前后氧传感器不能互换，汽车的排气上都有氧传感器，氧传感器安装在三元催化器的前面和后面，其对于汽车来说是比较重要，如果没有氧传感器，汽车是无法正常运行的。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是用来检测尾气中的氧气含量，其会将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个数据来调整空燃比。后氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效，如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，代表三元催化器失效。
汽车氧传感器通用吗？
只要型号一样，插头一样的氧传感器是可以通用的，因为氧传感器的作用都是一样的，不管任何车型。
氧传感器安装在排气歧管后面，氧传感器前后各一个。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。
后氧传感器有必要换吗
后氧传感器不换也不会太大影响，一般后氧传感器主要是反馈燃烧后的数据给形成电脑从而调整混合气浓度，改善排放因为有加热电阻丝，所以比较容易坏，一般以个后氧传感器在200左右的样子。一般还是建议更换。
后氧传感器的作用是提高燃油经济性和降低尾气排放（油耗及环保方面，对驾驶安全不构成影响）。4S店的配件价格是1061元（4S店配件价格全国统一）若去外面配件店很难买到正产的，质量也无法保证。
不可以的，具体看车型规格型号的，氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制
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