前言：
日前，广汽丰田iA5亮相2020春季云车展。该车是广汽丰田旗下的一款紧凑型纯电动轿车。在外观上面，它与广汽新能源Aion S有着许多相似的地方。不过相比于Aion S的热销，广汽丰田iA5的销量就比较惨淡了。那么它有怎样的表现呢？
外观方面，广汽丰田iA5采用了无格栅的设计，前脸多用线条勾勒，加上大灯组的搭配，整体看起来非常犀利。底部的进气口加上两侧雾灯区的造型，增加了车的运动氛围。
侧面部分，侧面采用了悬浮式车顶设计，加上流畅的腰线，以及镰刀状的双色轮毂搭配，侧面显得非常动感。
尾部方面，尾部整体的设计较为简洁，贯穿的镀铬条连接着两侧的尾灯。
尺寸方面，广汽丰田iA5的长/宽/高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm，行李厢容积为453L，定位紧凑型轿车。空间方面表现不错。
?动力部分，广汽丰田iA5搭载了最大功率为135kW、峰值扭矩为300N·m的电机。NEDC续航里程为510km。快充0.57个小时，慢充则需要9.5个小时。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。从动力和续航方面来看，广汽丰田iA5都达到了一个不错的水准，日常代步不会有什么问题。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
ion是什么车
1、广汽AIONS
补贴后售价：15.98-20.58万元
工信部纯电续航里程：510km+
这款车在刚上市的时候就被大多数消费者深深关注着，在它刚上市的时候就有接到上万笔订单，预售订单超3万，而且订车的人大多都是比较年轻的消费者，他们会选择这款车的原因大多还是因为性价比的原因。
2、北汽EU5
补贴后售价：7.98-16.19万元
工信部纯电续航里程：416km+
其实这款车在网约车中也是比较常见的，而且拿它来跑网约车的也是分两种，一种是以私人购买加入网约车平台，另一种就是现在处处可见的“曹操专车”了，同样是一个网约车的平台，大多数车型还是以北汽新能源为主。
从外观上来看，广汽Aion S的设计理念算得上是综合了之前轿车产品的优点，并且融合了现在消费者所重视的审美元素。
前脸灯组设计不仅采用的是贯穿式灯组，更是创新式的在灯组下房外侧单独延长出一段可以排列出独特造型的发光带，给用户的第一感觉就是十分的别致和时尚。对于现在追求新能源汽车颜值的用户来说，无疑是十分有吸引力的。
再加上广汽Aion S的车身尺寸为4768mm*1880mm*1530mm，轴距为2750mm，这样的数据表现也算是市面上比较舒适的选择。
全面进化，有颜又有智！车叔试驾哪吒U-II
ion是广汽埃安。
ion的汽车品牌是广汽埃安。Aion是广汽埃安旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4768mm、1880mm、1530mm，轴距为2750mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为电动车单速变速箱，最高车速为130千米。
ion是广汽新能源旗下的一款紧凑型新能源汽车。只有一款车型在售，是2019年4月推出的。2019款AeonAionS采用前置单电机驱动方式，搭配固定传动比变速箱。最大输出功率135 kW，最大扭矩300 N/m。
广汽埃安优点
1、空间大
坦白说，这个空间对有娃的家庭的来说简直太合适了。前排座椅调整到舒适的坐姿，坐到后排腿部空间依旧超过四拳，平时孩子的安全座椅放在后排毫无压力，虽然车型是SUV，但感觉空间是介于SUV和MPV之间的。
2、操控好
车子体积和尺寸都不算大，开起来比较灵活，没有很笨重的感觉，底盘扎实程度和方向盘灵敏度都不错。另外埃安Y不是很多电车那种很“暴躁”的加速，比较舒适，不会很突然地瞬间把人“按”到座椅上。
3、续航足够
70科技活力版，续航里程是500km。充满电在市区跑，每天上下班代步，大概能跑一个多星期。另外之前跑了一趟高速，特意留意过，全程280km，运动模式，空调开20度，跑完了续航里程还剩100多。
红旗车有新能源车吗
据最新数据统计，2022年我国新能源汽车销量达688.7万辆，市场占有率达到25.6%，这意味着每4个汽车消费者当中，就有1人投入了新能源汽车的怀抱。众所周知，15万A级纯电SUV是国内竞争最为激烈的细分市场，同时也正经历“大浪淘沙”的过程。而在目前15万A级纯电SUV市场已成红海之势的大环境下，哪吒U-II要来分一杯羹，还是很需要勇气的，相信敢于亮剑就一定有它自己的底气。那么，这款车究竟怎么样呢？正好近日车叔试驾了这款车型，下面一起来看看吧。
