森 拓 增 压 缸 厂 家 指出，造成增压缸压力不够的原因有：
1、气源压力不足。
2、油压表损坏产生压力不足假象。
3、管路连接有误。
4、增压缸产品液压油不足。
5、是否用了调速接头或调压阀。
调整增压缸出力大小的方法有：
1、把气源压力提升到正常使用范围，即4~7kg/cm2压缩空气，切记按照标准的来，不宜过低或过高。
2、更换新的油压表即可。
3、按照增压缸产品对应的气路连接图重新连接正确。
4、添加新的液压油至正常使用范围，即存储液压油的储油筒两上下线之间。
5、打开调速接头，重新调试阀组或更换调压阀等。
涡轮增压器坏了怎么修
1.首先看一下储油筒的油量是否超过刻度线,如果超过肯定是油太多了,放出一些液压油即可。2.检查下液压油的质量问题.比如：液压油是否有乳化、液压油里有固体杂质等都会造成漏油的。如果液压油较稀或者变成黑色或乳白色都是变质的，还有有固体杂质时，应该将油筒完全清洁干净后再加入新油就可以了。3.如果以上都没问题那就要看看是否是密封的问题，如果气压过高的情况，会导致密封件扭曲，所以应当调节气压检查密封圈，看看密封件是否有扭曲甚至损坏或破损，这时就需换新的密封件了。4、另外增压缸使用年限过久，长期摩擦造成缸筒拉伤或是里面活塞的磨损变形等都会造成渗油漏油现象的，这时就需要更换新的增压缸了。
如果涡轮增压器坏了，就不能修理了。如果涡轮增压器坏了，只能更换涡轮。
涡轮增压发动机都有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
排气涡轮和进气涡轮同轴连接。如果排气涡轮旋转，进气涡轮也会旋转。
当进气涡轮旋转时，空空气可以被压缩并吹入气缸，这样可以增加发动机的进气量，使发动机更有动力。
涡轮增压器工作时需要油润滑，正常工作时涡轮增压器的转速可以达到10万转/分以上，对油的要求非常高。
涡轮增压器的常见故障是漏油和异常磨损，几乎都是由于车主使用和维护方法不当造成的。
如果涡轮增压器出现故障，会影响发动机的正常运转和动力输出。
涡轮增压器损坏后通常无法修复。
如果你的汽车发动机是涡轮增压的，建议骑手使用质量更好的合成机油。
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