公司应该保留还是削减汽车保险

   2022-08-02 09:11:57 网络620
核心提示:公司相比削减汽车保险,应该选择保留汽车保险。1、保留汽车保险为公司成员提供保障,以防事故导致影响正常工作。2、保留汽车保险能表达对员工的关心与福利,增强员工的热情。中华联合保险全损赔付标准中华联合财产保险公司机动车辆综合保险条款说明或解释本

公司应该保留还是削减汽车保险

公司相比削减汽车保险,应该选择保留汽车保险。

1、保留汽车保险为公司成员提供保障,以防事故导致影响正常工作。

2、保留汽车保险能表达对员工的关心与福利,增强员工的热情。

中华联合保险全损赔付标准

中华联合财产保险公司机动车辆综合保险条款

说明或解释

本条款中,下列词组或短语无论在何处出现,都做如下说明或解释;

投保人:在投保单中载明为投保人的自然人或法人。

被保险人:在保险单中载明为被保险人的自然人或法人。

保险人:中华联合财产保险公司。

意外事故:指非本意的、外来的、突然发生的事故。

保险期限:在保险单中载明的保险责任起止时间。

保险车辆:在保险单中载明的机动车辆。

本保险合同中的机动车辆:是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种轮式专用机械车、特种车辆。

承保区域:本保险单仅对在中国境内(但不包括中国台湾、香港、澳门等地区)使用时发生保险事故的承保车辆负责赔偿。如果在承保区域外行驶,可以投保附加出境责任保险。

车辆实际价值:保险车辆实际价值按同类型或相似类型车辆的市场新车购置价减去该车已使用年限折旧后的价值计算。折旧按每满一年扣除一年计算,不足一年的部分,不计折旧。折旧按本条款所附的年折旧率表对应车种、车型折旧率计算。但最高折旧金额不超过新车购置价的80%。

推定全部损失:投保的机动车辆虽未发生全部损失,但发生损失后对该车的施救费用和修复费用之和将超过修复后的车辆实际价值,经保险合同双方协商后可推定全部损失。

实际施救财产价值:指在一次施救行动中实际被施救的财产的总价值。包括被施救车辆的价值和其它被施救物品的价值。

不可抗力因素:指人们不能预见、不可避免、不能克服的客观情况,如地震、台风、洪水、海啸等。

币种:本保险仅使用人民币作为货币计量单位。

本保险合同为不定值保险合同:不定值保险合同是指在保险合同中双方当事人事先不确定保险标的价值,只订明保险金额作为最高赔偿限额,而在保险事故发生后再计算实际价值、确定损失的保险合同。

保险责任组成:本保险合同分为车辆损失保险、第三者责任险和附加险。保险人按照承保险别分别承担保险责任。

特别提示:

责任免除条款:是保险人不负赔偿责任的条款。投保人或被保险人应仔细阅读。责任名除条款包括除外责任条款、免赔额(率)条款、投保人或被保险人违反其义务责任免除条款。

保险车辆发生全部损失或灭失(包括推定全部损失),本保险合同责任终止。

第一部分基本险

基本险分为车辆损失险和第三者责任险。

第一节车辆损失险

…………

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

中华联合车辆保险介绍

拥有十几年经验的父亲告诉他说:“车损险在车险中是不划算的!”

保险公司的代理人给他传达的是:“车险就应该尽量买全险,有保障!尤其是新车!”

在前一段时间刚刚提车的小李给他说:“车损险可以买,但不要轻易出险,否则保费会越来越贵!”

有无必要买车损险,取决于个人的想法。

学姐今天来讲关于这方面的知识,车损险到底包含什么?买车损险的作用是什么?

车损险是什么?

车损险全称“机动车损失保险”,是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

简单讲,我们的车子车身由于不可抗力导致车身收到损坏,比如交通事故、被高空抛物砸、遇到台风等,这个主要作用就是可以报销一部分车的维修费用,不用我们出全部的维修费用的一个保险。

此外,当车子发生了需要遇险施救的情况(比如开进湖里等),车损险不是不会给车主承担实施费用的。

什么东西需要车损险来保?

不管因为什么车子受损,所有情况下都可以保吗?那可不一定!保险公司不是冤大头,万一车主是因为醉驾导致的车祸,那怎么能赔?

