市场营销的工资，是在是不好估算，因为这个行业基本上都是靠业绩靠提成说话，一般无上限，多劳多得，能力和销售量决定一切。
市场营销（Marketing），又称作市场学、市场行销或行销学，主要是指营销人员针对市场开展经营活动、销售行为的过程。
它是在创造、沟通、传播和交换产品中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系。MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行管理和教育的重要模块包含在内。
业务员的工资到底多少是标准的？
职业分析：“钱”景大有可观渴望高素质人才未来10年汽车经纪人缺口50万人
具备一定外语功底熟练掌握汽车知识———
市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。
一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。
汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。
据了解，汽车销售人员的底薪5000元至8000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
销售经理：平均年薪10万元
汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。
职业资格认证在京试点薪水差距可达5倍以上
职业分析："钱"景看好缺高素质人才
汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。
据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。
有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。
汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。
一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。
不同行业，不同产品的销售，其工资标准的制定也是不一样的。我曾在多家公司担任过销售经理，如果你是为制定工资标准而苦恼的话，我可以给介绍以下三种常见的业务员工资标准的利弊，希望能对你有用。
1、高底薪+低提成
以高于同行的平均底薪，以适当或略低于同行业之间的提成发放奖励，该制度主要在外企或国内大企业中执行的比较多，国内某家电企业在上海的业务代表底薪为4000，提成为1%。属于典型的高底薪+低提成制度。
该制度容易留住具有忠诚度的老业务代表，也容易稳定一些能力相当的人才，但是该制度往往针对的业务代表学历、外语水平、计算机水平方面有一定的要求，所以业务代表不容易轻易进去，门槛相对高些。
2、中底薪+中提成
以同行的平均底薪为标准，以同行的平均提成发放提成，该制度主要在国内一些中型企业运用的相当多，该制度对于一些能力不错而学历不高的业务代表有很大的吸引力。业务代表考虑在这样的企业长期发展，主要受中国传统的中庸思想所影响，比上不足比下有余。目前打部分国内企业采取的是这种薪水发放方式。
3、少底薪+高提成
以低于同行的平均底薪甚至以当地的最低生活保障为底薪标准，以高于同行业的平均提成发放奖励，该制度主要在国内一些小型企业运用的相当多，该制度不仅可以有效促进业务代表的工作积极性，而且企业也无须支付过高的人力成本，对于一些能力很棒、经验很足而学历不高的业务代表有一定的吸引力。
最具创新的是国内某保健品企业，该企业走的是服务营销体系，其薪水制度为：该城市最低生活保障（450元）+完成业务量×制定百分比（10%）
这种薪水制度，往往造成两种极端，能力强的人常常吃撑着，能力弱的常常吃不着。
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