导语：火车在行驶中，碰到轨道上有石头，应该怎么办？
火车可以说是和我们日常生活息息相关的交通工具了。现在除了火车，还有动车、飞机等等交通工具，虽然交通工具变多了，但是火车在我们的生活中还是起着很大作用的。火车也是一直在更新换代，现在火车分为好几种，有普快、快车、特快。不同的火车类型速度也不同，特快的火车时速达到了160公里每小时。我们都知道火车在铁轨上行驶的，所以就有网友脑洞大开地想，火车开得这么快，又是固定的轨道，不可以随便换路线，如果在轨道上碰到石头是不是很危险呢？那么接下来，我们就一起来分析一下吧。
这个问题很有趣。因为在铁轨上出现石头这种概率还是有的，比如山上掉下来的石头，或是泥石流冲下来的，或是大风时滚过来的，还有可能有行人踢过来的，总之有各种可能会让石头出现在轨道上。火车在那么快的速度下行驶，如果突然碰到石头，或是其他一些奇怪的物体时，应该怎么办呢？
其实这个问题工程师们早就预想到了。他们想出来的解决办法也很妙。第一个办法是在火车上装上排障器。什么是排障器呢，从字面上我们不难理解，就是排除障碍的仪器。现在基本火车头都会装上这种叫作“排障器”的仪器，用来排除掉铁轨上的异物。如果这个异物比较小，火车开来的气流就可以把它吹走。如果是比较大的石头之类的，就需要用到排障器了。除非是超大的石块，不然一般的异物都是轻而易举就被扫走了。因为火车的重量那么大，把异物扫掉就是小事一桩。还有人看过，野猪在铁轨上走着，就被火车撞飞了，野猪那么重，在火车面前也不值得一提。
第二个办法是实时监测。除了在火车头会装上排障器，在轨道上也会装一些仪器。通常装的是防异物系统。这个系统会持续地监测轨道，如果在轨道上出现了一场的情况，比如从同上滚落的石头、泥石流之，系统会在第一时间把信息反馈到相关部门。相关工作人员会及时地通知司机，司机就会根据实际情况做出反应。这种防异物系统现在也因应用到高铁、动车上。我们知道，高铁、动车的速度可是比火车要快得多，可以说是好几倍，如果高铁、动车在行驶过程中遇到异物，后果不堪设想。所以提前在轨道上安装防异物系统，防范于未然，把损失降到最低的程度。
第三个办法是在轨道两边装上防护网，这样的话就可以很大程度地避免一些外来的异物进入轨道，从而可以保证火车、高铁、动车行驶的安全性。听完这些办法，大家是不是对这些工程师肃然起敬呢？为了大家的安全，工程师可以说是考虑得十分周到了。
铁路上为什么要铺石头?有什么用?
1、石头能够保证路基坚硬,且在多次震动的情况下由于石头之间的相对挤压不会导致蹋陷可变形；2、石头之间有一定的间隙,在下雨时能够快速排水；3、用石头铺轨道可以减少一定的车体震动,使乘客感觉更舒适一些.
主要是为了稳定铁轨。铁路上铺设的石头被称作道砟。道砟具有以下功能：
1、增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。
2、分散震动的力量，增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的振动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
3、帮助铁轨散热。火车运行的时候，会与轨道产生很大的摩擦，如果在全是土地或者是其他的水泥部分，会阻滞热量的溢散，从而导致铁轨因过分受热而变形等等会对火车的运行造成一定的影响，同时也会危及到列车上乘客的生命。
4、降低噪音。火车在运行的时候，火车与铁轨的摩擦会产生很大的噪音。如果不存在道砟的话，这种声音会变得格外的强烈，让乘客几乎难以忍受，也会扩大对铁路周边市民所产生的噪音影响。
传统有砟铁路轨道的缺点：
1、需要经常维护。换道砟和清筛等等是工务维护的重要工作之一。列车经过时会带来震动，长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中。不好理解的话，下完雨找块泥地，用脚快速地踩两分钟，看是不是有水溢上来。掺入道砟的泥土会削弱路基的强度，导致轨面沉降、不平。
2、平顺度和道砟飞溅问题。道砟再平整，也不可能达到混凝土整体道床的水平。并且，由于枕木不是刚性地固定在道床上，列车驶过时，车轮之间的钢轨会带动枕木一起向上弯曲，这一弯曲在重载铁路上肉眼可见。另外列车高速驶过时会出现道砟飞溅的问题。
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