会有两种原因。
1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。
解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），缺卖边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。
2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。
解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题缺凳。
扩展资料
如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。
电容使用标准：30w～40w鼓风机电容通常在1uf～1.5uf之间；80w～120w鼓风机电容常在2uf～3uf之间。若换上新电容后，伏扮旅鼓风机正常运转，说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后，鼓风机还不正常，多为鼓风机内部启动线圈损坏所致，那只有更换线圈才能排除故障。
汽车空调风扇有时候转有时候不转是什么原因
汽车空调风扇一会儿转一会儿停，一般情况下属于正常的，因为汽车空调风扇的运转与汽车空调压缩机有着很大的关系。汽车空调压缩机不是一直都在运转的，在车内达到设定温度以后，或蒸发器温度过低时，压缩机也会停止工作，在压缩机停止工作以后就会造成空调风扇不会转动。所以说空调风扇一携简迹会儿辩并转一会儿停是正常的，在偶尔停止转动的时候，说明空调压缩机没有工作。
汽车空调风扇不转的原因有哪些？
1、如果汽车空调风扇不转，很有可能是因为风扇电机线圈损坏的原因造成的，可以通过万能表测量一下主控开关，触点电阻，当电阻为0或电阻太大时，就应该及时的修复或更换。
2、也可能是由于风机电机和风叶固定螺丝松动造成的，及时的固定就可以了。
3、如果是主控开关接触不良，同样要及时的咐毁进行修复和更换。
汽车暖风机有时转有时不转是怎么回事？
原因
1、主控开关接触不良。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
2、风扇电机线圈损坏。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
维修方法：将紧定螺钉紧固。
扩展资料：
功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便消宏把车厢内温度控制到舒适的水平；
（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；
（4）空调器可过滤空胡告气，排除空气中的灰尘和花粉。
参考资料来源：
百度百科-汽裤桥明车空调系统
1.检查暖风机线的连接插头是否有松动，方法.找到插头拔掉插上几次的同时也使接瞎知触头片的养活物摩擦掉达到接触良好。x0dx0a2.检查暖风机保险丝（片）是否发热变形导致接触不良。x0dx0a3.接触暖风机继电器是否良好或松动，x0dx0a4.问题比较严重，亏神源暖风电机轴承.套 磨损导致转子和定子摩擦，但可能性比较小，要先检查1.23.项，不行的话再检查第4项。销态问题一定能得到解决。x0dx0a希望能帮到你
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