车辆的气囊游丝，用来连接车辆的喇叭信号和气囊信号的。
连接气囊中的一个环状零件，用来保证气囊在方向盘旋转的时候，仍有电流可以进入。而且在里面的电线有了游丝，就不会因为方向盘在频繁旋转，从而出现折断的情况。这样的话，气囊也可以保证在任何时候都在工作。
它的工作原理是可以无限旋转的电路连接器。故障是电路在某些角度不工作，比如按喇叭就不会响。游丝的材料通常由锡青铜、磷青铜或恒弹性合金制成。
指针式电流表中，游丝起到平衡电磁转矩的作用，从而实现电流的测量。在钟表中，游丝起着控制摆锤振动周期的作用，因此游丝的材料必须使用恒弹性合金，以保持机械钟表在不同温度条件下的精确计时。
注意事项：
安全气囊为一次性产品。
每个气囊只能使用一次，也就是说气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力，也不能塞回去再使用，引爆后须回厂换一个新的气囊。在美国，重新装置一套新气囊和感应系统及整组电脑控制器，一般需要3000美元左右，虽说比较贵，但为了生命安全，这俩钱还是不能省的！
不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。
注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。在车室内安装收音机、CD机等附件时，要遵照汽车厂的规定，不要随意修改属于安全气囊系统的零件及线路，否则会影响气囊工作。
汽车方向盘下面的塑料护板叫什么名字
方向盘下面整体叫下护罩。一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，其是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
使用方向盘的注意事项
转动方向盘时不可以用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；转弯时降低车速降；进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。
雷丁电动汽车加速踏板和刹车踏板是哪个
是转向柱护罩。
转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。
通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。
常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
设计特性
司机们都会有一种感受，即驾驶者视线的角度总会受到或多或少的遮挡。宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题，但在汽车设计者看来这是一个矛盾。一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5到6度。
如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好，但在设计者眼里就得需要一个平衡问题，很显然必须保证A柱的高刚度，以减小安全的风险，所以从这个角度说，A柱不是越小越好。
以上资料参考：百度百科-A柱
加速踏板在方向盘下面最右边，刹车踏板在它左侧。
加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，加速踏板实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。
制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹行车制动器的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。加速踏板的主要是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员踩踏加速踏板时直接控制的是节气门。而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接。
以上就是关于电动四轮方向盘的下面的那个两个铁皮是个什么东西全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
