具体要看漏在排气管的哪个位置,如果漏在尾段的话是没有影响的。如果漏的前段,会导致排气回压降低,低速时扭矩下降,起步无力,间接增加油耗。但是高速的时候由于排气更顺畅,动力会增加。
排气管漏气对增压车型的影响比较大,对自然吸气发动机影响较小。
排气管(Exhaust pipe)安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车,排气管结构是双层波纹管外复钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管垫或增压器接口垫漏气严重,会造成进气量不足,排气管冒黑烟或发动机功率下降。
汽车气门间隙过小对于汽车的影响是什么
如果是汽车排气管中的最后一截漏气是不会影响油耗的。排气管漏气会导致噪音的增大。声音难听点。但是发动机是涡轮增的,发动机与排气管的第一接口的密封垫有漏气是对油耗有影响,但如果不是增压机,是油耗降低的。但吵声比较大,建议修一下,因为接口附近有很多的电器,高温气体泄露,对这些电器有影响,甚至可能造成火灾。
气门间隙过小,会使进气门关闭不严,发动机在热态下可能漏气,导致发动机功率下降,油耗增加,有时还会发生化油器回火现象;同时也会使排气门关闭不严,造成发动机压缩压力下降,功率降低,油耗增加,有时会出现排气管消声器放炮等现象。
发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同,通常来说进气门的间隙约为 0.25mm~0.35mm,排气门的间隙为 0.30mm~0.40mm。由于排气门在工作时受到的热量更多,它的变形也大,所以排气门的间隙通常要大于进气门。
气门间隙是汽车在设计及制造过程中的重要参数,在出厂时就已经设定好了,既不能过大,也不能过小
发动机气门间隙对车间隙过大使配气机构零件的撞击增加,磨损加快,间隙过小,发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,发动机气门间隙对车的具体影响:
1、发动机气门间隙过大,会造成金属敲击异响,并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹;
2、造成无法消除的异响,气门间隙大还会造成进、排气量减少,影响发动机的动力和其他性能;
3、发动机的气门间隙过小,会造成气门关闭不严,造成气缸漏气、压缩不足,出现怠速不稳、动力下降、加速无力、回火或排气管放炮、易熄火、油耗增加等故障,还可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴等部件。
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