对于车损险的赔偿范围,保监会是做了明确规定的,我们都来看一下:

能赔什么?

可以赔付的一共两大类:意外事故与自然灾害。

官方定义如下:

意外事故包括:

碰撞、倾覆、坠落;

火灾、爆炸;

外界物体坠落、倒塌。

那自燃、全车被盗抢、玻璃单独破碎、发动机涉水赔不赔呢?答案是:以前不赔,现在赔。

2020年以前车费险改还未施行,由单独的附加险来负责的保险就包含下面这几项,分别是:自燃险、全车盗抢险、玻璃险和涉水险。

车损险在车费险改之前是不包括这几项责任的。

就说明,此刻开始,如果车子因为线路老化等质量原因发生自燃;全车被盗抢超过60天;车子挡风玻璃和车窗发生破碎;车子经过涉水路段时发动机熄火这四种情况,都在车损险赔付范围。

自然灾害包括:

暴风、龙卷风、台风、热带风暴;

雷击、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙尘暴、泥石流、滑坡;

载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形);

地震及其次生灾害;

其中地震及其次生灾害也是20年车险费改之后才新增的责任,在此之前,地震及其次生灾害其实是不赔的。

车辆因地震受损的情况过于少见,保险公司及保监会的相关数据较少经验也不够,所以保监会并不希望保险公司出来承保。

但在本次车险费改之后,银保监会决定将地震及其次生灾害加入到车损的保障之中,有改良但不会变贵。

不能赔的情况有哪些?

不给赔的情况主要有这四大类:客观环境、人为因素、车辆本身、其他风险。我们都来看一下:

客观环境包括:

战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用;

竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间。

倘若你把你的车送到汽车护理中心去洗,期间被工作人员刮碰到了又或者把车停在收费停车场被盗或刮伤了这些情况,车损险是不赔的。

车辆在场所期间,保险公司认为保管责任应由场所承担,保管期间若发生了车辆损坏与丢失,不论是什么车辆都一并要由保管场所的人承担责任。

竞赛和测试也都没有什么不同之处,都是同样的道理。

除外,只要是车辆没被偷走,其他的东西,比如车灯、轮胎、车标、后视镜等被偷走也是不赔偿的,这不是特别的原因,这种情况造成,保险公司也会认为这是由于人为看管不到位造成的,所以不会予以赔付。

人为因素包括:

利用车辆从事违法活动的;

饮酒、吸毒、被药物麻醉后开车的;事故发生后,弃车逃跑、开车逃跑或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的;驾照和所开的车的车型不符的;无驾驶证或在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间开车;依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许开车还开的;不是被保险人允许的驾驶人开车的;人工直接供油、高温烘烤造成的损失;遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理继续使用被保险机动车,致使损失扩大的部分;被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失。

此外,精神损失不赔,该项责任有专门的附加险精神损害抚慰金责任险负责。

发动机涉水熄火后,人为进行二次打火导致的发动机损坏不赔,保险公司认为这属于认为操作不当造成的损坏。

车辆本身包括:

被保险机动车转让他人,且因转让导致被保险机动车危险程度显著增加而发生保险事故;

除另有约定外,发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的,或未按规定检验或检验不合格;自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障。

此外还有这些情况不赔:

轮胎单独损坏不赔,这个由附加险车轮单独损失险负责,但是爆胎、轮毂损坏造成的膨胀、翻车事故会赔。

发生事故导致车上的加装设备如音响、豪华座椅等发生损坏的不赔,这个由附加险新增加设备损失险负责。

车辆出现没有明显碰撞的划痕不赔,这个由附加险划痕险负责。

其他风险包括:

因“本身质量缺陷”,“核反应、核辐射”污染(含放射性污染)造成的损失;

市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失;

被盗窃、抢劫、抢夺,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;

应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额;

其他不属于保险责任范围的损失和费用。

总而言之,就算我们觉得感觉看上去车损险的用处就内几个地方,好多处不赔的,那么多地方不能赔,显得车损险用处不大。

实际上一般生活中,除非遇到战时或犯罪情况下才会出现这种(不赔的)情况。

若是谨慎驾驶,毫不违规就几乎不会遇到车损险不赔的情况。

车损险的赔付金为多少呢?车险费改之后,不再设立不计免赔险,大家可以不用担心保险的赔款金额被缩减,而且赔款金额的计算公式也不会像之前那么难了:残损计算公式:赔款金额=损失×事故责任比例×(1-绝对免赔率)全损计算公式:赔款金额=保额×事故责任比例×(1-绝对免赔率)

