汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。
每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光,耗电量大充电的时间就要长一些。
电动(汽车）边开着边弄个发电机充电可以吗？
是发电机供电，发电机自带稳压器和整流器会保证发电机电压稳定。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
当发动机转速高于怠速转速时，发电机可持续发出12.6-13.9V的直流电，以向全车设备供电。同时，车上的用电设备本身也带有稳压和稳流装置
电动汽车边走边充电对动力电池有害吗？
可以的，增程式新能源汽车是安装了增程器发电机的，电瓶没电时增程器可以随时发电给电瓶充电，确保出行没有后顾之忧，纯电动汽车电源只有电瓶，如果半途电瓶没有电了，有在附近找不到充电桩就会比较麻烦。
电动车边走边充电一两次不会有问题，但是长时间电池的极板易硫化结晶，硫酸铅晶体会附着在极板表面，阻碍极板与硫酸发生可逆反应，导致电池容量的下降。
电动车可以安装增程器，来提高续航能力，如果电动车增程器的质量足够好，安装师傅的技术标准，那么理论上来讲，增程器对电动车的电池是不会有太大的影响的，因为一般的电动车控制器都会有自己的电池保护功能，以保证电池不会出现功率过度损耗和过充的情况。
然而，市场上大多数电动车的增程器的质量都不能满足要求。增程器虽然可以给电动车充电，但是充电过程中不能准确控制输出电压。众所周知，电动车电池最忌讳的就是高压充电。当电压不稳定时，对蓄电池损害就较大，可能会严重缩短电动车蓄电池的使用寿命。
众所周知，汽车使用能源的速度和汽车的重量有很大的关系。有了这样的装置，汽车的耗电量可能会更多，所以边跑边充电不太现实。
为了让我们的电动汽车使用寿命长一点我们建议不要边走边充电这样对。电动汽车的寿命是减少的，一两次对电池没有危害，但是长时间的一边走一边充电，对电池也是有危害的，希望我的回答对你有帮助。
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