汽车水箱风扇不能高速运转是受风扇本身故障的影响。可能是汽车的风扇的温度调节器或继电器出现了故障，所以水箱中的风扇需要仔细检修。汽车的电子风扇是由发动机防冻液温度开关调节器操作的，其中大多数包括两种转速。当汽车空调打开时，它还可以调节汽车电子风扇的转动。当发动机需要冷却时，可以带动汽车的电子风扇工作，可以最大程度的降低汽车发动机的能耗。汽车的电子风扇大部分安装在汽车水箱后面，也有部分汽车车型在水箱前面安装风扇。水箱的温度靠风扇降温，保证汽车发动机的使用。
别克昂科雷开空调压力到300风扇仍然没有高速,是哪儿的问题啊?
我和你的问题是一样的。不管气温有多高，开空调制冷时只有低速风扇。车辆水温也不高。但是当你用东西挡住散热器的进气口时。车辆水温迅速升高，然后风扇开始高速旋转散热。说明冷却系统运转正常，但就是开空调时风扇没有高速，
汽车空调散热风扇一直高速转怎么回事？
看看
压力传感器
吧
今天刚弄好一辆
传感器是三根线的
一根负极
一根5伏
一根反馈
温度过高时就进行高速运转温度常温时低速运转散热这是正常现象。下面是相关信息：1、分类：按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯管带式散热芯以及板式散热芯。2、材质：汽车散热器主要有两种：铝质和铜制前者用于一般乘用车后者用于大型商用车。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。
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