全损是指被保险车辆整体损毁或严重损害,失去修复价值;

残损是指被保机动车只是受到一些磕磕碰碰,修理之后还能上路;

保险金额就是指保额。

一般来说,绝对免赔率其实就和0一样的道理,但不包括我们在选购车险时,为少花点保费钱而增加绝对免赔率特约条款的内容这种情况,因此在这里我们默认不考虑绝对免赔率。

绝对免赔率特约条款,关于我们在投保车险的时候首先要做的就是保险公司商量好一个绝对免赔率,这是可以被允许的(一般为5%、10%、15%和20%)。

当我们不幸出险,能够从赔款以及他提到的绝对免赔率加以计算,金额将被削减一定比例。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。

举个栗子:

小明在一场双方交通事故中,车子发生残损,定损2万,负同责。故定损价格为2万;事故责任比例为50%;绝对免赔率为0。

可算出小明的车损险可赔付赔款=20000×50%=10000元。

由于是同责,所以另外50%的事故责任比例由对方负责,也就是说,对方将会赔付小明20000×50%=10000元。

在本次车祸中,小明共获赔偿10000+10000=20000元,自费20000-20000=0元。

那如果小明负主责呢?

一样的算法,小明从车损险获得的赔偿为 20000×70%=14000元;对方赔偿小明 20000×30%=6000元;小明需自费20000-14000-6000=0元。

当然,不是所有情况都能归于此类:多方交通事故,当一起交通事故中存在多个车辆时(比如连续追尾),事故责任比例的评判,可不是件简单的事。

这方面的内容就算不知道,也是没有关系的,全都交给可靠的交警同志就好了。

保额怎么确定?

“买保额还不简单,车子价值多少钱就买多少呗”

当然不是这样子~

假如有人买的是5年前二手车呢?那是要按该车型的新车价来买保额,还是按照现在二手车的实际价值来买保额呢?

若是有部分人有着全球限量的车子呢?该种车子的市场价格比较模糊,因此购买多少保额是足够的?

针对各类车型的保额问题,保险公司专门设定了各种不同的解决方案:

按投保时的实际价值确定保额

实际价值是指一辆车子的新车购置价减去折旧金额后的价格。但如果一辆车是新车的话,那新车购置价就是它的实际价值。

对于绝大部分车型而言,保险公司都会有其相应的指导价格以及折旧系数。保险公司在知道我们的车型及车辆使用年限后,那就能够懂得相对应的真正价值,就可以参保。

一般情况下,要是新车,那么保额是大家新车购买价,如果是二手车,该车在二手车市场能卖出的价格将比保额底。

那保额会被车辆实际价值决定,不会变动的了吗?其实也不是一定的。

以平安车险为例,车辆保额可以手动调整,但上下幅度不能超过30%。

假如有辆车今年的保额算出来是440000元,车主觉得这个数字不吉利,就可以让保险人员把保额改为488888元。

又假如有辆车今年保额算出来是100000元,车主认为该保额过高,有点浪费可以要求工作人员调整保额调整到70000元。

但保额可以上下30%地调,相应的保费却不会上下30%的增多减少,就算差也就差一百来块对于保额浮动来说,这点差值不值一提。

从实际的残损赔付情况出发,赔付的金额与零件和修理厂的人工费息息相关,因此保额越高赔的越多这种说法是错误的(参考前面的公式)。

保额高低唯一可能影响到的只有该车的全损赔付,保额越高,全损时赔得的确会多一些。当然全损的概率几乎是很小的。

总结一下,有超过一半的车主选择按照实际价值投保作为他们的投保方式,甭管是新车还是二手车,保险公司会根据不同车型和车辆使用的年限来计算保额。

但世事无绝对,除此之外,其实还有一种比较少见的投保方式:

由投保人与保险公司协商确定保额

这种投保方式一般发生在稀有车型或罚没车辆上。

因为稀有车型比如限量款豪车、绝版古董车等都没有所谓的全国统一零售价,也就是市场价,对比没有意义,因为这类车的价值不可估量,所以是需要以协商的方式确定。

然而罚没车价格基本上都是较低的,所以如果真有车主购买的话,也需要与保险公司协商确定。

有没有必要买车损险?

