4S收费高，服务相对好，但就修理的话，没啥区别。
过保后不必去4S了。
长安汽车是中国大陆四大国有汽车集团之一，厂家对售后的重视程度不言而喻，具体到经销商，总体水平是可以的，但任何车型恐怕都会存在良莠不齐的情况。
就同一家4S店而言，可能每位维修技师的服务水准也不同，中国太大了，朋友当地的情况只能自己亲身体验了。
长安售后普遍很差，很多4s店销售人员态度不好，而且4s店备件很少，经常等三个月都没有配件，导致无法正常维修保养。
国产除了上汽和广本之外，与合资品牌比较，其它厂家自主品牌售后都很差劲。
自主车便宜的重要原因，除了品质外，就是不重视售后服务网络的建设。
汽车4S店的售后服务主要有以下8个内容，在汽车4S店招聘中，经常会考核前来求职的汽车人才。
1、售后服务工作主要由业务部主管指定专门业务人员来负责完成。
2、业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。
3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容和通信时间。
4、业务员积极维护客情关系，给客户最人性化的服务。
5、有针对性的定期了解客户的需求。
6、每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表（附后），并归档保存。
（1）指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。
（2）业务主管负责监督检查售后服务工作，做好工作总结，并存档保存。
一个汽车4S店的售后服务员要做的是令客户满意，同时做好总结，扬长避短。
更详细内容： 售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。
做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。
2019款领克03完全评价报告
建议看下具体的保养手册和本车说明书
拓展：1、质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修；
2、保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费；
3、包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修；
4、包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。
领克01型，车内严重异响？
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：被动安全和多媒体功能较为齐全
2019款领克03搭载吉利与沃尔沃联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，采用三缸结构，最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，性能对比同排量的四缸发动机具备一定优势。传动系统匹配的7速双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动三种驾驶模式。
配置方面，2019款领克03全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、车身稳定系统等主被动安全配置，为驾乘人员提供完善的安全防护。并且全系配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，以及全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、座椅加热、自动大灯、自动空调、感应雨刷等配置，为日常用车提供便利。多媒体方面，全系均搭载了10.2英寸中控显示屏，内部集成包括导航、蓝牙电话、手机互联、智能语音识别、道路救援呼叫以及车联网在内的丰富功能。
2019款领克03全系车型的配置差异主要集中在主动安全和座椅配置方面，两款高配的Pro版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等全套的主动安全系统，提供更周到细致的安全防护。此外，Pro版车型还升级为360度全景影像和全速自适应巡航系统，并配备了倒车车侧预警、自动泊车、自适应远近光灯等先进 科技 配置，多媒体部分则搭载了10个扬声器的Infinity燕飞利仕高级音响系统，还配备了较为实用的原厂行车记录仪和手机无线充电功能。相比较而言，两款劲版车型只是在外观设计以及内饰用料方面有所区别，比如增加了外观运动套件，座椅采用了质感更好的皮与翻毛皮混搭的材质。
2、竞品车型配置参数对比：领克03在尺寸和动力方面稍占优势，配置全面领先
与目前市场上主流的合资紧凑型轿车相比，领克03在尺寸和动力方面稍占一些优势，其中车身宽度和轴距的数值相比竞品车型更大，车内横向空间和纵向空间的表现无疑更加出色。此外，领克03由于搭载了同级别少见的三缸涡轮增压发动机，因此在性能参数上也具有明显优势。而在配置方面，领克03延续了自主品牌高性价比的策略，整体配置全面领先于合资车型。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共收到2019款领克03投诉157宗。其中，单纯质量类问题的投诉有96宗，涉及7大系统，共包含175个故障点。在这些投诉中涉及车身附件及电器的占比均较大。据部分车主反馈，问题主要体现在影音系统故障、车载互联故障等方面。在质量可靠性调查中，车主对于该车的质量给予了客观评价，认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过7成，认为“一般”的车主占比为21%，认为“不满意”的车主占比仅为6%。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共收到2019款领克03服务类问题投诉42宗，涉及7大类问题。其中问题主要集中在服务收费不合理和承诺不兑现两方面，另外从车主反馈的信息来看，服务态度和销售欺诈问题也较多。
