哈弗可以说是自主品牌中的另类，一直坚定SUV专业户的定位不动摇，一步一个脚印进步非常大。旗下的高端品牌WEY自从发布以来就备受关注，自从2017年4月首款车型上市以来，现在已经有三款车型在售。今天要说的就是WEY旗下最新的，也是首款插电混动车型——WEY
P8，这款车售价29.28—31.28万元，补贴后25.98万-27.98万元，对于自主品牌来说并不低，比同门车型也贵了不少，它到底值不值，一起来看看。
眼前的这辆P8实际上从某种程度上说可以看成是VV7的插电混动版，除了增加电动机之外，全新车型还搭载了四驱系统。从外观上来看，P8保持了WEY品牌一贯的风格，前脸使用了尺寸巨大的整体式格栅，视觉效果非常有冲击力。两侧大灯造型犀利，看上去很有侵略性，总体而言要比VV7更加的大气简洁。
侧面造型方面，P8给人的感觉非常的健壮，高腰线窄车窗的设计十分动感。下方略带棱角的轮眉线条更是增加了一些力量感，配合20寸的大轮圈，开在街上还是很拉风的。尾部造型的视觉重心依然比较高，符合SUV的高大感。整体造型十分简洁，尾灯造型和前大灯形成呼应。但美中不足的是尾窗的面积较小且倾斜角度较大，从车内的视线不佳。
内饰部分和VV7没什么区别，造型简洁大气，质感上乘。配色方面采用了黑棕的配色，看上去比较协调。上方配备了悬浮式的显示屏，这款屏幕的屏占比比较高，给车内增加了不少的科技感。尺寸上面，P8与VV7一样，轴距达到2950mm,也要比汉兰达更宽，空间是很给力的。
动力方面是P8最大的买点，在原有的2.0T发动机的基础上加了两台电机，值得一提的是常见的插电混动版车型大多会装一个比自己的汽油车型更弱的发动机，但P8用的还是VV7那台2.0T发动机，原有的汽油机就拥有234马力的动力，这样一来P8的动力就非常强大了，综合最大功率达到340马力，最大扭矩达到524牛米，零百加速只要6.25秒。驾驶感受方面也更加平顺，更重要的是P8的燃油经济性比VV7要更强，实测油耗5.5L/100km，要知道P8的整备质量可足足有2.2吨，比VV7要更重。
P8可以算是VV7的补完升级版，之前VV7很多受人诟病的缺点都在P8上得到改进，动力和燃油经济性的提升了很明显。从产品本身来说，完全值得这30万的售价，但是对于消费者的购买心理来说，这个价格对于自主品牌来说还是有点高的。所以在上个月，P8的销量也仅仅只有503台，看来国产在高端领域还是不够有影响力，还有很长一段路要走。
沃尔沃首款纯电车亮相，沃尔沃XC40 Recharge P8满足你的需求吗？
【太平洋汽车网】P8是长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品。车身尺寸方面，WEYP8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距为2950mm。
P8是长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品。
2018年4月22日，长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品—插电混动豪华SUVWEYP8正式上市；新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。
车身尺寸方面，WEYP8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距2950mm。180mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEYP8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60%。
动力——新车搭载了由一台2.0T发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为250kW，匹配6速双离合变速箱，Pi4VV7c家用充电器1.6千瓦（220V）充满电需要4个小时，其纯电续航里程为50公里。
车型配置——舒适性配置方面，无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。
随着市场中纯电车竞争越来越激烈，已经进入了白热化的阶段，纯电动车也成为了车企之间的必争之地，沃尔沃旗下第一款电动汽车沃尔沃XC40 P8 Recharge也于日前进军英国市场。
沃尔沃XC40 Recharge将帮助沃尔沃汽车开启一个新的时代。其车型名称中的Recharge一词在英语中的含义为“充电”，?它将构成沃尔沃旗下一个全新的产品序列。今后所有搭载纯电动或插电混合动力总成的沃尔沃车型都将被归入Recharge系列。未来，每款沃尔沃产品线上的每款车型都将包含Recharge选项，其旗舰SUV XC90也不例外。
沉稳大气的外挂
外观方面，?沃尔沃XC40 Recharge纯电动版很大程度上保留了XC40普通版的设计，?只是用密封面板替掉了进气格栅，?也没有排气系统，?同时在黑色涂装的C柱上压印有Recharge品牌字样。?另外，?新车的充电口与普通版的汽油盖位于同一位置，?都在后围板上。
沃尔沃XC40 Recharge纯电动版与其他XC40车型一样，?都是基于沃尔沃的通用模块化架构（CMA）打造，因此保留了大致相同的尺寸，?长宽高分别为4425×1863×1652 mm，?轴距为2702 mm。?由于采用了地板下安装电池组的设计，新车的离地间隙略微减小至175 mm，而普通版的离地间隙为211 mm。
电动化技术创新
全新沃尔沃XC40 Recharge P8基于沃尔沃旗下紧凑型SUV XC40打造，同时凝聚了沃尔沃在电动化方面的一系列最新技术。动力方面，新车搭载两台201 PS的电动机（前后轴各安装一个），总输出功率达到402 PS，?峰值扭矩为660 Nm。电动机通过安装在地板下方的78kWh电池组供电，?可在4.9秒内完成0-100 km/h加速，?最高车速仅为180 km/h。
充电耗时短
在WLTP循环工况下，沃尔沃XC40 Recharge纯电动版续航里程超过400公里，使用标准11kW家用交流壁式充电盒可以在不到8个小时内充满，而使用150kW直流快速充电设备仅需40分钟即可从0%充至80%电量。
沃尔沃XC40 Recharge纯电动版后背箱容量为413 L。由于没有内燃机节省了空间，新车还在发动机舱增加了31 L的储物空间。新车重量为2150 kg，燃油版则是1497 kg。
沃尔沃无疑正在向外界展示全面转向电动化的决心。?根据相关规划，?沃尔沃汽车将在2025年之前，按照每年至少一款全新产品的节奏向市场上投放其电动车产品，并希望在2025年将纯电动车型销量在其总体销量中的占比提升至50%。另一半销量则将来自插电混合动力车型。这意味着，沃尔沃正打算全面告别内燃机时代。
未来，相信沃尔沃将凭借Recharge系列，能与特斯拉及大众汽车集团旗下的高端电动车展开竞争。
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