学姐先揭晓答案:尽力投保,尽可能少用。

没特殊情况的话最好都投保

新人、新车那自不必说,且不说技术方面新手掌握的不是很好,在驾驶过程中与别人发生小刮蹭是避免不了的,确实需要有个车损险。

新车更应该绑一份车损险在身才行,不论谁买了新车后很长时间内都会非常珍惜的。

那车龄十几年的老司机要不要买呢?开车在路上,你很有信心不去撞别人,但你保证不了别人不撞你呀。老司机资历再丰富也管不了新手司机呀?

所以在学姐看来,不管是新老司机,投保车损险其实很有必要,但这并不绝对,有少数情况其实可以选择不投保:

车子使用年限已经有十年且有换车打算

由于车龄过高的车子也快报废了,要是有点擦伤什么的自己出钱就能处理了,遇到损失大的,可能手一挥就更换一辆新车了。所以不保也是ok的。

拥有一个驾驶技术优秀的司机,并且车子自身的价格较低

很多司机把五菱宏光当作小货车来驾驶,拉货相当方便,一般来说,只有驾驶技术高超的司机,才会选择开这种类型的车。

开这样的车出行,出现小摩擦也不至于心痛,并且一般来说, 老司机是比较安全的,维修费用一般都不用太多。所以不投保也没关系。

不要用太多次

那是不是买了车损险,损伤了一定能出险呢?

可以是可以,然则学姐并不倡导大家做出这些举动,因为出险次数太多不但次年保费会上涨,而且容易被保险公司拉黑。

那我转到别的保险公司不就好了?算盘打得很好,不过没效果,全国保险公司都是联网的,你的出险记录互相都查得到,一家拉黑了你,其他家基本也会屏蔽你。

所以学姐建议,事故责任不占多,可商议私了之后,车损费用比较低,就还是不要出险了。

这是因为这种风险对车主的负担较小,可以由其自行支付,与此同时,减少出险还能帮助车主降低第二年的保费。

其他

车损险与其他车险的区别与联系

车损险属于机动车商业险中的主险,它与其他主险最主要的区别在于:车损险只保自己的车,车内的人、车内的财产、对方的车、对方的人、对方的财产一律不管。

中华联合是一家知名保险公司,其销售的保险产品受到不少人的关注,其车险险种就是其中一款。车主购买合适的车险能规避行车风险,但中华联合的车险未必适合您。中华联合都有哪些车险险种

据了解,中华联合车险险种众多,包括第三者责任险、车辆损失险、划痕险等。不过,您要知道的是,尽管中华联合车险险种众多,但对于您爱车需求而言,投保未必最佳,建议您扩大范围到上选购,在投保您可以享受15%以上的优惠,还可以享受全程理赔协助服务,是您投保的最佳渠道。一般来说,为汽车规划车险保障方案,以下五大主要车险可以优先考虑:

1、交强险:凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的,无论是否有责任,都是交强险赔偿范围。

2、第三者责任险:车辆使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产损失,需由投保人承担的赔偿责任,保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分,按照合同规定赔偿。

3、车上人员责任险:车辆发生意外事故,驾驶员伤亡造成的费用损失,保险公司按合同赔偿。

4、盗抢险:投保全车盗抢险后,全车被盗窃、抢劫、抢夺,导致丢失或损坏需要修复的合理费用,由保险公司进行赔付。

5、车损险:被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。至于如何选购,建议您根据爱车实际保障需求以及您的财务实力来进行综合对比选择,也可以把您实际投保需求告知我们客服人员,建议您咨询4006-366-366,这样我们专业的客服人员会根据您爱车实际保障需求和财务实力来为您量身定制合适的车险产品。购买合适的车险,中华联合的车险未必最佳,您可以到上选购。作为全国最大的第三方保险网站,可为您带来全面保障。平安车险投保优势:*私家车商业保险多省15%*免费车船税代缴服务理赔特色:*专家现场迅速查勘定损*全国通赔,单证齐全即可当地理赔太平洋车险投保优势:*私家车商业保险多省15%*免费车船税代缴服务理赔特色:*"快易赔"上门收取理赔资料服务*全国通赔,单证齐全即可当地理赔

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

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