汽车离合器是干式离合器，机油只提供给发动机本身使用，而大多数摩托车都是湿式离合器，机油要兼顾离合器的散热和缓冲，而汽车机油里面往往含有使得摩托车离合器打滑的成油机油里面含有二硫化钼抗磨剂，这种添加剂会造成采用新型材质的离合片打滑，所以用于湿式离合器摩托车的机油不能含有二硫化钼抗磨剂，这就造成就了现今的汽油机机油的新标准。
可以使用使用了6年。摩托车已经使用没有什么问题。汽车汽油机机油要比摩托车机油好很多。机油不是原子弹没有那么复杂，神秘。摩托车品牌机油1升。一桶。四五十元。汽车机油4此，汽车机油的配方主要针对汽车发动机的特点和工况，用到摩托车里对摩托车发动机起不到应有的保护作用。摩托车发动机由于转速高，对机油的要求更高，所以同样档次的机油摩托车。
油都是全合成原装进口长效机油，汽车是一万五千公里换一次机油，放摩托车上也不说多少公里了，一年换一次，我家两辆摩托车都是那种整车小日本进口的小排量摩托车，一直在用也没加到汽车机油，因为自己的，汽车每次保养都会剩一升机油，把它倒了太可惜，所以把它给摩托车加了，也可以省一次摩托车的保养。效果还是不错的，不像别人说的对，发动机的套缸。
我自己的摩托车全部用汽车专用机油，买汽车之后，通常有两次是免费的（实际买车时已包含在内）汽车自带全合成机油去换，没什么问题，我汽车机油不能摩托车使用的，只要级别够，或者高于摩托车级别的就可以使用。不要拿什么摩托车散热不好了，转数高了等说事，汽车涡轮增压器转速比摩托车高多了。
汽车机油可以加摩托车吗？
汽车机油不可以加到摩托车里，汽车机油对于摩托车的湿式离合器就容易打滑，使其失去牵引力造成危险。摩托车最好还是不要盲目使用汽车机油的好。建议还是使用摩托车专用机油。现在的摩托车机油既然存在，就尤其存在的价值和意义。每年国内外用于摩托车机油研发，增产的费用也不低。
汽车的发动机构造和摩托车的发动机构造完全不相同，摩托车主要采用的是润滑发动机与离合器，而汽车采用了润滑剂降温的效果，两者之间，温度相差得很大。
最重要的是，汽车机油和摩托车专用油冷却效果也是大不相同，机油的粘稠度也不一样，另外，摩托车的功率和汽车的也几乎不同，一般来说，汽车的功率大概在60-80kw之间。
扩展资料
发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
四冲程摩托车机油的质量等级分类：
摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
二冲程摩托车机油的质量等级分类：
二冲程汽油机油的质量等级分类国际上没有完全统一，一般采用日本汽车标准组织JASO)的FA、FB、FC分类；FC是半合成型机油，具有排烟少，清净性好的特点。
我国在1989年发布了二冲程汽油机油的分类标准(GB7631、3)按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC、ERD四种，质量等级依次升高。
二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC和ERD等。
参考资料：
汽车机油不可以加到摩托车里，汽车机油对于摩托车的湿式离合器就容易打滑，使其失去牵引力造成危险。
摩托车机油的选用
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
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