大众汽车每百公里要耗油7升。以下是扩展内容：1、百公里油耗的检测是厂方在规定的温度风向风速等客观环境中车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度然后通过排气分析仪和碳平衡法。2、测算出车型的实验室百公里油耗数据由于多数车辆在90公里每小时接近经济车速因此大多对外公布的理论油耗通常为90公里每小时的百公里等速油耗。3、等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况加上这种油耗容易测定所以得到广泛采用。
大众朗逸油耗每百公里是多少1.6排量
大众捷达1．5L自动豪华型实测百公里油耗6．8L。
以经济的方式驾驶汽车可以减少高达25％的油耗。燃油经济性、环境污染和发动机、制动和轮胎磨损率主要取决于以下三个因素：驾驶风格。车辆使用条件（气候、路况等）和车辆技术状态。
扩展资料：
影响油耗的坏习惯：
1、见缝就插的驾驶习惯
在日常驾驶中，尤其是在交通不畅、等红灯、变道时，这种现象很常见：相邻车道一空，这边的一辆车就突然加速，挤过去，过去就得踩刹车。
2、低档高速长途驾驶习惯
这种情况经常发生在初学者和分心的司机身上。三速长距离高速行驶比四速正常行驶油耗高10％。如果使用二速驱动而不是三速驱动，油耗也会增加。
参考资料来源：百度百科-油耗
大众朗逸1.6排量百公里有耗：市区8升左右；赛车10升左右；高速6升左右。
1.6L的朗逸百公里油耗在7.6左右，工信部测试的，实际油耗肯定要超过点，而别克凯越百公里油耗在8.7左右。
使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。
保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。
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降低方法
一、夏日检查空调系统检查必不可少
空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。
二、频繁急刹是导致油耗居高的主因
频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。
在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。
提醒:驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。
三、依靠惯性行驶是节油的关键
"惯性行车"省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就"踩刹车的时间和踩油门的时间"针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。
四、小排量车空调不宜开启过猛
在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。
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