1、检查电动车电池是否有足够的电量，如果电池电量低会导致暖风不热。
2、检查暖风系统中的水管是否被堵塞或漏水，如果发现问题需要清洗或更换水管。
3、检查车辆的暖风系统中是否存在故障，例如加热器的故障。如果有问题，需要修理或更换相关部件。
4、最好找专业的维修人员进行检查和处理，以确保正确解决问题并避免损坏其他相关部件。
电动汽车可以用车载暖风机吗？纯电动汽车怎么改装取暖器
热风导入系统有问题，一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。
汽车座椅加热坏了怎么维修
电动汽车可以用车载暖风机，车载暖风机也就所谓的外置暖风机，大体可以分为两种，一种是通过电阻制热的电暖风，其功率在120W左右，另外一种的功率较大，500W左右的暖风机。不过需要注意的是，在使用暖风机时要注意使用时间，避免过度使用蓄电池电量，功率不同的暖风机可使用的时间也是不同的。
就如小轿车电瓶容量为45-60Ah，其可存储540-720Wh的电量，假设使用功率为120W的暖风机，理论上来讲，可以使用4小时，但由于考虑电池寿命问题，实际上所使用的时间需要减半，而熄火后使用了一小时，最好启动一下车辆，怠速运转几分钟，给电瓶进行充电。
根据轿车的电瓶容量来说，其不太适用于500W的暖风机，因此选择车载暖风机时，主要是根据车辆的电瓶容量进行选择，不能选择使用功率过高的，会加重发电机的负载。
除了上述所说的车载取暖器之外，还可以选择内置取暖器进行改装，也就是柴油取暖，也就是以柴油作为热源，通过燃烧柴油得到热量，达到制热的目的。
纯电动汽车改装取暖器
1、先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。
2、固定好油泵，安装好加热器、排气进气管及其他配件。
3、固定循环水泵，然后连接水箱循环系统。
4、将燃油箱安装在了后面。
以上只是改装的大概步骤，主要还是要根据车辆的实际构造进行改装，因此还要看维修店的工作人员的判断。
车辆的主驾驶座椅加热故障，首先检查下开关是不是有问题，开关是用来打开或关闭座椅垫加热的热源（电源），每当开关打开时，座垫就会产生热源起到加热作用。如开关断电，先检查开关的线路（是否松动），一般是线路接触不良所造成，有时热有时不热，把线路紧固就搞定。还有就是最好每次不用时把电源插头拔掉。另外，检查下座椅垫里面的线路是否有短路
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并且通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
汽车的座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热，其中前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。
座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。
（图/文/摄： 童斐）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
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