高德地图的数据从哪里来

   2023-05-03 09:00:34 网络580
核心提示:实地采集是确保高德地图数据精准的重要手段。传统意义上的数据采集主要包括车采和步行采集两种形式,高德最新的方式则是利用了飞机航空摄影测量,这也是由于高德拥有比较全面的地图测绘资质。    现在高德拥有几十辆自属数据采集车,能够收集行驶规则、电

高德地图的数据从哪里来

    实地采集是确保高德地图数据精准的重要手段。传统意义上的数据采集主要包括车采和步行采集两种形式,高德最新的方式则是利用了飞机航空摄影测量,这也是由于高德拥有比较全面的地图测绘资质。

    现在高德拥有几十辆自属数据采集车,能够收集行驶规则、电子眼、方向信息、道路名称、车道数、行车标线等道路信息。此外,还可借助物流公司运输车辆、出租车所用 GPS 导航仪,收集大量数据。

    人采可弥补车采不足,例如道路树木密集、过街天桥、室内拍摄等场景。租借飞机进行航空摄影测量是采集中最高端的做法,目前市场上提供商用的三维地图主要是卫片(卫星拍摄),其分辨率近50公分。目前高德已经为 56 个城市绘制了超过 7500 平方公里的三维模型,精度为厘米级别,通过航拍和实采完成。

    值得注意的是,高德如今也开始借助社会众包的方式来采集数据,注册用户均可利用“道路寻宝”App产品来领取采集任务,完成后便可领取奖励。

高德地图和百度地图的数据从哪里来的

最常见的数据来源:

测绘仪器(全站仪、GPS)实地采集,采集车采集

如果大家在室外看到有人拿着一种三脚架仪器去瞄准附近的地物或者立尺,并且不时改变位置,这便是经久不衰的地图实地采集工作。实地采集,需要耗费大量人力,并且采集周期长,对环境要求高。在技术落后的时期,测量珠穆朗玛峰的地理信息,得找体质非常优秀的测量技术人员,然后翻山越岭冒着高原反应和雪崩的危险去采集数据,现在想想都会吐血。但是这种数据采集方法,数据十分精准,在工程建设前期调研工作中不可或缺。

地图采集车,大家应该也不陌生。经常能见到印有百度、高德logo的汽车穿梭在道路上(大城市也能见到自行车)。通过车载的高精摄像机等设备,沿路拍摄持续拍摄道路或沿街信息,在室内再根据拍摄结果半自动化输入和标注地图信息。车采数据的方法,适合于大规模的进行采集标注,效率高,成本低,车行居多,是目前高德地图、百度地图的主要采集手段之一。

2、最先进的数据来源:高精度航空照片,卫星照片或者遥感照片

大家知道,用相机拍摄的照片都是由一个个小像元组成的,通过每个像元的不同灰度值或不同色彩,反映了我们五彩缤纷的世界。类似的,航空摄影测量、卫星遥感技术,是在高空或者太空中,给地面上的物体拍照片。

把这些照片作为底片,通过对照片中地物识别解译,描绘出计算机方便处理和扩展的点、线、面等地图数据类型,是百度地图、高德地图、天地图当前城市郊区、农村、野外等地图数据的主要来源。

目前常用的航拍或者卫拍手段包括机载数码摄像,机载遥感以及三维激光扫描(主要用于3D地图数据采集)

3、最便捷的数据来源:其他专业领域数据的转换

这种数据来源可能与之前的手段有点重复,但确实是当前主流地图应用的重要数据来源。

比如,某新建小区建筑物的占地面积、楼层高度、建筑时间等属性,一般来源于小区楼盘图;某学校建筑的建筑名称、占地面积等属性,来源于当地教育部门或学校的文档资料;不同小区、街道的人口数量、人口密度信息,来源于当地政府部门。

4、最大众化的数据来源:用户地图标注

随着高德地图和百度地图使用人数越来越多,用户反馈逐渐成为地图数据重要来源之一。

打开高德地图或者百度地图,通过提交地理目标准确的文字描述和实地照片,经过地图服务商审核通过后,这个地理目标的信息便会新增到地图中。举个例子,你开了一家小吃店,由于地图数据采集的滞后性,当前地图软件上搜索不到,你便可以通过地图标注的形式把准确的商店信息添加到地图上。通过审核后,其他用户在附近搜索小吃店时,你的小吃店也会被推荐到搜索结果中。

高德地图的数据从哪里得到的?

