根据现象来看，应该是压缩机过热保护或烧毁了才会冒烟。因为压缩机长时间随引擎高速运转，高压持续过高，过载保护开关跳脱。所以采取的方法应该是检查散热器、风扇或适量减少冷媒。
同时观察冒烟是什么颜色的，因为冒烟的颜色决定到底是因为什么引起的，有可能不仅仅是空调不制冷的原因。柴油发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。
发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽，通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。
发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命；同时，燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性，又减少了大气污染。
汽车空调压缩机运转不制冷的原因
压缩机过热保护或烧毁了才会冒烟。
因为压缩机长时间随引擎高速运转，高压持续过高，过载保护开关跳脱。
检查散热器、风扇或适量减少冷媒。
有其它问题欢迎再提问。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
汽车空调压缩机工作但是不制冷是什么原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空调翻板损坏
翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
3、冷凝器过脏
冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
空调维修注意事项
处理制冷剂时应注意的安全问题
（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；
（2）必须戴防护眼镜；
（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；
（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；
（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中；
（6）如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。
汽车空调压缩机工作但是不制冷的主要原因：1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏；3、冷凝器过脏；4、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过松；6、管路有水等。
出风正常，压缩机工作正常的情况下，汽车空调不制冷的原因：
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
4、节流阀或膨胀阀损坏
膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。
其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
6、管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
（图/文/摄： 林红）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
以上就是关于汽车空调不制冷,发动机仓冒烟怎么回事？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
