易车原创 7月14日，雪铁龙全新C3-XR正式上市，售价11.39万元。新车定位小型SUV，动力总成采用1.2T三缸发动机搭配6挡双离合变速箱，此次上市的全新C3-XR仅提供一个配置版本。
外观方面，全新C3-XR在外观设计上进行了全面升级，整体造型延续雪铁龙家族化设计特征，造型更加前卫时尚熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀，连通LOGO贯穿前脸，与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应，干练简洁，提升科技感的同时也加强了品牌辨识度。
车身侧面、全新C3-XR线条流畅，车顶配备的镶嵌式行李架与车窗尾部融合，拉伸了整体视觉感受，使得整个车身侧面显得更加修长。尺寸方面，全新C3-XR车长4288mm车宽1748mm车高1557mm轴距为2655mm 。
尾部造型方面，全新C3-XR设计简约时尚，下包围梯形的外轮廓沉稳而不失动感，与前脸格栅外造型遥相呼应。隐藏式排气口，使得后保更加整体，反复的梯形元素排布于其中，更加衬托SUV独有的稳。
内饰部分，全新C3-XR在内饰上采用极致简约的设计，营造充满科技感的座舱氛围。线条的运用与黑白色块的碰撞，兼具舒适与美感。仪表盘整体风格以精致、简约为主。银色装饰件从主驾延伸横向至副驾并点缀上参数化纹理，勾勒出极具科技感的内饰氛围。
动力方面，全新C3-XR采用1.2T涡轮增压发动机与之匹配6速双离合变速箱。悬架系统方面，全新C3-XR采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架组合。在上市前的抢先体验环节中，这套悬架的表型令人满意。
编辑点评：此次上市的全新C3-XR在整车做工方面相较上代车型，有一定的提升。在上市前的试驾环节中，新车内部没有明显异味，值得表扬。由此可见在用料方面，东风雪铁龙在全新C3-XR上还是花了不少心思的。至于市场表现发面，我们拭目以待。
东风雪铁龙C3-XR怎么样
有5种颜色
东风雪铁龙C3-XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展了理念，将在中国市场（PSA全球最大的单一市场）首先投放，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。它履行了雪铁龙“将最好的产品优先提供给最重要的市场”承诺，也表明雪铁龙的“中国战略”正在提速。作为东风雪铁龙首款SUV，对于丰富东风雪铁龙的产品线，加强企业在全球市场的影响力具有战略意义；并是东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”品牌主张的完美诠释，能够满足消费者多元化需求。[1] 11月18日，东风雪铁龙宣布，旗下首款小型SUV车型C3-XR预售价格11万元起。
品牌 东风雪铁龙C3-XR
生产厂商东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团
目录
1公司简介
2命名
3高效动力
4智能驾驭
5美学设计
1公司简介
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东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。
2命名
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自诞生之日起，便全力突破固有思维和条条框框的C3-XR，从车型命名上便充分表达着SUV独有的性格—— [2] “C”代表雪铁龙“Citroen”；数字“3”代表车型序列；“XR”代表着X-Road（未知之路），象征着对未知的探索和向往，将陪伴消费者踏上旅程，共同经历沿途的每一个精彩瞬间。
3高效动力
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[3] 作为东风雪铁龙“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力的一款重量级车型，C3-XR搭载全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续8年获得“国际年度发动机大奖”，最大功率达到123Kw。而且，除了涡轮增压和缸内直喷两大核心技术外，它最大的亮点是它的双流道涡轮技术，有效减少废气干扰，让增压介入大大提前，在1400转时，就达到240牛·米的峰值扭矩，轻踩油门，动力瞬间迸发，在享受别人羡慕眼光的同时绝尘而去。
同时匹配STT智能启停系统与全新一代六速手自一体变速箱，全面颠覆SUV车型高油耗的印象，为用户带来“跑得快还省油”的全新体验。STT智能启停系统，能实时感知驾驶者意图，操作简单，随“踩”随“停”，从容应对走走停停，启停间将省油进行到底。高达15%的节油表现，解决了对“高油耗”的后顾之忧。也让C3-XR甩掉了SUV广为诟病的“高油耗”帽子。同时，超大的电池储备，还能保障50万次启停。
4智能驾驭
