哪些品牌用硼钢造车？硼钢，是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼 元素 ，所以又称作硼钢。比如以安全著称的 沃尔沃 ，车身上的热成型钢使用比例就非常高；还有法国的 雪铁龙C5 、德国的 奔驰 、 宝马 、 奥迪 等等。这些高级别的车型都大量的使用了热成型钢，而日系车用量相对较少。在国产车中， 奇瑞汽车 热成型钢使用的比例是最高的。
硼钢是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。硼钢能改善钢的某些性能。硼钢的种类主要有合金结构硼钢、低合金高强度硼钢、弹簧硼钢等。主要是渗碳硼钢：其碳含量低一般低于0.25%，这类钢渗碳性能较好，渗碳层不会形成大量残余奥氏体因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲劳性能，而且缺口敏感性较小。
热成型钢具有极高的材料强度和机械安全性。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢抗拉强度高达1300-1600 MPa，屈服度达1000Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的车身强度更好。
热成型钢一般用在最需要保护的乘员舱位置，比如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板横梁、铰链加强板等部位，将乘员舱围成了一个坚固的笼型，极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在发生碰撞时不易变形，更好的保护车内乘员的安全。一般越高级的汽车，热成型钢用的越多，车身越坚固。汽车的 A级 、 B级 、 C级 、D级，还真不仅仅是车身的大小之分，使用的材料上也有很大的差别。
（图/文/摄： 陈芳1）@2019
硼钢比例最高的车型
哪些品牌用硼钢造车？硼钢是指用于汽车的热成型钢，也称为硼钢，因为硼被添加到这种钢中。比如以安全著称的 沃尔沃 ，车身上热成型钢的比例非常高。有法国的 雪铁龙C5 （ 查成交价 | 车型详解 ），德国的 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪 等等。这些高档车型广泛采用热成型钢，而日系车的消费量则少于去年同期。在国产汽车中， 奇瑞汽车 热成型钢的比例最高。
硼钢是指在950℃加热后一次成型，然后快速冷却，全方位提高钢板强度的钢板。用这种方法处理的钢叫做热成型钢。硼钢可以改善钢的某些性能。硼钢的种类一般包括合金结构硼钢、低合金高强度硼钢、弹簧硼钢等。关键是渗碳硼钢:含碳量低，大多低于0.25%。这种钢具有良好的渗碳性能，渗碳层不会形成广泛的残余奥氏体，因此可以获得高硬度、高耐磨性和良好的抗疲劳性能，缺口敏感性小。
热成型钢具有极高的材料强度和机械安全系数。大多数高强度钢板的抗拉强度在400-450Mpa左右，而热成型钢的抗拉强度高达1300-1600MPa，屈服强度在1000MPa以上。它每平方厘米能承受10吨以上的压力，是普通钢的3-4倍，硬度仅次于陶瓷，但也有钢的韧性。这种材料用于车身，在车身重量几乎不变的情况下，承载能力提高30%，车身强度更好。
热成型钢多用于最需要保护的客室位置，如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板梁、铰链加强板等。，将客厢围合成坚固的笼状，大大提高了车身的防撞能力和整体安全系数，碰撞时不易变形，更好地保证了车内乘客的安全。汽车越先进，使用的热成型钢材就越多，车身就越结实。汽车的 A级 、 B级 、 C级 、D级真的不仅仅是车身的尺寸，使用的材料也有很大的不同。@2019
宝马硼钢比例
硼钢比例最高的车型是沃尔沃。
硼钢是指在普通的钢材当中添加了硼元素而得到了一种钢材，其能够承受高达10吨重的压力，承重能力达到了普通钢材的三至四倍，在事故当中对车内乘员安全的保护能力会更加强大。
沃尔沃采用全进口军用级硼钢，屈服强度达1500Mpa，比其他品牌使用的超高强度钢硬2倍，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象的体重。硼钢是以硼为主要合金元素，通过高温淬炼，具有强度高、耐磨性好、抗疲劳性能强等优势。
车型特点
沃尔沃的安全笼式车身“持续进化”，在车身A、B、C柱大量使用超高强度硼钢，最高的车型采用的硼钢占比达到了40%。沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量达45,151辆，同比增长118%，这也创下了沃尔沃品牌史上最佳第一季度销量纪录。
以S90为例，其白车身的硼钢占比达到37.6%。在撕裂实验中，沃尔沃的工程师们会将整个车身骨架的5863个焊点、482道结构胶、301个螺栓参照真实事故的情况逐一进行撕裂，然后用显微镜进检测，确保车身达到zui高标准的安全品质。
高硼钢车身比例最多的车
宝马硼钢比例在百分之29至百分之34之间。硼钢的硬度是普通钢材的4倍，而且强度、韧性和耐磨性也都优于普通钢材。现在被广泛运用在机床的刀头、采矿机的钻头上，而运用在汽车的底盘和车体上时，可以提高框架的刚性和硬度，减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。
硼钢的特性
硼钢是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。比如以安全著称的沃尔沃，车身上的热成型钢使用比例就非常高，还有法国的雪铁龙C5、德国的奔驰、宝马、奥迪等等。
这些高级别的车型都大量的使用了热成型钢，而日系车用量相对较少。在国产车中，奇瑞汽车热成型钢使用的比例是最高的。热成型钢一般用在最需要保护的乘员舱位置，比如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板横梁、铰链加强板等部位，将乘员舱围成了一个坚固的笼型。
极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在发生碰撞时不易变形，更好的保护车内乘员的安全。一般越高级的汽车，热成型钢用的越多，车身越坚固。汽车的A级、B级、C级、D级，还真不仅仅是车身的大小之分，使用的材料上也有很大的差别。
1.硼钢车身的车型有：福特锐界、福特福睿斯、保时捷、宝马、沃尔沃等。
2.硼钢是指在普通钢中加入硼得到的一种钢。最大可承受10吨的压力，承载力是普通钢材的3到4倍。发生事故时对车内乘客的安全保护会更加有效。
3.以沃尔沃S902021B5智逸运动版为例。其长宽高分别为5090mm、1879mm和1450mm，轴距为3061mm，车身为四门五座轿跑结构，油箱容积为55L。
4.动力方面，沃尔沃S902021B5智逸运动版搭载铝合金结构的2.0l直列四缸涡轮增压发动机，最大功率184kw，最大扭矩350nm，匹配8速手自一体变速箱。
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