汽车的性能受发动机水温的影响是非常大的，如果发动机长期在低水温下运行，会导致磨损加剧，使用寿命缩短，因此汽车的热车是很有必要的。
汽车发动机的正常使用温度一般在85°C~95°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以达到100°C以上。当发动机在这个温度下运行时，各部位的配合间隙正好在设计的范围内，燃料在燃烧室内的燃烧状态最好，发动机的热效率和各方面性能都处于最佳状态。如果低于这个温度，我们称之为发动机过冷，会极大的影响发动机的使用寿命。
一般我们把发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间称之为发动机冷启动阶段。在这个阶段，发动机的温度比较低，进入气缸的混合气(或空气)温度太低，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加，有害气体排放也会大幅度增加；润滑油的粘度增大，导致润滑不良，加剧了零部件的磨损，同时也增大了发动机的功率消耗；燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加重了零件的磨损。
有实验数据表明：汽车发动机的磨损 80% 是发生在冷启动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！发动机温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，机油性能衰减的也更快。在北方寒冷地区，发动机的冷启动阶段更长，所以在这些地区使用的车辆油耗更高、发动机使用寿命更短。
低温对汽车的性能有哪些影响？热车是必须的吗？
影响：发动机启动困难 一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热则根本无法启动。
低温对汽车发动机总成磨损的影响 车辆在低温环境下使用时，各主要总成磨损都会相应增大。制动性能下降；挡风玻璃易结霜等；发动机易冻裂；蓄电池易冻坏。
扩展资料：
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。
如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，
以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。
驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。
试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。
九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。
参考资料来源：百度百科-汽车保养
一般的汽车能承受怎样的低温？
冬季车辆需要特别注意保养，因为低温环境对车辆有影响。虽然车辆不会像人一样出现感冒问题，但低温会导致车辆油耗增加。这是因为发动机在低温时燃烧不充分，需要提高混合气浓度才能正常运转。此外，从冷车到水温正常需要较长时间，水温在70度以下时油耗也更高。对于热车，现在所有电喷发动机都不需要怠速热车。怠速热车是化油器车型的操作流程，不适合电喷发动机车型。电喷发动机车型只需要在发动机启动后怠速运转1-3分钟左右，让机油到达发动机需要润滑的位置，然后在道路上低速缓慢行驶，这样发动机升温会更快，发动机磨损也会减少。如果气温极低，达到-20度以下时，车辆启动后无法立即行驶。此时可以适当延长闲置时间，大概是5-10分钟。但在水温正常前不要怠速，因为这样对发动机没有好处。因此，冬季车辆需要保养得当，以确保它们能够顺畅运行并减少磨损。
一般汽车能承受零下40度的低温。因为在中国北方，冬天气候寒冷，通常在零下5摄氏度到零下25摄氏度之间。最冷的时候，温度可以达到零下40摄氏度以下。低温会给汽车的运行带来严重危害，特别是在冷启动过程中，会出现启动困难、总成磨损严重、燃油消耗率增加、排气污染加重等明显问题。气温在零下18摄氏度到零下20摄氏度时，冷车启动困难；当温度低于零下40度时，汽车不预热是不能启动的。在汽车使用过程中，发动机的低温启动性能主要受润滑油粘度、燃料汽化性能和电池工作能力的影响。为了减少低温对汽车性能的影响，有必要在使用前对汽车进行预热。但是，汽车预热的过程并不需要在原地停留很长时间。而是在启动汽车后，发动机要自动在高怠速下运转，然后在怠速稍微降低的情况下，汽车才能启动。
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