汽车恒功率P启动

   2022-06-24 02:55:58 网络400
核心提示:①最大速度时Vmax=p/F=p/f②t时刻a=0由pt=mv²/2,得v=√(2pt/m),,此时F=p/v=p/√(2pt/m)=,,加速度a=F/m=m√(2pt/m)/(2t)车上这个PT0按钮是什么意思请问这是汽车起动的第二种方式

汽车恒功率P启动

①最大速度时Vmax=p/F=p/f

②t时刻a=0由pt=mv²/2,得

v=√(2pt/m),,此时F=p/v=p/√(2pt/m)=,,加速度a=F/m=m√(2pt/m)/(2t)

车上这个PT0按钮是什么意思请问

这是汽车起动的第二种方式 恒加速度起动

p=fv=ma*at=ma^2t

因为ma恒定 所以p是关于t的线性直线

所以p在0-t1时为一直线

O(∩_∩)O~~

答案 为B

汽车发动后仪表盘上显示发动机图标是什么故障?

PTO是的辅助动力输出意思。

英文全称为 power take off当设定了一定的PTO目标转速之后,控制系统会自动将发动机稳定在设定的PTO转速附近,当启动PTO之后,发动机会运行在指定的速度,油门不会决定发动机转速。

辅助动力装置的核心部分是一个小型的燃气涡轮发动机,大部分是专门设计的,也有一部分由涡桨发动机改装而成,一般装在机身最后段的尾锥之内,在机身上方垂尾附近开有进气口,排气直接由尾锥后端的排气口排出。

发动机前端除正常压气机外装有一个工作压气机,它向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气,以保证机舱的空调系统工作同时还带动一个发电机,可以向飞机电网送出115V的三相电流。

APU有自己单独的电动起动机,由单独的电池供电,有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。它的燃油来自飞机上总的燃油系统。

APU是动力装置中一个完整的独立系统,但是在控制上它和整架飞机是一体的。它的控制板装在驾驶员上方仪表板上,它的启动程序、操纵、监控及空气输出都由电子控制组件协调,并显示到驾驶舱相关位置,如EICAS的屏幕上。

现代化的大、中型客机上,APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备,它直接影响飞行安全。APU又是保证飞机停在地面时,客舱舒适的必要条件,这会影响旅客对乘机机型的选择。因此APU成为飞机上一个重要的不可或缺的系统。

表示发动机产生故障。 

汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯。正常车辆,当钥匙拨至ON档时,此灯就会被点亮,启动后自动熄灭。当一旦车辆启动后,此灯若不灭即表示车辆存在故障。

发动机故障信号是由ECU(发动机电脑)发出的,而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等,涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。

此类故障仅限电气类故障,即仅能反应车辆各类传感器、线束接触等异常,机械类故障及ECU本体故障,故障灯是反馈不出的。

扩展资料:

发动机故障灯亮后的处理措施:

1、故障灯亮后,关注发动机运转是否正常,是否存在抖动,冒黑烟或难启动等问题,若有则尽量不要再启动。

2、若发动机运转正常,可正常行驶,则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的,服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码,获得故障信息有针对性的修复。

3、若发动机运转正常,车主也可试试轻插各个线束接头,如因某处接头虚接导致,又或是将钥匙重复拨至ON档看能否消除。

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