还不错。缴纳五险一金，有节假日福利，年终，交通补助，和随着中国航空产业的不断发展，飞机维修师的需求量也在逐年增加，特别是在深圳这样的航空产业重要城市，飞机维修师的就业前景相对较好，随着新技术的不断应用和发展，飞机维修师需要不断学习和更新知识，提高自己的技能水平，才能更好地适应市场需求。
飞机维修薪资待遇
以前听一个深航的说过，待遇都差不多，几千到1万，福利还行。深圳机场航后飞机多，比较累，好好学技术吧别做混子，尽快考执照。现在新成立的公务机航空公司越来越多，待遇都很高，以后机会还是很多的。
各位大神，请问深圳航空维修工程部怎么样，研究生进去待遇咋么样，发展前景怎么样，谢谢！
全国各大航空公司机务收入列下仅供参考：（以下收入均为税后数目，包括绩效和浮动奖）东方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500～17500元/月南方航空公司桂林分公司2000～16000元/月 南方航空公司汕头分公司2500～16000元/月 南方航空公司北方分公司2500～15000元/月 海南航空公司机务3500～23000元/月（工资采取分级制从1级到13级包括长安航空，新华航空，大新华航空，大新华快运航空，扬子江快运航空以及金鹿公务机） 中国国际航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中国国际航空公司西南分公司3500～214000元/月 中国邮政航空公司3500～30000元/月 中国国航航空公务机5000～30000元/月 AMECO（北京飞机维修公司）1500～14500元/月（工资采取分级制从一级到八级） GAMECO（广州飞机维修公司）2000～15500元/月（工资采取分级制） 厦门太古维修公司500～14500元/月 山东太古维修公司1200～13500元/月 注：各公司最低线为刚入职大学生标准，最高的为整机放行人员水平。各地方还有不同的年终奖因地方经济发展程度不同和各公司每年效益不同数目相差很大，一般为月收入的1.5—3倍。本报告仅供参考实际数目以当地实际收入为准。
深圳航空公司机务最新待遇和薪酬
深航现在不比从前了，自从国有化之后薪酬待遇一路下滑。目前维修工程部6年以下工龄离职人员居高不下，成熟工程技术人员断层严重，主要原因就是待遇与同行业其它公司相比差距太大（在深圳机场所有航空公司中薪酬垫底）。如果可以选择，建议楼主不要来深航，本人就在深航维修工程部，有6年工龄。推荐去厦门航空或者公务机公司。
7504元/月，五险一金。深圳航空公司机务最新待遇和薪酬为7504元/月，五险一金，航空机务，主要任务是飞机检修，保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。
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