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C3-XR的Grip Control智能多路况适应系统，针对当前的行驶状况和路面条件做出最聪明的响应。不管是在城市还是户外越野，C3-XR都可一键切换沙地、雪地、泥地、 ESC关闭、公路等5种路况模式，轻松应对：当驾驶C3-XR在越过戈壁沙地时，沙地模式能帮助轻松摆脱“陷沙”的尴尬；而雪地模式能有效防止轮胎打滑，增加轮胎附着力，带着风雪夜归人平安回家；泥地模式能够将大部分驱动力分配给较高附着力的驱动轮，轻松通过泥泞的乡村公路，尽享山花烂漫时；当恣意穿梭在城市中，Grip Control将随时根据车主的意愿，启动ESC关闭模式和公路模式，让操控随心所欲。
CITROEN CONNECT车载互联系统犹如一位贴心的生活管家，集智能导航、安全保障、WIFI热点、资讯娱乐享、无忧养车五大功能于一体。当每天早晨出行前，CITROEN CONNECT便已经自动导航规划好最优出行路线；当车辆不幸发生碰撞，CITROEN CONNECT将自动定位，连接呼叫中心紧急救援；当在车里等待化妆的女朋友出门时，CITROEN CONNECT可随时联动WiFi无线上网，满足对资讯娱乐的需求；当别人还在抱怨没时间去检查车况时，CITROEN CONNECT却可以按时提供车况检测报告，真正做到养车无忧。
C3-XR的DCS动态舒适底盘系统，配有同级独有的可变阻尼减振器，将振动频率调节至1.05-1.2赫兹，而左右非对称式悬架设计配合独有的调教技术，将SUV的操控性和舒适性完美融合！此外，C3-XR装备的ADML无钥匙进入系统+一键启动，也将带来更智能的便捷享受。
5美学设计
编辑
C3-XR的ARTECH美学设计理念，给冰冷的科技注入美学的生命力，让它成为一款内外兼修的SUV，做到艺术美学与实用科技的完美融合。
融汇了雪铁龙Artech设计理念的C3-XR，以美学设计成就科技之美。它有着毫不掩饰的时尚炫酷造型，充分满足当下年轻消费者的个性追求。
接近0.618的黄金分割轴长/轴距比，带来强烈视觉美感的同时，尽享2655mm超长轴距带来的越级享受，更平稳，更安全。弧光掠影行李架巧妙的嵌入车身，与侧窗完美呼应，形成大“C”的造型，增加了视觉冲击，75公斤的承载量，强度更高，更耐用。16寸双色喷漆的流光旋动轮毂犹如错落有致的有机体，个性十足，其错层设计和钻石切割工艺则兼顾了散热与省油。
1.3平方米沐光全景天幕，在满足大家对天空无限畅想的同时，也将SUV用户对渴望自由的态度表达的淋漓尽致。天幕能够承受5公斤物体自由落体式的撞击，安全性毫不逊色钢架车顶。同级独有的晶翼LED日行灯宛如飞机翼尖，12颗璀璨晶钻般的LED光源，未来感十足，将C3-XR的魅力指数直接拉高了一个段位，提升了整车豪华科技感与行车时的安全性，长达3万到5万小时的使用寿命，绝对可靠耐用。晶炫回旋尾灯，线条简洁明快，熏黑的材质更是平添了几分运动效果，夜间行驶识别度极高，安全醒目。
雪铁龙首款suv c3-xr的车身长宽高分别是多少？
雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了很多概念车的设计。新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅。新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带。 在尾部，该车的设计较为简洁，层次感很强。这款车配备了后扰流板，上面安装有高位刹车灯，尾灯内的灯带很有个性，与前大灯相呼应。我们还可以看到，新车采用的是单边共两出的排气形式，在底部同样采用了银色的防擦护板。另外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。 在动力上，东风雪铁龙C3-XR将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率或为163马力。
东风雪铁龙C3-XR车身尺寸长宽高分别为4262mm/1748mm/1557mm，轴距达到2655mm。其长宽高与同级别小型SUV竞品相近，不过轴距拥有明显的优势，甚至超越了本田CR-V等紧凑级SUV车型。 东风雪铁龙C3-XR尾部的设计十分饱满，尾灯的轮廓相对保守，不过和前大灯也形成了呼应。后风挡的可视范围偏小，不过将整体的视觉都往上提，似的尾部看上去更“翘”一些。
下格栅采用的是六边形网状设计，底部配有银色护板。竖置的LED日行灯的设计是前脸的重要亮点之一，大灯与贯穿的的格栅拉伸了前脸的横向视觉效果，而竖置的獠牙般日行灯则拉伸的前脸的纵向视觉效果 ，使得前脸看上去更为平衡和饱满。
中控台上部分为空调出风口，中部为一块7英寸触摸显示屏，下方为空调控制区域，各部分的功能布局十分清晰。配备的7英寸多媒体Citroen connect车载互联系统，该系统采用了3G卡接入网络，具备紧急呼叫、资讯娱乐、智能互动导航等功能，也可以建立单独的wifi热点。
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