造成怠速不稳的原因很多,点火系统、进气系统、燃油系统等故障都可能,最好去修理店检查下。
1、还是燃烧系统的问题,由于发动机工况不正常而形成的积碳,而这些积碳会影响喷油嘴工作,包括雾化差、喷射角偏差等,造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。而油门反应迟钝,是因为进排气不畅或者是节气门有积碳造成的。
2、进排气不畅有两个原因,一个是进排气道和燃烧室有积碳,进气道凹凸不平的积碳表面形成涡旋,燃烧室的积碳造成混合气燃烧空间变小影响发动机输出功率。
3、第二个是三元催化器堵塞。建议您到维修站对燃烧系统清洗一下,花不了多少钱,洗后油耗降低,油门反应灵敏,降低废气排放,怠速更稳当,英雄牌的不错,效果很明显。
昂科拉发动机怠速时吱吱吱的响拔出油尺就没有了?
在行驶中加速转速表在1500转一2000转之间摆动,发动机声音忽高忽低,在维修站解决不了请教高手给指点一下谢谢!、在行驶中加速转速表在1500转一2000转之间摆动,发动机声音忽高忽低,在维修站解决不了请教高手给指点一下谢谢!、 汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。
扩展资料:
昂科拉新车怠速不稳是怎么回事
一、原因解析
1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。
昂科拉点火发动机抖动
汽车怠速不稳造成的原因常有:
燃油系统
燃油质量原因或是不达标;
油压故障,油压异常;
电子油泵故障,导通不良或是发热工作异常;
油管路杂质堵塞;
燃油滤故障,如堵塞或是长期未更换;
喷油器故障,如雾化不良、堵塞或本身质量原因;
燃油轨压传感器故障;
具体情况是,发动机抖动很厉害,转速非常低但是又不会熄火,关闭在打火又好了,有没有知道情况的朋友告知一下到底怎么回事,两年多44000公里,昨天出现的有点担心具体情况是,发动机抖动很厉害,转速非常低但是又不会熄火,关闭在打火又好了,有没有知道情况的朋友告知一下到底怎么回事,两年多44000公里,昨天出现的有点担心 还没出保可以去4S检查下,我感觉不是啥大问题 不是掉下去的,是打火直接只有五百不到,我的正常是启动1500之后掉到800 转速非常低是有多低?我现在启动在1000转左右,等一下下掉到8.9百的样子 根据楼主所述,检查下列几点.1怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速控制阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。2水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。3喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决方法是拆卸来清洗即可。4积碳、油垢堵塞:节气门、怠速控制阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆卸来清洗。如满意请采纳 如果是冷车启动抖动也是正常的,热车后没有这样的现象就不用担心,如果是热车后还出现抖动,就要去做个油路清洗和发动机积碳清洗,火花塞的积碳清洁。如满意请采纳。 定期保养了吗? @2019
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