由于汽车轮胎、转向、悬挂系统和前后车轴之间的安装具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全型和稳定性。这时便需要做四轮定位。
四轮定位应该到正规、专业、有技术的维修店或4S店，不过4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。一些品牌轮胎的服务店也可以做四轮定位，收费相对比较低，费用在一百元左右。但更建议到4S店做，因为4S店有你车型相对应的参数值，数据更准确。
一般汽车做四轮定位的步骤如下：
1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测；
2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试；
3、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。
而当出现下列情况时就说明需要做四轮定位了：
1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象时，需要做四轮定位。吃胎指同一个轮胎，两侧磨损不一样，或者左右轮胎磨损不一样。
2、更换或维修悬挂、转向等系统后，也需要做四轮定位。
四轮定位直接影响着汽车的安全性和稳定性，做四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，汽车能够保持稳定的直线行驶。所以，一定要定期进行做四轮定位，保证行车安全。
汽车四轮换位怎么换，这些技巧一定要懂
你好根据你的描述，1.对车辆进行全面检查以确定维修方向
2.对底盘状态进行检查
3.将车辆开到四轮定位举升机上，并使前轮正好置于转盘上，以方便后续转动车轮进行轮毂补偿步骤的操作。
4. 调取相应的车型消息
找到相应的车型后，仪器会读取车辆数据，然后对应车轮已安装的传感器，对车轮数据进行检测。四轮定位仪有前束尺、光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪和3D影响定位仪几种。
在轮毂上安装定位传感器卡具、定位传感器及传感器保护锁，调整卡具方向位置并与卡位仪主机保持数据的连通。
5.偏位补偿
按照定位仪主机屏幕的提示依次转动车轮进行偏位补偿，调整后技师下车将车门关好，车内方向盘和刹车踏板通过专用工具进行定位锁止。偏位补偿可消除卡具不正确安装及轮毂变形对四轮定位数据的不良影响。
6.调整前检测
系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算。短时间的数据测量机传输后，定位仪主机会显示出轮胎主销后倾角、车轮外倾角、前轮前束等相关数值。绿色为在正常范围值内，红色的就需要进行调整。
7.后轮外倾角调整
8.后轮前束调整
9.前轮外倾角调整
10.前轮前束调整
11.调整后检测
调整后还需要让系统进行检测，这与调整前的检测步骤相同，系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算，之后出具一份检测报告，报告中有调整前后的数据对比，绿色依旧为合格，红色则为不合格。
最后还要说明一点，如果你的车在做完四轮定位后，发现方向盘是歪的，而技师准备拆下方向盘调正，请马上阻止他。车轮回正而方向盘歪向一边，说明在调校底盘数据时，方向盘没有被固定好。这种情况应该立即重新检测，而不是在方向盘上找补，这是很不负责的。在车身稳定系统中，来自方向盘转向角度的信号会被收集到系统中作为参考依据，如果监测出的角度变化与方向盘的实际转动角度不符，轻则导致系统报警，严重的情况下，还会使车身稳定系统发出不恰当的指令，后患无穷。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
汽车四轮定位怎么操作
轮胎四轮换位，常见的不外乎以下几种：1.前后轮互换，2.四轮按顺时针或逆时针轮流互换，3.四轮交叉换位。但这几种方法各有优缺点，被偶逐一否定了。 1. 前后轮互换：优点：无轮胎旋转方向的变化，能保证轮胎的抓地性和操控稳定性缺点：无法改变左右轮胎磨损的不一致 2. 四轮按顺时针或逆时针轮流互换：优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致缺点：前轮总有一侧的轮胎是变换了旋转方向，操控性和稳定性会有所降低，换位后会有段轮胎的适应期，需要一两千公里的轮胎磨合 3. 四轮交叉换位： 优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致 缺点：四只轮胎都变换了旋转方向，操控性和稳定性会大大降低，换位后会有段轮胎的适应期，一般需要一两千公里的轮胎磨合这些方法都有明显的不足之处，特别不能接受操控性和稳定的下降，被逐一否定了。经过长时间的考虑以及资料的寻找求证后，得出了一个终极四轮换位方法：后轮平移，前轮交叉后倒（如图）这种四轮换位方法的优点很多，前轮的旋转方向没有改变，可以保持很好的操控性和稳定性，把轮胎旋转方向改变的磨合放在了后轮上，由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。这样的换位方法可以最高限度地提高操控性和稳定性，同时又能使四轮磨损均匀。经推算，如此的换位顺序，经过四次后，四轮在各个位置都被使用过，第五次开始一个新的换位循环。如果每次换位后，再把前轮作一下动平衡，这是对轮胎最好的保养维护。
汽车四轮定位怎么调整
当汽车使用一段时间后，由于底盘零件故障或者更换等方面的因素，从而导致车辆定位数据有改变，需要及时做四轮定位，那么汽车四轮定位怎么操作？
1、首先需要把车辆开到定位升降机上，一般前轮都是要停在转盘正中间的位置。对车辆做四轮定位之前，要先检测一下底盘、胎压以及悬挂。
2、其次就可以开始对数据检测，给四个轮胎分别安装传感器，对刹车踏板以及方向盘进行固定，之后把车辆抬起，再去设置好参数进行测试。
3、接下来就能看定位仪屏幕上显示出来的颜色，如果是红色，就说明是异常，绿色就说明是正常。
4、之后就能做定位调整，根据定位仪屏幕上的数据，根据数据偏差的程度，再去分别对每个轮胎上面的四轮定位数据，针对性做出一定的调整。
5、等到调试完成之后，就能开始上路，感受车辆是否会跑偏。
汽车四轮定位调整方法：1、把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接收器，调整方向盘处在中间位置，并用方向盘固定器材固定；2、打开电脑进入系统，点击诊断，此时举升车辆，直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆；3、点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，选择车辆型号，选择日期，点击四轮定位，如果出现向后推车提示，就向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束；4、点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围，拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围内。
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