最 近，某网红的视频一出，天津港又火了，内容大致是：咨询一辆兰德酷路泽，车价比市场价便宜，但不单卖，要结合改装一起销售，总价要比市场价贵一些。一时间，天津港水太深、无良商家等评论霸屏了。
病疫入侵、又赶上国五车型的最后销售期，这会去天津港买车还这么难吗？
事实上，天津港的平行进口车总让人又爱又恨，我们喜欢它的高性价比、高配置流和丰富的车型选择，但一些不太诚信的经销商，有过欺诈销售的行为，造成了不太好的消费体验，大家伙喜欢却不敢买。
不过，和业内人士沟通了一番后，车载君觉得：平行进口车市场并没有大家想象的那么乱，起码比之前好了很多，相关的服务配套也是有一定升级的，而视频中的内容更像是销售手段， 我们是能够进行规避的。
骗子少了，但“高价车”仍然存在
在早前，平行进口车最让人诟病的是虚假销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。
至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。
同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。
另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。
说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。
还有一种可能是针对美、加规车型，例如揽胜或卡宴，引入的新车缺少大家喜闻乐见的配置，或者是内饰颜色不合适，不太好卖，这时经销商会进行改装，但大部分在销售时会和用户说明白。当然，也有少部分不太讲究的，按原厂车卖，这就考验车主的眼力了。
关键词是“市场价”，买平行进口车不简单
关于购买环节，最容易掉坑的还是低价陷阱，一分价钱、一分货，过低的报价背后往往隐藏着更大的阴谋。由于没有厂商指导价，平行进口车的报价确实乱，所以我们更要准确掌握市场价格，向不同的商家咨询同款车型，多打几个电话咱就明白了。
另外，新车与改装捆绑销售，也是可以规避的。尽量找规模较大的经销商购买，大型经销商通常是几十年专注经营几款车型，他们更注重口碑和名声，以普拉多为例，售价可能会比小门小户贵几千，但他们是允许单独提车的，销售的盈利点也是公司提成，对车主改装的欲望没那么强。
当然，如果您非要改装，他们也会推荐，届时根据实际售价判断即可，太贵就不改了，等销售走了，再自己去改装厂，报价肯定会更实在。
除此之外，其他的“坑”还有“三包”保险和金融贷款。后者好理解，和在4S店购车一样，选择贷款，我们是要支付手续费的，就是多与少的问题。而“三包”保险往往是按需选择，平行进口车没有质保，想后期有保障，只能单独为爱车购买一份保险，承保方也从主机厂变成了保险公司。
但“三包”保险的金额是不固定的，根据车型不同，各家保险公司的报价也不相同，为了给销售人员预留利润空间，多产生业绩，周边的保险销售也不会跟用户说真实的价格，最好是按车型来选择是否购买。
像丰田系、日产系，得益于质量稳定性较好，购买的车主很少，而路虎、凯迪拉克等欧美系的稳定性则稍差一些，选择“三包”更理智。
总结： 由于缺少官方渠道统一管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。
平行进口车的“水”有多深？
可能是因为每一个行业都是有一定的灰色地带的，都是有一些事情不能够拿到台面上来说的。也有可能是因为一些其他的厂商看到他们的口碑比较好，卖的也比较不错，所以就编造了一些故事来匪谤他们。实际上我们会发现天津港的平行进口车早就已经形成了一定的规模，所以他们绝对不会因为水深影响到汽车的销量。
大部分的天津港的车商都是比较正规的，只要你去购买之前能够多做一点功课，而且找一些靠谱的经销商购买车辆的话，基本上是没有太多的问题的。我们在买车之前一定要多听多看，货比三家，不要随随便便看了一家就买了，这样的话肯定很容易上当吃亏。这里的水很深，这件事情是没有办法改变的，但实际上在每一个行业里面水都是比较深的，如果你不是特别的熟悉的话，就很容易被骗。
他的水很深，但是他的车也的确是非常的好，不然的话也不可能这么年的销量都是遥遥领先的。要知道中国的进口车有50%都是从天津港登陆的，所以在这样的一地方买车的话，是绝对能够省钱的。也就是因为这样的一个原因，所以有很多的人都跑到天津港去购买车辆，毕竟能够给我们省下一笔不小的开销。
大家之所以说这个地方的水很深，其实就是花多钱与花少钱的地方，但是他的车辆质量一般都是非常的厉害的，而且都是属于那种中高端车型的。说实话，能够到这个地方来买车的，家底一般都是比较好的，而且也是有一定的人脉的，所以只要你能够找到一些靠谱的商家或者是熟人的话，也不害怕掉到坑里面去，毕竟车辆是没有任何的问题的呀，就是省不省钱的问题了。
在遍地都是豪车的天津港，买平行进口车靠谱吗？
平行进口车的“水”有多深？
