因为火车空间有限，储存食物需要成本，而且火车上的销售人员也需要劳动成本。
以下是泡面的相关介绍：
方便面，又称快餐面、泡面、杯面、快熟面、速食面、即食面，南方一般称为碗面，香港则称之为公仔面。是一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面制食品。
广义上是指一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面制食品，有相关的菜肴如归泡面、泡面沙拉等；狭义的方便面上通常指由面饼、调料包及油包组成的销售成品，市面上以袋装和杯或碗装居多。安藤百福在1958年发明了方便面，随着生活节奏加快及旅行需要，方便面成为现代生活不可或缺的简易食品之一。
方便面是通过对切丝出来的面条进行蒸煮、油炸，让面条形状固定（一般为方形或圆形），食用前以开水冲泡，溶解调味料，并将面条加热冲泡开，在短时间（一般在3分钟内）内便可食用的即食方便食品。
以上资料参考百度百科——泡面
为何现在火车上不再售卖泡面了？
k36次列车没有泡面卖，因为高铁列车上一般不买泡面，起码大多数高铁列车是只卖盒饭的，火车上泡面一桶不超过10块钱，基本在5~8块之间。不过没有规定称不能带泡面上高铁，所以高铁上虽然不卖泡面，但是在高铁上是可以吃泡面的。高铁、动车不售卖泡面的原因是：列车上安装了空调装置，冷却系统和换气系统，但是正因为只能布置在列车表面压力比较稳定的区域（压力方向会随迎风面和背风面而变），造成高速列车比火车新风交换能力弱。也为了隔离车外噪音的传入，高铁车厢的气密性非常好，各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。高铁全程换气能力差，气味性偏大的食物，很难在短时间内散去，为了乘客的体验感和舒适度，所以不售卖泡面。况且高铁上的泡面又比较贵，人们不愿买，销量也就下降了，干脆就不卖泡面只卖盒饭。
以前，在火车上经常闻到方便面的阵阵飘香，各种口味的方便面味道充斥着整个车厢。泡面是乘坐火车必备的方便食品，价格便宜充饥效果好。但现在方便面已经停止在火车上售卖，这是因为什么呢？
首先，方便面的气味的确很大，有些乘客感觉无所谓，但也有的乘客不能接受此起彼伏传来方便面的味道，影响食欲、影响休息。为了公共环境的保护，售卖方便面确实作用颇大。
其次，吃剩的方便面难以处理，汤水制品垃圾对于火车的清洁工作是一大困难，火车上的垃圾桶容量本就有限，汤水倒入垃圾桶中加大了清洁人员的清理、搬运工作。汤汁洒在公共区域也污染了大家的乘车环境。
再者，方便面冲击了火车盒饭的市场，一盒简易、单调的火车餐售价是二十至三十元，而方便面的价格大约是六至八元，某些时候二三十元的火车盒饭的口感并不如方便面优异，在乘客们在选择的时候大部分都会选择方便面，而大批量制作的火车餐无法售卖，既浪费食物又浪费人力物力。取消方便面售卖，买盒饭的乘客自然就增加。
还有，在火车站周围有很多便利店，大部分乘客都会提前准备好随车食物，包括方便面，在便利店购买的价格仅仅只是三至五元，而火车上就翻了一倍，方便面在火车上的销量令人堪忧，既然市场单薄，自然就选择下架。
方便面是旅游出行中快捷用餐的首选，但平时能够避免吃方便面就尽量减少吃方便面的次数，没有营养并且含有大量防腐剂，据说方便面的消化周期需要一个月，属于垃圾食品范畴。火车上取消方便面的售卖极大的促进了车厢内环境，只是人们在旅途中便少了一样可以填饱肚子的食物。各位旅客在乘坐火车前最好自备一到两顿的干粮，火车餐很有可能出现不卫生或者饭菜不新鲜的情况，如果在路上吃了不干净不保鲜的食物而引发疾病是很痛苦的事。
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