易车讯 针对此前传言奥迪正计划对车型命名规则进行改革的传闻，奥迪品牌CEO杜思曼（Markus Duesmann）在接受德国媒体采访时确认了这一消息，同时他表示：全新奥迪A4将更名奥迪A5，全新奥迪A6将更名为奥迪A7。未来，奥迪将在燃油版车型命名上使用奇数，纯电动车型命名上使用偶数。
此外，杜思曼拒绝透露现有奥迪A5、奥迪A7两款轿跑车未来将如何命名。值得一提的是，与奔驰计划放弃EQ品牌不同，杜思曼明确表示奥迪不会放弃E-Tron的后缀命名。
全新奥迪A4路试谍照
也因此，奥迪的纯电动车型将采用Q4 E-Tron、 Q4 Sportback E-Tron、Q8 E-Tron与Q8 Sportback E-Tron的命名形式。未来我们将在某个时间段看到A6 E-Tron或是A4 E-Tron。此外，奥迪A8电动化继任者也将命名为奥迪A8 E-Tron，并将于2024年发布。
奥迪Q6 e-tron
杜思曼表示，奥迪计划未来2年推出不少于20款全新车型，其中一半为纯电动车型。此外，奥迪将推出一款全新入门级纯电动车型，定位在Q4 e-tron之下。
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12月7日，奥迪宣布，自2022年1月1日起，温泽岳博士将出任奥迪中国总裁，领导奥迪在华业务运营。现任奥迪中国总裁安世豪即将退休。
资料显示，温泽岳博士拥有机械工程学位。2004年，其加入大众汽车集团，并曾在大众商用车和奥迪的生产部门、以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务。2013年，温泽岳博士出任一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理及董事，负责技术研发、产品管理及生产制造工作。
“过去两年，我们在中国市场的影响力得到了进一步强化。随着温泽岳博士的履新，我们将持续助力中国未来出行的发展，并与在华合作伙伴一道，继续落实奥迪在其最大市场的电动化战略，”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“温泽岳博士拥有丰富的中国市场经验，在这一岗位上，他将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色。”
在接下来的7年中，一汽-大众经历了快速的发展阶段。得益于独特的产品攻势以及研发能力的不断扩展，一汽-大众成功实现了转型。在这一时期，一汽-大众有十座新工厂投入运营，其中包括位于佛山、天津、青岛的奥迪新生产基地。
此外，现任奥迪中国总裁安世豪将正式退休。杜思曼对此表示：“在过去两年中，安世豪成功书写了奥迪在华业务发展的全新篇章。在今年上海车展期间，安世豪与中国一汽总经理、上汽集团总裁以及大众汽车集团（中国）CEO携手同台亮相。这一历史性时刻是奥迪在华业务全新发展的最好写照。我谨代表奥迪管理董事会，衷心感谢安世豪做出的贡献，并祝愿他在人生的新阶段一切顺利。”
安世豪的职业生涯始于1982年，并始终在大众汽车集团供职。1993年起，他在奥迪出任过多个销售管理职位。2005年至2008年，他作为一汽-大众奥迪销售事业部总经理，负责奥迪品牌在中国市场的销售业务。在出任奥迪中国总裁之前，他曾于2012年出任斯柯达销售及市场董事，并于2017年加入大众北美公司。
双环CEO是河北石家庄双环汽车有限公司继双环来宝SRV在国内经济型SUV取得成功后推出的又一产品。
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创业用车和白领家庭多功能用车
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