驱动桥的作用是：1、降速增矩；2、改变动力传递方向，传递动力；3、使左右车轮以不同转速转动，适应转向要求；4、承载车架及车身的重力。驱动桥是由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成的。驱动桥的功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；3、实现差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、实现承载及传力矩。
目前哪种汽车驱动桥最好用
汽车驱动桥一般是能够完成驱动力输出整桥，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。一般后驱的商用车用的比较多。看看这几张图片就清楚了。目前大多数驱动桥都是通过传动轴将动力传输到驱动桥，目前用在电动车上比较流行的电机驱动一体桥，就是把电动机集成在后桥上。
商用车车桥
重卡车桥
动力驱动桥
目前采用轮边电机驱动桥的乘用车有哪些
没有最好的，只有合适的。
哪一种车桥最好，需要综合考量车辆的运输需求和工况，毕竟适合的才是最好的，切忌盲目跟风。
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。
特斯拉ModelS和奥迪e-tron等。
1、特斯拉的ModelS是一款采用双电机驱动，其中一个电机驱动前轮，另一个电机驱动后轮，这样的设计不仅可以提高车辆的稳定性和操控性，还可以实现四驱功能。
2、奥迪e-tron是一款插电式混合动力SUV，采用了两个电机分别驱动前后轮，e-tron的电机输出功率高达265千瓦，最大扭矩为561牛米。
3、林肯CorsairGrandTouring也是一款插电式混合动力SUV，采用了两个电机驱动后轮，电机输出功率为165千瓦，最大扭矩为570牛米。轮边电机驱动桥是一种集电机、减速器和驱动轮于一体的动力装置，与传统的内燃机传动桥不同，通过无需传动轴和传动比变速器的方式，直接由电机输出扭矩驱动车轮，充分发挥了电动车动力系统的优势，提升了车辆的动力响应和驾驶体验。
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