你说的是主轮还是飞轮的啊，爱掉链子一般都是链子太松造成的，骑行中稍倾斜就容易掉链子的，自行车飞轮的后轴是可以往后调节的，自然车链子就紧了，不容易往下掉，你说转不动这个不太理解，左右晃是轴里的沙架损坏了，也就是滚珠间隙太大或缺滚珠造成的框量，这种情况必须修理了，要不沙架散了以后就不能骑了，最好是拆开看是几个珠子的，再去买，省的按不上。
山地车大牙盘里面的小螺丝松了该怎么办
1、把牙盘上中间那个有一横线的刻度调到对应试的管的数据上，然后锁紧。
2、牙盘安装：
（1）把调整器先装上(左正螺纹右反螺纹),用大板手似的那个工具紧好.
（2）把右面牙盘插入,和对面的曲柄角度对好,如果有垫圈的话垫在左曲柄内.3.用像齿轮似的工具把左侧盖子锁紧4.然后紧左曲柄根上的2颗螺丝,SHIMANO的给防脱落的一个垫片被螺丝穿过,然后按入,之后锁进2颗螺丝,要注意的是2颗螺丝要交替的锁紧,不能一次锁紧一颗后再锁另一颗.
牙盘松动怎么处理
用一字改锥撬开牙盘中心的塑料防尘盖，露出牙盘紧固螺丝，用套筒扳手旋紧牙盘固定螺丝即可解决。中轴和牙盘之间的安装固定面损坏，接触面形成间隙造成的牙盘松动。解决办法：更换中轴或者牙盘即可解决。如果实在找不到牙盘松了的原因。需要到专卖店找专业的师傅进行维修。
牙盘调节的话，首先牙盘和飞轮都放到最小盘并且指拨要在相应的位置，然后调后拨调后拨的时候不要理前拨从上垂直往下看是先把两个导轮与链条的的位置调到一个垂直方向上，然后一档一档的变速变到最大盘此时也要是垂直时在同一垂直方向上就行了。
期间如果有档位上不去或者下不了的时候多扭那两个螺丝试几次。
后拨调好后再调前拨首先在水平方向上看前拨的拨杆应与牙盘的最大盘只留2mm左右的距离然后在垂直方向上拨杆应与牙盘的盘片平行然后调节H和L螺丝让它三个档位都能上到就好了期间注意与后拨的配合调节即防止后拨各档位时链条擦到前拨拨杆。
但愿你的只是中轴坏了。曾经用过禧玛诺的方孔牙盘，中轴与曲柄连接处时间久了（1年）就出现松动，然后换了中轴，还是要经常拧螺丝，出个门都要带上内六角，大动作也不怎么敢做了，一般出现这个情况差不多就是曲柄废了，要换。建议换花键的。
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