追尾对车架有影响。
追尾撞车后的修复主要看车辆的损坏程度，就保险杠本身而言看它的性质，是一般的工程塑料，还是全金属的吸能保险杠，如果是吸能的是可以修复的，但塑料的就没办法了只能更换。
无论多大的事故，在修复时都要看一看车的地板是否有出现象波纹状的变形，出没有就单独更换保险杠就应该可以了。
注意
如果出现了地板高低起伏的波纹状变形就连车壳都得换掉。因为修复的车壳在进行加工时需要使用氧气焊枪进行烧焊大面积的烧焊时的车壳地板失去了原来的机械强度，说得通俗点儿就是不结实了。
但无论哪种情况完成了全部的修复后都应进行全面的检测。例如：轮距轴距测量，车辆是否有拉方向，轮台偏磨，轮台不规则磨损，跑起来是否发漂，等等。做一次四轮定位。
追尾对汽车的影响
当车辆发生轻微追尾事故时，最多只是后保险杠等部分受损，修复后对车辆日后的使用不会造成丝毫影响，但当发生较为严重的追尾时，就会对车辆整体的平顺性造成影响。在这种情况下，即使将车修复也不如原来好用了，开车时会感觉方向盘发沉，行驶的稳定性也会大不如前，会降低行驶安全性。
在追尾事故中，车损不可避免，并且会对车上乘员造成伤害。追尾事故中车上乘员受伤以颈部受伤最为常见。
据调查，30%以上的追尾事故中的驾驶员报告颈部损伤。车被追尾时会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭梢一样被颈部加速甩向前方。在这个时候，如果座椅头枕的高度不合适或强度不够，就非常容易造成头颈的损伤。引起车身，车架变形，后期使用车辆会一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、车身发抖等等。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。如果撞的劲不太大，只是外表伤，找保险公司一修基本上就行了，千万别是撞太厉害的那种，车架子会变形的（也就是你所说的底盘），那种的话4S店是修不了的，你的车就成了平行四边形了，开车老是拧着劲。不过看你说的应该问题不太大，修车时多和修车师傅聊聊，就能问出来，你在休息间里等，他们是不会说的，因为他们修不了。
车子被剧烈追尾，车身车架会变形吗，修好后会有什么后遗症吗，车子还能开
引起车身，车架变形，后期使用车辆会一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、车身发抖等等。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
汽车被追尾了，拆开后保险杠，防撞梁都撞弯了，会不会造成车身变形，对以后整车的性能？
从图片上看车身车架已经发生变形了，但是问题应该不大，车架变形可以修复过来的，只要是修好没有什么后遗症的，车子正常行驶没有问题，像这样的碰撞最好到专业点的4S店修复，售后服务好，维修质量高。
车子防撞梁变形，后备箱变形是不会影响车子的整体性能，也不会导致车身变形的，这个只要更换进行修复好就可以了
修复的过程中最好是进行观察一下，看看是否更换新的配件，还有车子的后备箱缝隙是否正常的
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