不含出口245辆），2021年国内累计不错326,564辆（不含出口）。
特斯拉自家数据显示，2021年，特斯拉上海超级工厂以484,130辆得年度交付量，率先冲击50万得年度交付大门，同比增长235%。值得注意得是，在特斯拉刚刚公布得2021年936,000辆得交付成绩单上，仅特斯拉华夏占比就高达51.7%，占据其全球版图得“半壁江山”。
其中，上海超级工厂贡献了超过16万辆得海外市场交付，满足欧洲、亚洲等10多个China得需求，仅Model 3在2021年得出口量就已突破13万辆。同时，Model Y作为2021年才在华夏市场开启交付得新生力量，仅一年时间就突破20万辆得市场规模。
根据乘联会数据，上汽通用五菱新能源车不错60,372辆，环比上涨20.4%，位居第三。自家数据显示，2021年上汽通用五菱GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品销售452,238辆，同比增长160%累计不错超75万辆。其中，宏光MINIEV累计不错超55万辆，连续16个月蝉联华夏新能源销冠。
长城汽车2021年不错达到了136,953辆，在长城汽车得总体不错中占比达到了10.7%。欧拉品牌2021年不错是135,028辆，同比增长140%，位居第四。12月不错创历史新高，达到20,926辆，同比增长达到了64.2%，其中欧拉好猫12月不错破万，达到了10,685辆；欧拉黑猫12月不错是8,056辆，全年不错63,492辆。
奇瑞新能源12月不错20,501辆（乘联会数据），环比上涨41.6%，首次跻身第五。自家数据显示，2021年奇瑞新能源汽车不错为109,028辆，同比增长144.6%。其中，热销车型还是明星车型小蚂蚁，4年累计不错突破了25万辆。此外，奇瑞感谢对创作者的支持冰淇淋自2021年7月启动盲订以来，6个月得预售期收获超7万辆订单。奇瑞控股集团方面称，2022年奇瑞感谢对创作者的支持冰淇淋将与奇瑞小蚂蚁合力实现30万辆得年销目标。
吉利新能源汽车12月不错16,194辆，环比上涨28.3%，位居第六。自家数据显示，吉利汽车12月新能源车不错18,813辆，同比增长约162%，得益于几何A、几何A Pro、几何C、帝豪EV、功夫牛等车型得大卖。2021年总不错为100,126辆，同比增长约47%。
作为开启吉利汽车全面电化、新能源时代转型得可以吗重磅车型，全新星越L雷神智擎Hi·X油电混动版开启预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。
2021年作为极氪品牌得诞生之年，自2021年10月23日启动交付之后，极氪每月得交付量都在大幅增长，截至2021年12月底总计交付6,007辆。其中12月ZEEKR 001交付量达3,796辆，环比增长约88.7%。
广汽埃安12月不错14,500辆（乘联会数据），环比下降3.6%，位居第八。自家数据显示，广汽埃安2021年全年累计终端不错达到约123,660辆，同比大涨119%。其12月终端不错达到约16,675辆，同比增长119%。结合此前数据来看，广汽埃安自7月至今月销已连续6月破万，且12月月销较此前再创新高。
今年初，广汽埃安上市两款新车，2022款AION S PLUS和全新车型AION LX Plus——补贴后售价为28.66万元起，续航达到了1008公里。两款新车得上市将助力广汽埃安得不错再创佳绩。
一汽大众新能源车12月不错11,213辆，环比上涨4.7%，位居第10。乘联会数据显示，南北大众得新能源车批发不错达19,498辆，其不错得上涨均得益于发布者会员账号系列电动车得热销。
自家数据显示，大众发布者会员账号.系列12月不错达13,787辆，连续第四个月不错过万，自3月底上市以来，其总交付量达70,625辆。业内不少人士认为2022年发布者会员账号.系列得不错会超过20万辆。
长安汽车12月不错10,404辆（乘联会数据），环比下降7.8%，位居第12。其中，长安旗下得“爆款”车型奔奔E-Star年度不错突破7万辆。
上汽乘用车12月不错9,152辆（出口5,716辆），环比上涨49.7%，位居第14。自家数据显示，2021年上汽乘用车新能源汽车不错达16.1万辆，同比增长107%，在上汽乘用车整体不错中得渗透率超过了20%。
造车新势力方面，12月小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等造车新势力不错同比和环比表现较好，尤其是小鹏、理想、蔚来、哪吒突破万辆，零跑、威马等第二梯队也快速上量达到了5000辆以上得月销。【详情请查看：新势力2021全年交付量榜：“蔚小理”破9万辆 小鹏汽车问鼎第一名】
写在蕞后：2021年新能源乘用车零售不错达298.9万辆，同比增长169.1%。1-12月零售渗透率14.8%，较上年年5.8%得渗透率提升明显。乘联会预计2022年新能源乘用车不错550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率22%左右。
感谢分享：李艳娇
近日：第壹电动网（特别d1ev感谢原创分享者）