现在市场上的车是越来越多，大家买车的时候也越来越追求个性了，普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口，为了追求个性和与众不同，越来越多的平行进口车开始受到大家的关注，一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的，不过也有人说平行进口车水很深，那么这个“水”到底有多深，平行进口车到底能不能买呢？
所谓平行进口车“水”深主要是两个，第一个质保，第二个是质量，先说第一个。我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包，都是经销商质保，所以这就要看经销商人品了，而且如果是到相关品牌的4S店，比如你买了一辆中东的陆巡，的确是可以去丰田店保养维修的，但是不能享受丰田的质保，万一发生质量问题丰田是不负责的。
另外一个就是质量，很多媒体曝光过不少平行进口车商把海外的二手车当新车卖给我们，坑害自己的同胞，这种行为是我们坚决抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。
平行进口车最让人诟病的是虚假销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。
至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。
同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。
另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。
说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。
由于缺少官方渠道统一管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。
天津港的水深得很呐！
一位刚从天津港买了平行进口车的朋友如是说。近几年，随着平行进口车的热度越来越高，与之同现的，还有不少交易过程中的负面新闻，这让那些有意购买平行进口车的消费者，进退两难。那么，天津港的平行进口车到底靠不靠谱？买车时又会遇到哪些陷阱呢？
诚然，天津港是目前国内最为出名的平行进口车交易市场，自2014年以来，天津港始终占据着全国主要口岸平行车进口数量首位，更是凭一己之力，扛下了近七成的比重。尽管我们承认天津港不俗的实力，但同样不能忽视的是，一片良木再多的森林中，也会有朽木藏匿其中。
而这些腐败枯烂的朽木，正是那些坑害消费者的陷阱。
01.三包保险搞猫腻
车商的报价的确比经销商便宜很多，但等提车的时候你会发现，还得加钱。
打个比方，一台美规的路虎揽胜，经销商售价137万元，黑心车商告诉你130万元就可以开走。于是你开开心心地交了130万元打算回家，他却又说要强制三包保险。而三包价格为开票金额的10%，正常路虎的行政开票在105万元左右，按这个算下来，三包要支付10.5万元，加上之前的130万元，你反而多花了3.5万元。
02.内饰装潢做文
你以为你交完强制三包的钱就算完了吗？不，还有强制装潢呢。
继续上面的例子。车钱也交了，三包也交了，黑心车商又说来来来，还得再装几个装潢才能开走。无奈的你硬着头皮寻思着那就挑几个便宜的，赶快把车提走才是正事，结果放眼望去，一个成本只要3000元的电动踏板，车商要价3万元；一套大尺寸的轮毂，4S店置换价格7000-8000元，他却开价4万元......
03.相关手续来设局
对于手续不全的车，虽然车商拍着胸脯给你保证，提车后10天内必邮寄到你手中，但是许诺的真实性有待商榷。
当你心急如焚地追问他手续什么时候能收到，诸如“海关最近查得紧”“需要打点一下才行”之类的说辞就从车商的嘴里冒出来了。其实目的很明确，他扣着你车子的这些手续并没有什么用途，但是可以借此再赚一笔钱。着急落牌上路的你，这哑巴亏不还是得闷头吃下去。
所以购买平行进口车时，相关手续全数随车带走，才是避免后续问题的关键。
当然了，有陷阱并不可怕，毕竟那么大的市场，良心商家也是存在的。购买平行进口车如何防骗呢？我们也给大家总结了几点：
1.别贪小便宜。购车前先了解一下行情，过于低廉的报价肯定有问题。试想，100万元的车，商家报价40万元，他敢卖，你敢买么？
2.买车时仔细查看合同。并索要全部车辆手续。
3.认真核对车辆信息单。防止不良商家以次充好、以低配代高配而偷偷换车。
4.尽量选择规模大、时间久、口碑好的店面。
总体而言，有需求就有市场，平行进口车不是不能买，天津港的水也没深到溺死人的程度。但能不能避开陷阱不被坑骗，主要还是取决于你自己够不够细心，够不够理智。
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以上就是关于卖车全靠改装带，天津港的平行进口，“水”有多深？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