作为哪吒汽车旗下在售主力车型，哪吒U车系自2020年3月上市以来，凭借超高的颜值以及越级的产品力，受到消费者的高度认可，截止2023年1月总计售出了76688辆，而在最近的一年中，它更是新势力品牌中A级纯电SUV的销量冠军。为进一步提升哪吒U车系的综合竞争力，去年10月哪吒汽车又推出了更智能、更年轻化的哪吒U-II，共有四款车型可选，售价为12.98-15.98万元。同时，还推出了两款智能辅助驾驶选装包，用户可以根据自己的需要来DIY。
作为年度改款车型，在外观上的设计虽没有太大的调整，但提供星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格。其中暗夜机甲黑的主题车型，漆黑的车身，配上亮黄色的镀铬装饰，整体所散发出的运动范儿跟激进感可谓是非常浓厚。而本次试驾车型为610版本，可以看作全系顶配车型，配色是星钻魅影粉，相比于暗夜机甲黑来说，显然要更适合女性消费者，粉粉嫩嫩的模样，可进一步展现出它可爱跟时尚的元素。
前脸采用了封闭式的前格栅，搭配下方三段式进气口，大大提升这款车的运动气息。再加上造型极具个性的前LED大灯，并采用了贯穿式设计，一眼看下去就会知道这是哪吒汽车，辨识度满满。此外，全系标配LED光源和日间行车灯，部分车型还有自动大灯和大灯延时关闭功能。
车身侧面，极具质感的粉色车漆，非常靓丽动人。C柱使用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，更显年轻时尚。同时，黑色的轮眉搭配双五辐风车样式的轮圈，看上去气场十足。尾部整体造型错落有致，层次感分明，并采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，在夜晚点亮后辨识度更高。从外观来看，哪吒U-II整体造型年轻时尚，符合当下年轻用户的审美。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4549/1860/1628 mm，轴距为2770mm。对比同级别的埃安AION Y Plus（长宽高分别为4535/1870/1650 mm，轴距2750mm），哪吒U-II在长度和轴距方面更有优势，更适合家庭出行，特别是能让后排乘客得到更舒适的体验。
在实际体验中，座椅统一采用仿皮面料包裹，前排匹配一体式运动座椅，看上去很有质感，内部填充物软硬程度适中，舒适性和包裹性兼顾，乘坐感受优良。功能方面，主驾座椅支持6向电动调节、副驾驶座椅支持4向调节，同时前排座椅还拥有加热功能，在15万级的配置基础上，这样的设计和配置还是很到位的。
得益于较大的轴距，后排空间更是充满惊喜，正常情况下头部空间超过一拳，腿部空间超过两拳。同时坐垫长度合适，后排地板为全平设计，且中间的纵向空间比较可观，满员出行不成问题。
此外，后排出风口、USB接口、后排中央扶手、杯架、后排座椅中间头枕以及可开启全景天窗这些配置也都有，并且后排座椅还支持4/6比例放倒。后排座椅放倒后，后备厢尺寸够大够平整，带来了良好的装载能力。
内饰方面，同样以粉色为主色调，加入白色撞色设计，少女心十足。为了让女性用车更方便，还增加了化妆品收纳格、LED化妆镜以及粉色主题HMI等配置。同时，还采用大面积皮革面料进行包裹，再配合无极变色氛围灯，将内饰的档次感和质感体现得不错。当然，除了更好看、实用以外，智能才是哪吒U-II的拿手好戏，搭载了同级罕有的双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏+8英寸多功能触摸控制屏的三屏设计，与埃安AION Y Plus的双屏幕相比，视觉观感更佳的同时，增添了更强烈的科技氛围。
双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，基本涵盖所有车载功能，比如备受年轻用户喜爱的高德定制化导航、腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等。在实际使用中，无论是娱乐系统还是车辆设置都很便利，而得益于高通骁龙8155高性能车规级芯片的使用，该芯片采用7nm制程，并配置8核高性能处理器，不管是车机的反应速度还是语音控制体验都不输同级任何一款新势力车型。
比如在AI语音助手的加持下，哪吒U-II可提供连续对话、常用场景免唤醒、所见即可说等强大语音能力，实现语音指令全覆盖。同时，还有小You智能虚拟机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流，拥有疲劳驾驶提醒、b Call道路救援服务等实时主动交互功能。对于一款15万级的产品而言，哪吒U-II带来了超越同级的智能驾乘体验，满足了用户当下的智能出行需求。