目前，领克针对车质网所收到的157宗关于2019款领克03的投诉回复率达到了100%，在自主品牌当中表现优异。从数据上可以看出，领克厂家面对消费者日常使用而出现的故障问题处理态度非常积极，能够及时帮助消费者处理解决问题。
四、维护成本
1、油耗：1.5TD车型表现令人满意
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2019款领克03日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大 汽车 类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网汇总工信部及各 汽车 垂直网站的油耗统计数据，发现2019款领克03车型的实际油耗均略高于工信部油耗。以搭载1.5T发动机的车型油耗为计算依据，通过计算得出2019款领克03 1.5TD车型百公里综合油耗为7.22升。在“百名车主评新车”调查中，油耗在8升以下的车主占比为40%，油耗在8-10L之间的车主占比为50%，10-12L之间的占比为10%。
2、保养：养护成本基本能够接受
2019款领克03的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准），高于国家规定的 汽车 保修期。全系车型需在10000公里时进行免费首保，此后每10000公里进行常规保养一次，空气滤芯、空调滤芯、刹车油需要每2万公里进行更换；汽油滤芯需要在每3万公里时进行更换；火花塞需要在每4万公里时进行更换；变速箱油则是每8万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出2019款领克03 1.5TD车型6万公里常规保养费用为7063元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费为2354.3元。在“百名车主评新车”调查中，对于2019款领克03日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和达到了35%，认为“不满意”的车主仅为15%。
五、路试报告
2019款领克03搭载吉利与沃尔沃联合开发的Drive-E系列1.5T三缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，该发动机由于采用了较为先进的中置直喷技术，因此可以使空气及燃油混合更加充分，从而提升燃烧效率，以获得更为迅捷的响应速度。
虽然排量不大，但这台发动机的动力储备还是相当充足的，踩下油门踏板后，动力会源源不断涌上来，在市区限速内能够给你畅快的驾驶体验，不过由于排量所限，高速情况下再提速还是会略显乏力。
底盘采用前麦弗逊，搭配后多连杆的四轮独立悬挂组合，为了追求更好的操控性和运动性，悬挂整体调校偏硬，高速过弯时能够提供足够的支撑力度，同时低速通过减速带时也能保持不错的稳定性，只是在面对较大的颠簸时还是会显得有些生硬，舒适性欠佳。
六、用户口碑
在用户口碑中，多数消费者对2019款领克03的外观设计和动力配置表示满意。外观设计非常个性，很容易吸引眼球，内饰简约 时尚 ，用料十分厚道。1.5T发动机低速动力澎湃，方向盘指向精准，底盘行驶质感也不错。不过，也有部分车主认为，车机系统反应较慢，甚至还会出现卡顿的现象，影响日常使用。
七、加分项
1、安全碰撞
由于领克03上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回 历史
从目前掌握的数据来看，领克03在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
新车提回来3个月车内就有异响，保养时4S店弄了两次没弄好。现在声音越来越大了，路面稍微不平就响，目前4万公里，17个月。其它的都OK，唯独异响，别人坐我车上响的我都不好意思求解决…新车提回来3个月车内就有异响，保养时4S店弄了两次没弄好。现在声音越来越大了，路面稍微不平就响，目前4万公里，17个月。其它的都OK，唯独异响，别人坐我车上响的我都不好意思求解决… 我的情况跟你的差不多，安全带调高低的位置，前两侧出风口附近位置，主驾这边门板住置，还有天窗开关总成都有异响，4S店弄几次都没处理好。还有方向盘回不正，调了两天都调不好，要么偏左要么偏右，最后他们维修间经理说有点偏是正常现象，说什么一百多万的车都会有点误差的。最后我坚持要调好才罢休，我让师傅跟我一起调试，让他一边调一边做好标记，弄了一小时就调好了。希望领克在售后维修这块多下点功夫，让我们这帮车主觉得选择领克是对的。 我刚提的21款01pro，驾驶位a柱稍有不平就有异响。刚提的才第二天，明天要去4s店看一下了 这种情况应该是车内的内部的装饰的一些响声，整体不会有太大的问题，对车辆的实际的操控和安全性不会有太大的影响的，后续的话你可以直接回去，有针对性的进行处理，把相关的内部装饰板进行拆除，然后重新安装装卸看看，有一些零件如果已经损坏了就可以进行重新的更换新的就行，质量保修期内就尽快去处理吧，总体来说问题都不是很大，平时耐心处理一下吧。 根据你说的异响位置，我建议还是检查下发动机舱，因为我的车就出现了异响，在右侧，后排，排查很久都没找到根源，做保养换油时把车升起来，我查看底盘时才算找到异响源头，原来，汽油滤清器的挡板固定螺丝，嘴边上一颗齐根断了，车走起来后，由于挡板是工程塑料的，相当于弹簧，哒哒哒地撞击底盘。小毛病、大问题，目前没有解决。很多持续性、高强度的异响，多数还是来自于底盘。 跟我的一样，我的九千多公里，去了四五次4s店都没有查出什么问题，现在车子也在4s店放了两天了，让他们修，也没弄好现在。还有刹车停车，第2天早上开时刹车抱死，还有转向方向盘异响，问题老多了。 内饰异响比较麻烦，而且严重影响心情。内饰大多都是很多块塑料件组成的。一般发出异响的位置都是塑料件相互连接，压合的地方。比如卡扣。有异响的时候可以尝试按压大致发出异响的塑料件边缘。看按压到哪会有改善。找到异响发出的位置一般都可以解决的。相关的内饰件拆下来，在卡扣或两块塑料件结合的地方贴一层植绒胶带就好。 @2019
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