汽车发动机的冷却液是会自动减少的，如果减少的量很小的话属于正常现象，如果缺的很多的话建议看下是否有防冻液泄露。
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。
若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。（图/文/摄： 张霞1）@2019
汽车冷却液为什么会变少
不到一年的车冷却液少了是因为冷却液发生了损耗或外界温度低。
车上的油液都是易耗品，冷却液也是，冷却液起到降温和防止开锅的作用，那么在高温的影响下多多少少都会有所挥发的，因此冷却液的损耗是很正常的。
冷却液受热胀冷缩原理的影响，如果外界温度非常低，那么冷却液会缩减的更为厉害，在低于MIN线以下时，就有可能导致仪表灯报警。
扩展资料：
更换添加冷却液要注意烫伤。
更换冷却液绝对不可以在热车的状态下直接更换，由于引擎工作温度很高，会导致封闭的冷却循环管路内处于高温高压状态，如果贸然拧开冷却液壶盖，不仅会让大量高温蒸汽喷薄而出，严重的甚至直接液状向外喷溅，分分钟造成烫伤。
所以，如果是开车打算去更换冷却液，一定要将车辆熄火并静置一段时间，待温度下降后再徐徐拧开壶盖，当然，即便摸上去表面温度不高，一定也要将毛巾或手套准备好，徐徐拧开壶盖，在有气体溢出后停止旋钮动作，等待气体完全溢出再彻底拧开壶盖，补充冷却液。
参考资料来源：凤凰网-防冻液为什么会变少，低于最低液面会有问题吗？
参考资料来源：人民网-冷却液液位经常忽高忽低 这毛病为啥秋季常出现？
汽车冷却液会变少，最常见的有三种情况，1、自然损耗。2、防冻液有泄漏。3、防冻液进入汽缸内参与燃烧。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
1、自然损耗
汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。
2、防冻液有泄漏
第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，说明这种防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。
3、防冻液进入汽缸内参与燃烧
第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。
（图/文/摄： 凌秀芳）@2019
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