轿车销量排行榜：日产轩逸，五菱宏光MINI EV，大众朗逸，特斯拉Model3，比亚迪秦Plus。
1、日产轩逸
在燃油家轿领域，轩逸依然是销冠。除了品牌效应和自身产品力突出外，“新老同堂”的销售策略也助推了其销量增长。目前，除了第14代轩逸和轩逸·经典外，还有混动版本车型在售，为消费者提供了多样化的选择。
2、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV自推出以来，就成为了全国最为风靡的微型电动车，这股热潮依然保持至今。宏光MINI EV一个月的销量甚至达到了41980辆，但若保持这样的势头，年终销冠王花落谁家也未可知。
3、大众朗逸
大众朗逸与日产轩逸“相爱相杀”多年，虽然现在被稍稍拉开了差距，但朗逸的市场影响力依然不可小觑。朗逸同样采取同堂销售策略，朗逸PLUS吸引预算较高的用户，2019款朗逸拉低入手门槛。
4、特斯拉Model3
特斯拉Model3虽然风波不断，但从销量数据上看，消费者在选购中高端新能源车型时，首选产品依然是它。
5、比亚迪秦Plus
在DM-i超级混动技术的加持下，比亚迪旗下各大车系的销量一路见涨，尤其是秦Plus，从销量不敌吉利帝豪、长安逸动，到如今“笑傲市场”，可以说是务实派技术党的胜利了。
11月车企销量榜出炉，4家自主品牌上榜前十！
国内汽车销量排行榜前十名品牌：
除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4%。
长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%。
注意。
2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。
2021年，比亚迪汽车销售723697辆，同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆， 同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3%。
受今年疫情的影响，上半年国内车市可谓是一片“鬼哭狼嚎”，几乎所有车企销量都呈现下跌现象。但随着疫情的过去，车市回暖，下半年还没结束，再加上搭上了“金九银十”的顺风车，各大车企销量开始蹭蹭蹭往上涨，这不，11月份的车企销量出来了，整体表现似乎并没有想象中的差，不少车企甚至还“偷着笑”呢。下面，就让我们来看看11月份车企销量榜前十的品牌吧。 第一名：一汽-大众 11月份销量：222933辆 同比增长：7.9% 1-11月销量：1870236辆 同比增长：1.4%
一汽-大众除了有着强大的品牌号召力之外，旗下诸多的热门车型也是一直保持热销，在11月份当中，光是新宝来、速腾、迈腾三款轿车销量加起来就接近了10万辆。另外旗下的奥迪销量也不俗，在11月国内高端轿车榜单中，奥迪A6和奥迪A4分别“拿下”冠军和亚军。其中，奥迪A6销量约为1.78万辆，同比增长7.6%；奥迪A4销量约为1.55万辆，同比增长13.7%。同样，奥迪Q5夺得11月国内高端SUV榜单中的第一名，销量为1.59万辆，同比增长13.1%。 第二名：上汽大众 11月份销量：152502辆 同比增长：-23.4% 1-11月销量：1405947辆 同比增长：-19.5%
上汽大众这些年来一直在跟一汽大众“较劲”，但似乎越追越有点“心有余而力不足”，最主要的原因就是旗下热销车型太少，仅朗逸、桑塔纳这两款车型拔尖，帕萨特被中保研这么一撞，销量一直跟不上，途观L等车型销量与几款日系竞争对手的距离也是越拉越大。从目前的状况来看，上汽大众别说追赶一汽-大众了，就是短期内想要扭转销量不断下跌的形势，估计也是够呛。 第三名：上汽通用 11月销量：144619辆 同比增长：13.2% 1-11月销量：1244374辆 同比增长：-8.3%
上汽通用虽然在1-11月的整体销量看来较去年有所下跌，但11月份却取得了同比增长超过13个点的佳绩，运气好的话在12月份结束之后追平去年销量也不是不可能。目前上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，均有较大幅度的优惠促销活动，进一步讨好更多的消费者，稍微加把力，估计也有把上汽大众拉下来的可能。 第四名：吉利汽车 11月销量：138748辆 同比增长：-0.9% 1-11月销量：1105229辆 同比增长：-6.1%
吉利这几年发力较猛，销量也是超越了长安、长城等品牌，稳居自主品牌销量第一的位置。在今年的11月份销量以及1-11月份的销量表现来看，都较去年有所下跌，不过跌幅并不大，12月份再加把劲也有可能持平去年的销量水准。 第五名：东风日产 11月销量：135816辆 同比增长：8.2% 1-11月销量：1067607辆 同比增长：-7.1%
东风日产在11月份卖出了超过13万辆车，实现了1-11月破百万辆的大关，能够获得如此优秀的销量成绩，其中两代轩逸的组合功不可没，光是11月份就达到了6.5万辆，坐实“家轿王”的宝座。而奇骏也有超过1.7万辆的成绩，天籁销量也超过了1.3万辆。 第六名：长城汽车 11月销量：116421辆 同比增长：24.3% 1-11月销量：713960辆 同比增长：-8.1%
受上疫情影响，其实长城上半年销量下滑还是比较明显的，不过疫情之后，长城在新品和营销上都发力，销量开始明显上涨，11月份销量同比增幅就达到了24.3%。这其中，除了哈弗和WEY的SUV车型保持热销之外，长城炮、长城风骏系列皮卡的表现也是功不可没，也为未来皮卡在家用领域的普及奠定更扎实的基础。 第七名：长安汽车 11月销量：110171辆 同比增长：36.8% 1-11月销量：854072辆 同比增长：26%
长安汽车在去年的表现确实不佳，好在长安及时更新产品，并推出更多新品，从新把销量提了上来。更新后的CS75家族，在11月份销量达到3.2万辆，CS55销量达到1.4万辆，新上市的UNI-T销量开始破万，并且有着更大的销量上升潜力。而随着未来更多新车的推出，长安从新坐回自主品牌头把交椅也不是没有可能。 第八名：上汽通用五菱 11月销量：99784辆 同比增长：18.5% 1-11月销量：689520辆 同比增长：-20.8%
随着更多家用MPV的加入，国民“神车”五菱宏光压力开始增大，好在五菱宏光MINI?EV的加入，让五菱的销量在11月份有了更明显的增长。据统计，五菱宏光MINI?EV在11月份的销量达到了3.3万辆，超越了特斯拉，坐上了新能源车销量榜第一的位置。 第九名：广汽本田 11月销量：85984辆 同比增长：24.5% 1-11月销量：708512辆 同比增长：1.5%
都说广汽本田是个“无所畏惧”的品牌，事实还真是如此，在上半年大部分车企销量下跌的疫情期间，广汽本田依然是一路高歌，到了下半年还继续发力，11月份同比增长更是达到24.5%。值得一提的是，广汽本田SPORT?TURBO阵营11月销量48902辆，1-11月累计销量415257辆，也就是说，广汽本田每卖出两辆车，就有一辆是混动版本，所以买混动，选广本，错不了。 第十名：东风本田 11月销量：85323辆 同比增长：19.8% 1-11月销量：709558辆 同比增长：-0.5%
相较于广汽本田，东风本田的销量也不差，不管是11月份还是1-11月的销量，两者甚至非常接近。不过相比广汽本田旗下诸多车型齐发力所不同的是，东风本田的销量支柱主要得益于东风本田CR-V、思域和XR-V这“三员大将”，其他例如UR-V、INSPIRE的表现都比较低迷，与飞度同平台的新车“来福酱”，预估在未来销量表现上也难以超越早已累计了深厚市场根基的飞度。 本文图片|来源网络 编辑|扫地僧
以上就是关于轿车销量排行榜全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