高德地图的数据是自采的。

在阿里还没有收高德,腾讯地图也是用高德的数据。

后来,阿里收高德,腾讯入股四维,成功切换了。

然,最难受的是百度,百度可是一直使用的四维图新,

现在百度也切了, 是北京长地万方提供的。

高德地图,百度地图,腾讯地图哪里来的数据那么准

数据对于地图来说特别重要,没有数据,就没有地图服务。大家用地图服务时,不太会想到数据就像冰山一样,用户可见只是最直接、最显性的产品功能部分,而支撑显性部分所需要的根基,往往更庞大。高德地图从2002年起,已经专注数据生产14年多了。地图数据属于国家级的保密信息,而高德是行业内拥有采集资质最全的公司。地图数据最先是从专业采集来的,采集工具就是车、自行车、飞机和采集员,另外还有卫星影像。近两年有了利用智能硬件的众包采集。据公开信息,高德目前拥有超过6000万个POI、790万公里的导航道路数据,这个里程数可以绕地球赤道197周。同时为了满足不同用户、企业的需求,高德制作了超过400种道路属性信息,为了能有更好的用户体验,高德还拥有横跨61个城市、超13000平方公里的三维数据模型。

数据的采集生产,在中国需要国家认定的资质,有资质的除了国家测绘机关以外,商业机构本来就不太多,而真正在这个数据供给市场上活跃的,现在主要就是高德和四维图新这两家。

其他无论是谷歌地图也好,苹果地图也好,这部分的数据,基本上都是从上述两家购买的。

POI数据:严格来说属于矢量数据,不过是最简单的矢量数据,换句话来说就是坐标点标注数据。也是电子地图上最常用的数据图层。

我们日常在电子地图上所使用的数据都是POI数据(就是地图上常见的那种标个气球的点)。

POI数据只是信息关联坐标点的数据,不涉及到线和面,是最简单的矢量数据,用于简单的地点标注而不需要相应地物轮廓的需求。

POI数据的内容五花八门,一般POI数据的供应商提供的POI数据都是日常常用的场所数据,例如饭店,商店,加油站,银行等日常常用设施。

当然,在一些特殊的地图应用领域,也可以委托这些数据供应商或者自行去专门采集特殊用途的POI数据,例如井盖,消防栓等

税务GIS系统标注企业及纳税信息

值得指出的是,POI数据的编辑更新简单,同时也经常用于动态数据标注,最经典的莫过于车辆定位标注。

POI数据的采集和生产来源五花八门,不能尽述,总的来说,主要有以下几种:

a)通过整合GPS的摄像机,步行或者车行,进行扫街持续拍摄,回去以后,再根据拍摄结果手工进行输入和标注,这种方式适合于大规模的进行采集标注,效率高,成本低,车行居多,尤其适合沿街的店面和场所的采集和标注,是目前数据采集供应商的主要采集手段之一

b)通过专职或者兼职人员,使用手持含GPS的智能设备(比如智能手机),进行拍摄(主要是为了取证),输入,提交,进行采集。这种采集方式,大多用于上述方法a的补充。在一些车辆不能达到的地方,或者商户设施变动频繁的某些区域使用

c)地址反向编译:通过门牌地址号码,以及矢量地图中的道路数据,运用算法进行定位标注。这种标注精度相对最低,准确性也不高,但是成本非常低。用在不需要特别高精度,成本控制也比较严的采集领域。大家在地图服务搜索框中输入地址门牌号,可以直接出现标注点,用的就是这个技术。

d)互联网或者企业获取:直接从一些专业类服务网站上抓取或者购买(例如大众点评,携程),或者直接从大家在其公开的地图服务上的标注中进行筛选和获取。这就是google,百度,高德自己免费向社会开放其地图服务所能够获得的利益。尤其对于开放API免费企业客户的使用,这种获取是很有价值的。

国内POI数据的供应商没有太多资质限制,相对底图数据供应商,要多很多,例如图吧等都是POI数据供应商,当然四维图新和高德也提供POI数据,每个POI数据供应商,都有其自己的分类方式,数据定义等内容。很多时候,大家也互相买来买去,互补有无。

百度地图这方面的数据,主要来自四维图新和道道通,当然也有其他来源,甚至有少量的自产数据。

高德地图这方面的数据以自产为主,辅以向一些专业服务商购买(口碑网,大众点评,携程,乐途,搜房)

其他数据图层或数据:常见的有卫图图层,交通状况图层,三维图,街景图。专业一些的领域有楼盘图,室内图,气温分布图,商圈分布图,地形图,水文图等等。

以上就是关于高德地图的数据从哪里来全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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