不仅如此，哪吒U-II搭载了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗200万像素前方单目高感知摄像头、4颗环视摄像头在内的22个高精度传感器，让车辆拥有360度的全方位感知，再加上可以提前预知前方道路潜在危险的透明底盘、ACC全速段自适应巡航、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、FAPA全自动泊车辅助、一键式遥控泊车等达到L2.5+级智能驾驶辅助功能，可以说，它的驾驶辅助功能种类，算得上同级主流偏上的水平，同时也带来了更安心的驾驶体验。
值得一提的是，FAPA全自动泊车辅助系统，可自动识别可泊入的车位，并辅助泊入泊出，解决新手司机停车难的苦恼。同时，还有同级独有的车内生命体征监测系统，当车主关闭车辆时，如有生命体遗留车内，系统会第一时间将报警信号发出，从而避免不幸事情发生。此外，哪吒U-II的车身采用了三环四纵五横笼式设计且高强度钢占比超过75%，达到C-NCAP五星安全标准，即使在发生碰撞后，可有效保证乘员舱的完整性，降低意外事故发生后的伤害。
动力方面，400、500系列车型搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为210牛·米；610系列车型则搭载一台最大功率为170千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为310牛·米。续航里程方面，提供401km、501km和610km三种续航选择，满足不同消费者的需求。此外，还搭载了HEPT 3.0恒温电池管理系统，具有过充保护、恒温管理、高度集成（CtP75%）、电池续航智能管理等功能亮点，守护电池安全。
本次试驾的车型为610版本，百公里加速时间为7秒，CLTC续航里程达到610km。在实际驾驶中，只要轻踩油门，动力随叫随到，整个加速过程很线性，如果深踩踏板，动力的爆发也很有劲，7秒的动力虽不算过于强劲，但对于大部分消费者来说绝对够用，无论是超车还是提速都没问题。方向盘的转向力度比较适中，制动踏板的调校也非常容易掌握，对新手或者第一次开这款车的驾驶员来说非常友好。此外，底盘的支撑性比较好，转向时或者盘桥时悬架对于车身的支撑到位，对于小的震动过滤较为彻底，大的坑洼也能很好应对。
车叔总结
如今新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，如果产品无法切中消费者的用车痛点，那必将会被竞争对手所超越。俗话说：狭路相逢勇者胜，勇者相逢“智”者胜，而哪吒U-II定位于15万级智能纯电SUV，相比同级对手来说，除了拥有不错的颜值以及多种续航可选之外，其主要优势还体现在8155高性能车规级芯片、AI语音助手以及22项L2.5+智能驾驶辅助功能等方面。显然，哪吒U-II在智能化方面做得更好，可以说，它的到来给竞争对手带来了前所未有的压力，相信未来凭借其出色的产品力表现，哪吒U-II定会在细分市场占据一席之地。
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红旗车有新能源车。
正常情况下红旗新能源车能跑300-600公里，红星能源汽车的定位是为年轻用户和早期用户提供“精致新生活”。在设计、电动性能、驾驶体验等方面精心制作，致力于为用户带来“精致生活，全靠自己”的高品质体验。
红旗E-HS3采用了全新的家族式设计风格，前脸采用了扇形进气格栅，使得前脸看起来非常大气。大灯全部为LED光源，内部回旋镖式LED日间行车灯为整车增添了运动感。新车尾部厚重，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，点亮后进一步增加辨识度，后保险杠配有镀铬装饰。
车型特点
红旗E-HS3定位于红旗品牌旗下入门级电动SUV产品，汽车的外观与燃油版的车型基本相似。这款车的长宽高分别为4490*1874*1613mm，轴距为2750mm，作为一款新能源SUV，这款车在空间方面的表现还是非常优秀的。
红旗新能源品牌采用“旗妙双翼”的全新LOGO，并采用全新的设计语言，保留了目前红旗品牌在传统汽车阶段的主要设计思路，但通过全新的演绎手法和呈现方式，结合新能源时代特点，做出了具有代表性和代表意义的全新设计语言。
以上就是关于广汽丰田iA5亮相2020春季云车展，轴距2750mm，续航达510km。全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
