哈弗H4搭载1.5T版本发动机，发动机型号为GW4G15F。
GW4G15F型号发动机的实际排量为1500ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。
GW4G15F型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4400转,配气机构为DOHC。
GW4G15F型号发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。
哈弗H4在售的车型有2020款和2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年11月和2019年10月上市。
哈弗H4在售车型均采用前置前驱的驱动方式，售价在7.39万到11.50万之间。
2020款哈弗H4的长度为4410mm，宽度为1845mm，高度为1695mm，轴距为2650mm。
2020款哈弗H4的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力。
2020款哈弗H4的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
哈弗H4用的是什么发动机
以2020款和2019款哈弗H4为例，使用的发动机是1.5升直列4缸涡轮增压发动机。1.5意味着发动机的排量是1.5升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机...
哈弗H4用的什么发动机
以2020款和2019款哈弗H4为例，使用的发动机是1.5升直列4缸涡轮增压发动机。
1.5意味着发动机的排量是1.5升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。涡轮增压是一种发动机。
发动机有很多种类型。目前比较常见的类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。
对于相同排量的发动机，除了一些客观因素外，涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机强40%左右。
需要注意的是，虽然哈弗H4使用的是1.5升直列4缸涡轮增压发动机，但制造商对其的调整有所不同。其中，2020款哈弗H4为低功率版本，2019款哈弗H4为高功率版本。
2020款哈弗H4搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩210N·m。
2019款哈弗H4，搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，最大功率124KW，最大马力169PS，最大扭矩285N·m。
哈弗H4用的什么变速箱
以2020哈弗H4为例。哈弗H4使用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，另一种是7速双离合变速箱。
变速箱分为两类，一类是手动变速箱，一类是自动变速箱。双离合变速箱属于自动变速箱。
手动变速器的简称是MT，手动变速器结构简单，发展时间长，技术成熟。毫不夸张地说，手动变速器是世界上最稳定的变速器。
早期的手动变速箱大多采用5档。现在，随着技术的发展，越来越多的手动变速箱使用6挡。
双离合变速箱叫DCT。然而，不同的制造商对双离合变速箱有不同的叫法。例如，大众的双离合简称为DSG。
双离合分为干式双离合和湿式双离合。相对来说，湿式双离合使用寿命更长，后期使用更稳定。但是干式双离合因为没有油阻，传动效率更高。
6档和7档表示变速箱有多少档。理论上，汽车变速箱的档位越多，换挡就越平顺。但是现实中我们主要看厂家对变速箱的调整(专业术语是换挡逻辑)。 哈弗H4用的什么发动机 哈弗H4用的什么变速箱@2019
哈弗h4是什么发动机
当今社会，汽车是家家户户的基本产品，那么汽车的一些问题你都了解吗？比如，你想了解哈弗H4使用的发动机吗？如果你也有兴趣，那就一起了解一下吧。H4搭载1.5T发动机，发动机型号为GW4G15F。GW4G15F发动机实际排量为1500ml，有四个气缸，呈L型排列，进气方式为涡轮增压。GW4G15F发动机最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩4,400 rpm，配气机构为DOHC。GW4G15F发动机的供油方式为多点喷射，提倡使用92号汽油。H4有2020年和2019年的汽车出售，包括分别于2018年11月和2019年10月上市的国五和刘国。H4的车都是前置驱动，售价在7.39万到11.5万之间。2020款哈弗H4长4410mm，宽1845mm，高1695mm，轴距2650mm。2020款哈弗H4前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力。2020款哈弗H4的安全装备配备：主/副驾驶位气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、制动铺放、牵引力调节、车身稳定性调节。
哈弗h4三大件怎么样，哈弗h4三大件解析
哈佛h4用的发动机是什么？
哈佛h4全系使用了1.5升涡轮增压发动机。
哈佛h4的发动机代码为gw4b15，该发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为285牛米，最大输出转速为5000转至5600转每分钟，最大扭矩转速为1400转至5000转每分钟。 该发动机搭载了cvvl技术，使用铝合金的气缸盖组件。
与该发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合器变速器。
双离合器变速器传动效率高、换挡速度快，因此这类变速器适合与小排量涡轮增压发动机并用。
哈佛h4的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双臂独立悬架。
双叉臂独立悬架是双叉臂独立悬架的简化版本，双叉臂独立悬架只是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了双连杆。
双臂独立悬架的操纵性相当好，这样悬架的曲线性能也很好。
哈佛h4是一款紧凑型suv，这样的车受到很多年轻消费者的欢迎。
suv的车里面空间很大，这样的车承载能力更好。 suv底盘离地面间隙大，这样的车通过性更好，大部分烂路suv基本上很容易应对。
哈弗是国内专门制造suv的品牌，哈弗的suv汽车频繁地在suv销量排行榜上名列第一。
那么，今天的内容就此告一段落。 大家对哈佛h4用的什么发动机有一定的了解呢？ 感谢您在百忙之中阅读编辑的介绍。 如果文中有不详细或错误的地方，欢迎指正。
H4搭载两套动力系统，分别是1.3T和1.5T涡轮增压发动机。1.3T最大输出功率139马力，1.5T发动机最大输出功率169马力。与之匹配的是7速D CT 湿式双离合变速箱。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。
我们先来看看发动机。 哈弗h4 搭载的全新1.5T发动机可以说是 长城 的发动机，它收获了“中国心”2017年十佳发动机的称号足以显示其实力。但这么优秀的实力，自然是这台发动机有了全新的技术。比如CVVL连续可变气门升程技术，不仅降低了8.4%的油耗，还提高了最大功率和峰值扭矩。此外，其高效的燃烧系统可以进一步降低油耗。 哈弗 的MIIT油耗只有6.8L
在缸盖集成水冷排气歧管、静音链条系统、电控增压器、可变排量油泵等技术的加持下，哈弗h41.5T车型在1400rpm就能爆发出285 Nm的峰值扭矩和124 kW的最大功率，所以哈弗h4发动机还是不错的。
接下来是变速箱，哈弗h4变速箱作为国产品牌首款量产的7DCT变速箱，不言而喻。这款变速箱最大的亮点就是高于95%的超高传动效率。该变速箱也凭借其优越的性能和多达85项的专利及自主知识产权获得了世界十大变速箱的称号。这么优秀的发动机，为了保证其可靠性，据说测试了14000多天。同时经过了高温、高寒、低温、山路、沙漠等多种极端环境的考验。这样看来，哈弗H4变速箱的可靠性还是可以接受的。
最后，哈弗h4的底盘是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。前悬架来源于简单的蜡烛悬架，即主体结构只由一个减震器和一个下控制臂组成。它的结构简单，占用空小，在这一级别的车辆中相当普遍。
后悬架减震器的底座直接连接到下控制臂的侧面。为了保留四驱系统传动轴的位置，哈弗h4的排气也安排在郭纯单侧后悬架的位置。
@2019
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